1節能減排的含義

節能，顧名思義就是節約能源，具體的說就是在對能源的開采與使用中，盡可能的降低各種原因造成的浪費，使得能源得到充分的利用，讓其產生最大的經濟效益和環境保護作用。在公路建設節能實施時，我們不能只是單純的降低能源的使用范圍，應該是采用科學的管理制度、先進的技術手段制定切實可行的節能措施，挖掘能源利用的潛力，消除浪費，從而提高能源利用率。減排即減少廢氣、廢水等廢棄污染物的排放。所謂節能減排便是節約能源、減少廢棄污染物排放。

2建設項目的節能減排計劃

現在，我們國家的基礎設施還不完善，這就使得近幾年對于這方面的投入很大，年年都有很多新建、改建和擴建的公路項目，但是能達到節能減排標準的卻很少，從而帶來了能源的不合理利用和環境的破壞，所以我們更加應該對一個項目實施過程中的節能減排工作加以關注。而對于公路建設來說，主要的消耗能源和排出的關鍵環節在材料生產、項目施工和在投入使用后期。綜上所述，如果想達到一個良好的節能減排陳國，應當建立建筑工程節能系統，根據相關節能減排的政策和標準制定具體規劃方案，然后對各個階段采取相應技術措施努力實現節能減排規劃。

3建設工程設計期間的節能減排計劃

對于節能這一思想，在最初的設計階段我們就應該將其滲透進去，通過科技手段，找出最節能的線路來，這樣不僅僅是縮短了行車的時間，另一方面也減少了行駛所要消耗的能源量，使其最終達到節能減排的目的。而且還要確定一個最節能的行駛速度，使得車輛在行駛時能有一個既經濟又環保的速度。對于線路的選擇，最好要在縱斷面和平面之間找到一個最好的平衡點，這樣才能讓總油量消耗最低，尾氣排放量最小。

4建設工程施工階段的節能減排工作對于一個項目來說，最消耗能源的環節就是施工階段，而這一階段主要的消耗能源的環節有機械設備的消耗和材料在使用時的消耗。所以，我們必要再施工階段重視對機械的維護以及盡可能的使用節能的設備、研究節能型生產和促進建筑材料的再利用等方式實現節能減排。

(1)施工機械的節能減排管理?，F代化工程施工的機械化程度較高，導致工程項目所需燃油量增加，使得工程中的燃油費變為項目的主要成本投入。所以，對于機械設備的操作人員必須對正在使用的工程機械的耗油量、工作效率和燃油燃燒率等狀況進行評估檢測，對整體工作狀況較差的沒有修理價值的工程機械做報廢處理，更換為工作效率較高，廢氣排放較少的先進設備。與此同時，制定周密的設備養護管理制度，進行定期維修養護，讓設備能夠正常的運作。

(2)加強建材資源的合理利用。根據現在多數工程的施工狀態進行統計，我們得出，對于鋪設瀝青的路面，在對其進行維護時可以對其進行再利用。由于在對路面進行養護時，會有很多的不用的材料，這些廢棄物的主要組成成分是瀝青和砂石。雖然在長期的利用之后，大部分路面已經不能在承受原有的車輛的行駛，可是路面的瀝青和砂石卻是可以進行再次利用的，而且現代的科學技術發展的很快，我們可以依靠科學將這些材料再轉換為可用的材料。同時，在公路的養護和維修工程中，我們對于廢舊的材料要進行合理的再利用，使得減少對于原材料的需求，使得我們的資源得到充分的利用，并且獲得更大的收益，盡量使節能規劃和建筑工程行業有一個科學的發展。

(3)建筑工程養護施工過程的節能減排。在建筑工程的項目管理中，除了加強機械耗能監管以及對于原材料的合理利用或是再利用等方法，還應該加強時效性、預防性的養護功能。根據科學實踐調查表明，質量喪失期的修復費用是質量下降初期的4～5倍。所以，對于建筑型的的維修與養護一定要加強事先的預防，出現問題要及時治理，對于沒有出現問題但是質量不好的時期，一定要加強對公路的防治，將問題扼殺在萌芽之中，最大限度的減慢建筑工程使用功能的下降及惡化速度，延長公路工程的使用壽命，節約養護成本，節省建設材料，從而起到節能減排的作用。

5建設工程運營階段的節能減排

在建設工程項目管理的公路運輸中，限制節能工作進行的原因有很多，但最關鍵的還是公路設施以及車輛的行駛方面。然而對于公路項目來說，能夠進行有效的節能工作的環節是施工階段。但是以前并沒有對這一部分進行過多的關注，關注的主要部分還是在后期的使用中的節能減排工作。事實表明，建設工程項目管理中，建設工程項目的施工階段與運營階段一樣對社會資源和環境產生了重要的影響。

6建設工程項目管理中節能減排的具體措施

目前就我國各個施工單位的施工情況來看，大多數還是一種大消耗、大污染的施工形式，使得我們的環境變得越來越差，所以我們也要加強在管理使得節能減排工作。在國家提倡環境友好型、資源節約型的社會形勢下，建設工程作為高能源消耗行業之一，擔負著重大的節能減排任務。在建設工程項目管理中的能源消耗和污染物排放主要包括公路施工機械的使用、建筑原材料和成品料的生產、加工和運輸等。

(1)首先是對原材料的節能減排處理。材料是一個工程中最基本的元素，他對于工程的各個環節以及最后的質量都有著很大的影響。原材料的能源損耗是建設工程項目施工中的主要能耗，減低原材料的能耗便成為節能的主要內容。。在土木建筑工程使用的材料中最為普遍的有石料、瀝青和水泥。同時，由于我們國家經濟的飛速前進，使得我們的原材料大量的向自然界中索取，使得生態環境遭到破壞和環境污染，由于資源和環境容量的有限性，導致經濟發展與生態環境的安全性間的矛盾變得異常激烈，因此就對于新型節能材料的研發顯得尤為重要，只有研究出來新型的節能材料，才能改變以往的施工模式造成的能源消耗，從根本上改變這一現狀。在此基礎上，應當在以后的應用中進一步提高建筑材料利用率，通過篩分和破碎等工藝粉碎以前不能繼續使用的建筑原材料，從而提高建材再生技術和工程項目的節能減排效果。