矩陣式管理在航空發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)先研究項(xiàng)目中的柔性應(yīng)用

　　摘要:先行的專研是制造用于航空的發(fā)動(dòng)機(jī)的關(guān)鍵，實(shí)際上是通過國家裝備的科研成果還有核心技術(shù)去攻克遇到的難題，先提出預(yù)想，再去簡單研究，再去實(shí)際慢慢研發(fā)，這些不僅是單一學(xué)科的學(xué)習(xí)運(yùn)用，橫跨不同專業(yè)，實(shí)際操作更是復(fù)雜，出現(xiàn)問題的地方也會(huì)有很多 出現(xiàn)問題的原因也會(huì)有很多。這篇文章就是關(guān)于預(yù)先研究的具體分析，舉例加上一些實(shí)際情況相結(jié)合，再加上研究的新成果，具體去剖析矩陣模式運(yùn)用的利與弊。

　　關(guān)鍵詞: 矩陣式管理、航空發(fā)動(dòng)機(jī)、柔性應(yīng)用、預(yù)先研究

　　引言: 如果單純地把柔性運(yùn)用在制造的發(fā)動(dòng)機(jī)和燃?xì)廨啓C(jī)進(jìn)行結(jié)合，這只是表面上的運(yùn)用，然而從發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)動(dòng)空間中的估計(jì)以及自身情況，具體未來的變化上進(jìn)行分析，本身的運(yùn)行變化和相關(guān)聯(lián)的原件之間應(yīng)力的發(fā)布密切相關(guān)，再加上長期的使用會(huì)影響到發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命，出現(xiàn)這樣的情況也沒有相應(yīng)的具體方案。本篇文章就是針對(duì)矩陣式管理在航空發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)先研究項(xiàng)目中的柔性應(yīng)用，做出了一些調(diào)查和討論。

　　一、矩陣管理模式的優(yōu)點(diǎn)以及內(nèi)容

　　矩陣是國外一所大學(xué)的一位知名教授研究產(chǎn)生的一種新的解決問題的方法，到了后面更是被用來增加更多的新方法。這種管理模式更是對(duì)于系統(tǒng)的管理，相比較原來的通過一維的方法來說的。這是在原來的老辦法上再次升級(jí)創(chuàng)新衍生出來的新東西變得更高維的結(jié)果。以這種方法來對(duì)公司集團(tuán)進(jìn)行分工管理，使得各個(gè)部門相互獨(dú)立，各自管各自的，同時(shí)又互相有牽連，對(duì)于總的來說都是不可或缺的重點(diǎn)。通過這種安排主要的權(quán)力就被分成了兩種。在這種情況下，整個(gè)總體就會(huì)有兩種管理，獲得的成果就會(huì)更好。而且這個(gè)模式的優(yōu)點(diǎn)更是能增加資源，加強(qiáng)變化能力。

　　二、航空發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)先研究項(xiàng)目工作的特點(diǎn)

　　1、問題數(shù)目出現(xiàn)的很多，資金的獲得數(shù)量也有差別，發(fā)動(dòng)機(jī)作為飛機(jī)上最重要的一部分是絕對(duì)的不可或缺的，然而也因?yàn)檫@個(gè)原因?qū)е碌难芯侩y度大大增加，所花費(fèi)的資金更是不計(jì)其數(shù)，也就需要花費(fèi)更多的時(shí)間，再加上它的專業(yè)性很強(qiáng)，融合了多個(gè)專業(yè)方面，包含的東西非常多。舉個(gè)例子來說，一個(gè)完整的計(jì)劃包含了幾十上百的問題需要解決，每一個(gè)問題都需要大量的人力物力的投入，每一個(gè)問題的難度也是天差地別，各有各的利與弊，花費(fèi)的時(shí)間金錢也是不可一起比較的，這也就增加了難度。

　　2.融合多個(gè)專業(yè)進(jìn)行融合這就是這項(xiàng)研究的最大的難處的所在，這更是對(duì)于這種發(fā)動(dòng)機(jī)難度的最好的解釋。這種難題包括了各種各樣的知識(shí)的融合，需要更多的高難度技術(shù)的配合，以及大量的資金的幫助。這種難題的解決就必須要設(shè)計(jì)的所有方面的高級(jí)別專家在一起各顯神通，完成各自的部分，然后再結(jié)合到一起成為一個(gè)總體，這樣就能大大增加獲得的收益，每一個(gè)人才也能物盡其用，展現(xiàn)自己最強(qiáng)的能力，同時(shí)更是順應(yīng)了時(shí)代的變化，緊跟時(shí)代的腳步。

　　3.主要的參與其中的人的能力都是非常強(qiáng)的，他們本身具有高智商高情商，同時(shí)還有學(xué)到的各種知識(shí)，這也就促使他們成為了解決問題的主要力量，每一個(gè)參加的人的學(xué)歷基本上也都是很高的，而且要求也是越來越高，所以問題的解決結(jié)果一般是毫無問題的，這些人員的使用更是要物盡其用，需要能力最大化的去參與其中。

　　4.這種類型的難題本身層次就是非常高的，它包括了理論和實(shí)際，更加增加了解決問題的難度，同時(shí)問題的解決還需要高級(jí)別的技術(shù)去實(shí)行，這些就是最主要的解決方法，但是由于問題的變化莫測，出現(xiàn)新問題的幾率非常大，在參與其中之后更加使得目標(biāo)變得更高遠(yuǎn)了。同時(shí)，這也意味著問題的解決會(huì)獲得更大的支持幫助，也就能夠出現(xiàn)更多的解決問題的辦法，使得更快更好的達(dá)到定好的目標(biāo)，使得效果也會(huì)越來越好。

　　三、矩陣式管理在航空發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)先研究項(xiàng)目中的柔性應(yīng)用

　　這種模式如果運(yùn)用在了具體的事件中，將會(huì)由于一些自身的變化能力，它能夠更好的以自己的優(yōu)點(diǎn)去更好的解決問題，使得自身能力得到最好的應(yīng)用，取得最好的效果，由于本身的變化多樣，再加上有一些具體事件的不斷創(chuàng)新，這樣就會(huì)達(dá)到更好的效果。

　　1.具體對(duì)于一個(gè)問題來說需要的時(shí)間都是差不多的，都有一個(gè)基本確定的計(jì)劃，問題之間的差別也就使得具體的實(shí)行有著天差地別。

　　2.在通過使用這種方法之后，管理的具體成果也就變得越來越好了。這不僅是對(duì)于事情本身得到了解決，更是使得參與的人員也獲得了相應(yīng)的好處。各個(gè)部門應(yīng)對(duì)自己遇到的問題，也就需要各自去深層次的去解決自己的問題，想出更好的辦法，這對(duì)于管理人員本身也是一種促進(jìn)，也能讓他們得到提升。具體的問題需要人員具體的參與到中間去才是最好的辦法，大家一起討論思考，去應(yīng)對(duì)當(dāng)前的問題，同時(shí)也要考慮未來，準(zhǔn)備足夠的解決辦法，也能讓問題變化的同時(shí)，解決問題的辦法也能同時(shí)變化應(yīng)對(duì)，將管理聚合在一起或者分成幾部分都是可以的。

　　3.這種管理模式也不只是有優(yōu)點(diǎn)，它也有不好的一面。在實(shí)行這種模式之后，負(fù)責(zé)人員的能力要求變得很高，自身知識(shí)也需要儲(chǔ)備的更多，管理的方面也會(huì)很多，這就使得更加的繁忙，當(dāng)然也會(huì)有很多的好處。

　　4.集合到一起再進(jìn)行具體的管理是很好的一種辦法，這種需要通過信息技術(shù)能力作為在發(fā)動(dòng)機(jī)的各個(gè)不同的方面實(shí)施完備的計(jì)劃，去使得各個(gè)部門聚合為一個(gè)整體，使得效率得到大大提升，結(jié)構(gòu)也越來越完整。

　　這種方法包括的方面很多，每一個(gè)方面都需要具體都管理實(shí)施，這一切都是為了使這個(gè)系統(tǒng)變得最好，而它包括的方面就是以下這些：

　　通過具體的高技術(shù)參與其中和具體的研究的進(jìn)行作為主要方向。再通過對(duì)于具體實(shí)施的難度的估計(jì)去盡量減少問題的出現(xiàn)，然后再以這些要求為前提去準(zhǔn)備相應(yīng)的方法方案去具體的專研，最后以多種選擇去驗(yàn)證最終的結(jié)果。

　　對(duì)于具體的修理發(fā)動(dòng)機(jī)來說，主要的方面是很多的，這種情況是有多種變化結(jié)果的，它本身具備了逆向的變化能力，再被進(jìn)行具體的維修過程當(dāng)中，零件的換取也好，還是修理也好，這些都是得到目的的方法，具體的實(shí)施需要靈活的變化，尤其是要根據(jù)問題對(duì)癥下藥才是最好最有效的辦法。

　　通過各種管理的部分去管理質(zhì)量本身的各種可能會(huì)出現(xiàn)的問題情況，這是一種很好的解決問題的辦法。通過符合各種要求去準(zhǔn)備具體的修理的辦法，最終集合成冊(cè)，這是不容易的。首先是明確各個(gè)連續(xù)進(jìn)行的步驟，形成一個(gè)規(guī)范的流程，再通過自己的檢測去解決現(xiàn)有的隱藏問題，對(duì)于可能和已經(jīng)出現(xiàn)的問題做好相應(yīng)的準(zhǔn)備，不斷的改良和完善。對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的具體使用時(shí)，更需要做好相應(yīng)的問題解決方法預(yù)備，做到早發(fā)現(xiàn)早解決，使得解決的速度和能力都得到大大的提高。

　　結(jié)束語: 實(shí)際來說，矩陣式的管理模式被廣泛運(yùn)用在了很多的日常運(yùn)行中。它的優(yōu)勢在于能夠很好的去消除在職能部門管理的過程中出現(xiàn)的一些問題，所以這種管理模式也被作為了相關(guān)的管理部門的經(jīng)典文件。在現(xiàn)在這種情況下，社會(huì)對(duì)于質(zhì)量的要求越來越高，對(duì)于整個(gè)內(nèi)部運(yùn)行的質(zhì)量要求也越來越高，所以對(duì)于相關(guān)的管理職位來說，在日常運(yùn)行中要努力摸索出新道路，達(dá)到更高的目標(biāo)和要求，這樣就能緊跟時(shí)代的步伐而不被淘汰。

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