公路與汽運雜志簡介

　　本刊是一份介紹汽車、道路、橋梁等公路交通領域科技信息的面向國內外公開發行的技術類科技期刊。報道國內外汽車與公路交通領域的最新研究成果，薈萃汽車運用與維修技術，傳播公路交通安全知識，介紹公路運輸行業的新技術與管理經驗，刊登公路交通工程的新工藝、新技術、新材料。

　　公路與汽運收錄情況/影響因子

　　國家新聞出版總署收錄　獲獎情況：中國科技論文統計源期刊;中國科技核心期刊。

　　公路與汽運欄目設置

　　汽車工程(包括設計與研究、試驗與檢測、使用與維護、駕駛等);交通規劃與管理;運輸與物流;交通信息工程; 道路工程;橋隧工程;公路工程機械;工程管理 。

　　公路與汽運雜志社介紹

　　(一)基本要求來稿要求題材新穎、內容真實、論點明確、層次清楚、數據可靠、文句通順。文章一般不超過5000字。投稿請寄1份打印稿，同時推薦大家通過電子郵件形式投稿。

　　(二)文題文題要準確簡明地反映文章內容，一般不宜超過20個字，作者姓名排在文題下。

　　(三)作者與單位文稿作者署名人數一般不超過5人，作者單位不超過3個。第一作者須附簡介，包括工作單位、地址、郵編、年齡、性別、民族、學歷、職稱、職務;其它作者附作者單位、地址和郵編。

　　(四)摘要和關鍵詞所有論文均要求有中文摘要和關鍵詞，摘要用第三人稱撰寫，分目的、方法、結果及結論四部分，完整準確概括文章的實質性內容，以150字左右為宜，關鍵詞一般3～6個。

　　(五)標題層次一級標題用“一、二、……”來標識，二級標題用“(一)、(二)、……”來標識，三級標題用“1.2.”來標識，四級標題用“(1)、(2)”來標識。一般不宜超過4層。標題行和每段正文首行均空二格。各級標題末尾均不加標點。

　　(六)計量單位、數字、符號文稿必須使用法定的計量單位符號。

　　(七)參考文獻

　　限為作者親自閱讀、公開發表過的文獻，只選主要的列入，采用順序編碼制著錄，按其文中出現的先后順序用阿拉伯數字編號，列于文末，并依次將各編號外加方括號置于文中引用處的右上角。書寫格式為：作者.文題.刊名年份;年(期)：起始頁.網上參考材料序號.作者.文題網址(至子--欄目).上傳年月。

　　為保證本刊的權威性，杜絕任何形式的抄襲稿。稿件文責由作者自負，編輯部有權作必要的修改。文稿在3個月內未收到退修或錄用通知，作者可自行處理，另投他刊。未被錄用的稿件一般不退稿，請自留底稿。

　　公路與汽運部分論文范例

　　汽車工程

　　基于GPS的汽車最小轉彎直徑測試技術 李錢;李德海;趙勤;陳為煜;尤凱城;鐘建斌;1-3

　　江淮iEV5動力電池的結構原理與故障診斷 謝永東;4-8

　　基于模糊故障樹的電噴發動機怠速不穩分析研究 許海華;9-12+15

　　本田飛度汽車電動車窗故障診斷與維修 郭超;劉丹丹;13-15

　　交通規劃與管理

　　長沙市道路交通碳減排研究 陳立武;劉鵬飛;呂小峰;16-19

　　基于貝葉斯網絡的短時公交客流預測模型 孫博;魏明;20-21+27

　　基于大數據的單點交通信號配時優化策略研究 羅云輝;李林;靳文舟;22-27

　　基于微觀交通仿真的信號交叉口優化 范朋朋;朱興林;張樂;饒彪;28-31

　　加強網約車經營管理對策研究 任其亮;鐘鵬;32-35+39

　　基于外部環境因素影響的高速公路交通事故聚類分析 周小勇;寧建標;張兵;鄒玉霞;36-39

　　平曲線路段車輛行駛安全仿真研究