作者：吳志高 饒世雄 鄒惠君 石亞軍 謝小龍 呂擁軍 劉平波 陳水才 單位：湖北省武漢市政工程設計研究院有限責任公司

過去，漢陽湖泊間的溝渠暢通，曾發揮過重要的航運功能。隨著環境污染的加劇和城市建設的發展，加之管理條塊分割，湖泊水網已名存實亡。隨著武漢經濟技術開發區的高速發展，加上漢口地區的用地日趨緊張，漢陽地區的發展迎來了新的機遇。武漢市政府適時作出了“開發大漢江、建設新漢陽”的城市發展戰略，水環境的保護和改善成為該地區發展的原動力。“武漢新區六湖水系網絡工程”是湖泊水質改善及水系生態恢復技術研究和示范的重要內容之一，修復城市受污染湖泊水體，對于提升城市形象、弘揚水文化具有重要意義。構建“六湖連通”的生態網絡，通過改造原有溝渠與新建部分溝渠，將墨水湖、南太子湖、北太子湖、龍陽湖、三角湖、后官湖連接貫通，構建六湖連通的內部河網水系，通過東風閘和東湖泵站連通長江，形成“襟江帶湖”的內外部水系連通體系，使靜水變動水，增強湖泊的自凈能力，改善湖泊水質。

六湖水系網絡工程設

計理念及目標總體設計原則：全面規劃，分期實施；湖渠連通，注重生態；湖渠疏浚，生態修復；結合現狀，控制投資。將景觀、生態、人文緊密地聯系在一起，力求做到景觀回歸自然，人水和諧共處。①按照全面規劃、分期實施的原則，結合現狀渠道擴寬整治，確保城區排水。②景觀設計充分體現“濱水•綠地•生態城市”的設計理念，結合沿岸用地規劃，建立點、線、面相結合的城市綠地系統，凸現江城濱水特色，豐富城區綠化景觀空間。③采用工程、生態、生物等水體修復技術對渠道、湖泊水體實施綜合整治，對現狀明渠、湖泊底泥進行疏浚及處理，并將疏浚淤泥進行資源化利用，采取“治本”的相關措施，力爭從根源上改善水環境。④設計中充分考慮湖泊的生態效益，提升湖泊的生態、人文功能。同時合理利用現有設施控制投資，使項目的社會、經濟和環境效益達到最佳統一。通過新區六湖水系網絡工程的實施，為新區水環境治理和水景觀建設確立統一的指導方針，使新區的水環境得到改善，動態水網形成，濱水濱湖景觀初步建成，旅游業進一步發展，最終建立一個“活、凈、文、秀、游、益”的健康循環水系統。“活”———聯江河通六湖，形成動態水網；“凈”———切實控制污染，實現水質達標；“文”———激活城市記憶，彰顯文化內涵；“秀”———塑造湖光山色，展現麗水景觀；“游”———發展生態旅游，打造城市名片；“益”———創造宜居環境，提升城市功能。

河道、湖泊工程治理

1.渠道斷面設計生態護坡，渠底不護砌，保持原狀土，邊坡種植根系植物來實現護坡固土，在防止水土流失的基礎上，同時滿足生態環境的需要，還可進行景觀造景。固土植物可以根據地區氣候選擇適宜的品種，如蘆葦、野茭白、菖蒲、龍須草、傘草、金銀花、常青藤、蔓草等。水生類植物的選用不但起到劃分水面、凈化水體的作用，也使整個岸線更顯生態、活潑以及生趣，整個渠道顯得自然、疏落、得體。此外，還通過在沉水植被恢復區放養大型軟體動物（如螺和蚌），豐富功能攝食類群，增加物種多樣性，從而構建完善的水生生物食物鏈，為恢復健康穩定的水生態系統打下堅實的基礎。本工程采用底棲動物2種，分別為銅銹環棱螺與無齒蚌。產品購置時要求做好生物活性檢查，產品運輸車輛均需全面消毒，工程實施場所需設置臨時貯存水槽，以保證待投動物的生長活性。投放均采用船上人工投放，投放過程須做好記錄，條件允許時各湖區交叉作業，并在投放兩周時間內進行底棲生物多樣性調查，以實時掌握投放效果，并及時補投。

2.水下環保清淤工程排泥場距清淤區間高程差別不大，結合現場具體情況采用絞吸式挖泥船配多級接力泵站串聯，直接采用排泥管輸送至排泥場。沿湖面采用浮筒布設排泥管線，施工中根據挖泥船的施工進度，等間距串聯接力泵站。挖泥船清出的淤泥通過排泥管線輸送到接力泵站的吸泥管口，接力泵站再將污染底泥通過無堵塞砂泥泵輸送到指定的排泥場內。

3.疏浚底泥處置本工程河道施工需要大量的土方進行回填，以形成渠頂道路，因此可結合工程實際情況，將疏浚底泥經脫水固結一體化設備進行干化處理，達到回填強度要求以后，作為渠頂填方材料。

4.雨水面源控制六湖水系范圍內面源污染控制規劃建設模式的指導思想是“源—運移—匯”，即對污染徑流產生的源頭、污染物的運移途徑，一直到污染物匯入的河道和湖泊進行全過程控制和截污，采取促滲、過濾、截留等自然生態措施進行控制，同時需加強相關方面的監督和管理。采用傳統的雨水排放模式會進一步加劇受納水體水質的惡化，與武漢新區生態的規劃理念相悖離。因此減少道路徑流對受納水體的污染，應因地制宜，合理采用“生態植草溝+雨水管道+滯留塘（前置庫）一體化”生態型排水模式（見圖1和圖2），解決六湖水系周邊道路及附近建設用地的排水問題。在該排水模式作用下，降雨初期的雨水沖刷道路路面形成徑流后，挾帶污染物進入生態植草溝，經植物吸附和土壤、濾料凈化初步處理后，由透水管收集至雨水管道系統，而降雨中后期的雨水水質已有所改善，可通過透水管或溢流井收集至雨水管道系統。經過初步處理的雨水經管道輸送后，再利用地勢高差納入滯留塘或前置庫進行二次生態處理，處理后的雨水經管道系統排入湖渠，從而避免對六湖水系的湖渠產生污染。另外在設計時，結合雨水排放口的位置，布置水生植物，以形成滯留塘系統，對入湖（渠）雨水進行進一步的處理。

景觀工程總體設計

景觀綠化工程建設在六湖水系網絡工程中不可或缺，不僅是展示六湖水系網絡建設成果的最佳平臺，同時對于水生態修復有著良好的促進與強化作用，具有重要的生態效益，主要體現在以下幾個方面：1.控制水深水生態修復以動植物凈化為主，通過合理控制水深，設計漫灘、濕地等不同水體環境，為各種動物提供豐富的生境，增大水生態修復的面積，豐富水生態修復的形式。2.豐富岸線渠道岸線設計中，在滿足功能的前提下，宜曲則曲，較長的平直岸線段，通過架設水上棧道，為水生植物種植提供條件。駁岸以自然護坡為主，生態自然。3.水質監測作為武漢第一個水生態修復系統工程，六湖水系網絡工程具有示范性意義。因此，應在相應點位設置觀測平臺，滿足水質監測和水景觀賞的功能。4.生態護岸渠道生態修復的一大要點就是利用水生植物做好生態護坡，同時兩岸植被對生態修復的影響亦不容忽視，如構樹等淺根性樹種不僅是兩岸土層穩固的隱患，更存在著落果等影響水質的情況。本工程對兩岸現狀植被作出分析，替換部分不利于水生態修復的現狀植被，以利于固土護坡。5.面源污染控制綠化植被能對地表徑流起到很好的過濾和凈化作用，是控制面源污染的有力舉措之一。本工程范圍內的部分渠道局部地段現狀植被嚴重缺失，無法滿足滯留和凈化的要求。工程將結合現狀作出有針對性的景觀綠化設計。6.生態修復及配景本工程為生態修復的示范性工程，良好的景觀視覺效果很重要。因此有必要結合水生植物做好近岸的景觀綠化設計，展現成果與效果。7.中遠期景觀建設平臺水體工程建設有藍線、綠線及黃線之分，為確保中遠期景觀綠化建設不對渠道生態修復產生干擾與影響，本次設計將包含濱水及近岸的部分景觀建設，為遠期的景觀綠化搭建良好的生態平臺。按照六湖地區總體景觀空間構想及分區原則，可分為北部的歷史文化風情區（墨水湖及周邊地區）、南部的水上休閑運動區（南太子湖、北太子湖地區）和西部的濕地景觀文化區（龍陽湖、三角湖和后官湖）等三個功能組團。這三個組團通過兩條濱江景觀軸、四條城市發展軸和一系列水系、綠化景觀軸相連，構成一個有機整體。