《機車電傳動》(雙月刊)創刊于1960年，是由南車株洲電力機車研究所有限公司編輯出版的行業性技術刊物，主辦的行業性技術刊物，是我國軌道牽引動力技術領域創辦最早的雜志之一。作為行業主導核心期刊，刊物積極為我國牽引傳動的技術發展導向，以集中反映我國軌道牽引動力的核心技術和最新成果為重點，服務鐵路現代化建設，內容涵蓋干線鐵路與城市軌道交通兩大領域，涉及機車、動車、城軌車輛、磁懸浮列車等車型及其相關技術，深受讀者歡迎，并獲得過全國優秀科技期刊評比一等獎、“國家期刊獎”、“湖南省十佳期刊”等我國期刊界重要獎項。刊物有印刷版、光盤版、網絡版等幾種版本。
主要內容：我國軌道牽引動力發展政策、方向，電力與內燃電傳動機車、電動車組、城市軌道車輛、磁懸浮列車的傳動與控制技術，變流技術，機車電機、電器、電子裝置，配套檢測、測試技術，供電、節能、環保等方面的科研成果，新車新品技術，運用維修經驗，技術問題解答，國內外相關信息報道等。讀者對象：電力機車、電動車組、內燃機車和內燃動車組、城市軌道車輛、磁懸浮列車等方面科研設計、制造、運用維修與管理人員，路內外機車配件生產廠家的領導、技術人員，機電類專業的大中專院校師生。
《機車電傳動》獲國家期刊獲獎期刊(首屆)、全國一等獎科技期刊、中文核心期刊。
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機車電傳動雜志欄目設置
技術專題、研究開發、城市軌道車輛、試驗檢測、運用檢修、計算機應用 、綜述與評論、新車新技術
機車電傳動雜志榮譽
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國家圖書館館藏
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中國核心期刊遴選數據庫
中國科技期刊核心期刊
全國中文核心期刊
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國家科技期刊一等獎
機車電傳動雜志論文
機車電傳動雜志社介紹
1.《機車電傳動》來稿要求論點明確、數據可靠、邏輯嚴密、文字精煉，每篇論文必須包括題目、作者姓名、作者單位、單位所在地及郵政編碼、摘要和關鍵詞、正文、參考文獻和第一作者及通訊作者(一般為導師)簡介(包括姓名、性別、職稱、出生年月、所獲學位、目前主要從事的工作和研究方向)，在文稿的首頁地腳處注明論文屬何項目、何基金(編號)資助，沒有的不注明。
2.《機車電傳動》論文摘要盡量寫成報道性文摘，包括目的、方法、結果、結論4方面內容(100字左右)，應具有獨立性與自含性，關鍵詞選擇貼近文義的規范性單詞或組合詞(3～5個)。
3.《機車電傳動》文稿篇幅(含圖表)一般不超過5000字，一個版面2500字內。文中量和單位的使用請參照中華人民共和國法定計量單位最新標準。外文字符必須分清大、小寫，正、斜體，黑、白體，上下角標應區別明顯。
4.文中的圖、表應有自明性。圖片不超過2幅，圖像要清晰，層次要分明。
5.參考文獻的著錄格式采用順序編碼制，請按文中出現的先后順序編號。所引文獻必須是作者直接閱讀參考過的、最主要的、公開出版文獻。未公開發表的、且很有必要引用的，請采用腳注方式標明，參考文獻不少于3條。
6.來稿勿一稿多投。收到稿件之后，5個工作日內審稿，電子郵件回復作者。重點稿件將送同行專家審閱。如果10日內沒有收到擬用稿通知(特別需要者可寄送紙質錄用通知)，則請與本部聯系確認。
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8.請作者自留備份稿，本部不退稿。
9.論文一經發表，贈送當期樣刊1-2冊，需快遞的聯系本部。
10.請在文稿后面注明稿件聯系人的姓名、工作單位、詳細聯系地址、電話(包括手機)、郵編等信息，以便聯系有關事宜。
期刊收錄論文目錄：
基于CPCI總線的牽引控制單元設計與研制殷振環 (24)
交直和交直交機車混跑線路諧波治理技術張志春;毛遠斌;譚劍中 (29)
基于軸重轉移下的機車防空轉仿真研究張昌凡;豆兵兵;何靜;劉林凡;殷曉飛 (34)
高速列車車頂高壓設備流場特性研究陳大偉;韓運動;劉韶慶 (39)
一種逆變電源帶非線性負載的輸出諧波抑制方法曾明高;袁芳;趙清良;林超勇;彭學標 (44)
一種模塊化輔助逆變器設計及強度仿真王智鵬;李巖;許明夏 (48)
抗蛇行減振器動態特性研究徐騰養;池茂儒;郭兆團;匡成驍;徐小毛 (53)
高速列車齒輪箱流場仿真研究楊忠坤;繆炳榮;張曉霞;王名月
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