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汽車零部件采購管理的完善

2021-4-10 | 采購管理論文

1目前汽車企業(yè)零部件采購管理中存在的問題

1.1進(jìn)行零部件采購時忽視對成本的控制

目前,很多汽車企業(yè)在零部件采購過程中,對成本的控制只是控制短期的采購成本以及硬性成本,并沒有對零部件的綜合成本進(jìn)行考慮。在進(jìn)行采購時,忽視成本的控制,常見的表現(xiàn)是只對零部件的供應(yīng)商進(jìn)行殺價、控制運輸成本以及保管成本,沒有考慮到供應(yīng)商的缺貨成本、技術(shù)創(chuàng)新成本以及選擇成本等隱性的成本控制。有一個明顯的例子可以進(jìn)行說明:進(jìn)行突發(fā)性采購時所要花費的成本要比正常采購多很多。某一汽車企業(yè)本來進(jìn)行汽車輪胎的采購時,單條價格大約214元,但是某一次企業(yè)接到一個很大的訂單,需要輪胎的數(shù)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了平時采購的數(shù)量,加上當(dāng)時時間比較緊,采購花費的價格成本遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了平時的價格。

1.2缺乏對汽車供應(yīng)商關(guān)系的管理

在對汽車供應(yīng)商管理方面,主要存在兩方面的不足。第一,就是汽車企業(yè)沒有對供應(yīng)商的利益給以足夠的重視,還是以傳統(tǒng)的買賣進(jìn)行采購,這樣企業(yè)與供應(yīng)商之間就只是停留在買賣關(guān)系層面上,沒有進(jìn)行現(xiàn)代化戰(zhàn)略的合作,達(dá)不到雙贏的局面。有的汽車企業(yè)也重視供應(yīng)商的管理,但是只是針對某一次或短期的利益,而沒有進(jìn)行長期運作。第二,有些汽車企業(yè)對供應(yīng)商進(jìn)行粗放式管理,只是對一些汽車零部件大件供應(yīng)商或者供應(yīng)額在一定數(shù)值以上的供應(yīng)商進(jìn)行關(guān)系管理,對于那些業(yè)務(wù)量相對較小的供應(yīng)商不進(jìn)行關(guān)系管理,這樣區(qū)別對待,會消弱一些供應(yīng)商的積極性,對于零部件采購的優(yōu)化有很大的阻礙。

2對汽車零部件采購管理的優(yōu)化對策

2.1汽車企業(yè)要推行零部件的標(biāo)準(zhǔn)化采購

零部件的標(biāo)準(zhǔn)化采購,就是要建立標(biāo)準(zhǔn)化的零部件采購體系,進(jìn)行集中化的零部件采購、規(guī)模化采購,對采購操作進(jìn)行規(guī)范要求,實現(xiàn)高效的零部件采購體系建設(shè)。在采購周期問題上,可以根據(jù)企業(yè)年初安排,對常規(guī)的零部件采購安排相應(yīng)的零部件采購人員進(jìn)行采購,從源頭上節(jié)約了采購的時間;對非常規(guī)的零部件采購,要制定科學(xué)的采購規(guī)劃,保證能順利地提供需要的零部件,保證汽車企業(yè)可以正常健康運作,也能提高企業(yè)在行業(yè)間的競爭能力。

2.2改變傳統(tǒng)零部件采購觀念,優(yōu)化管理理念

為了適應(yīng)現(xiàn)在汽車行業(yè)競爭激烈的環(huán)境,企業(yè)必須轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)的零部件采購觀念,優(yōu)化零部件采購管理理念,除了要節(jié)約成本、優(yōu)化自身流程以及提高工作效率外,還應(yīng)該擴大汽車企業(yè)零部件采購管理的范圍,將企業(yè)內(nèi)部的管理擴充到與之合作的整個供應(yīng)鏈上。還要將汽車企業(yè)零部件采購的管理當(dāng)做企業(yè)管理的核心任務(wù)之一,這樣才能保證企業(yè)的經(jīng)濟效益并提高對資源的利用率。

2.3進(jìn)行合理的供應(yīng)商關(guān)系管理

對于供應(yīng)商,我們要將之進(jìn)行分類,主要的分類有以下幾種:(1)對于雙方業(yè)務(wù)都比較重要的供應(yīng)商被稱為戰(zhàn)略供應(yīng)商,這類供應(yīng)商需要進(jìn)行最高的合作,對于關(guān)系的管理要重點進(jìn)行;(2)對汽車企業(yè)很重要,但是對于供應(yīng)商并不是很重要的供應(yīng)商關(guān)系被稱為重點商業(yè)供應(yīng)商,由于對供應(yīng)商來說并不是很重要,這就需要汽車企業(yè)進(jìn)行更加嚴(yán)謹(jǐn)?shù)年P(guān)系管理;(3)對于供應(yīng)商來說,采購業(yè)務(wù)很重要,但是企業(yè)卻無關(guān)緊要的,被稱為優(yōu)先型供應(yīng)商,對于這類供應(yīng)商不需要重點進(jìn)行關(guān)系管理。除了上述三點優(yōu)化措施外,還應(yīng)該對零部件的采購流程進(jìn)行改進(jìn),除去以往采購流程中一些不必要而又繁瑣的環(huán)節(jié),對采購流程中的每一個環(huán)節(jié)都進(jìn)行優(yōu)化管理,進(jìn)行統(tǒng)一協(xié)調(diào)運作,提高采購工作的效率,節(jié)省采購成本,為增強汽車企業(yè)的核心競爭力做貢獻(xiàn)。

3總結(jié)

總的來說,目前我國在汽車零部件采購管理中存在許多問題,只有對其進(jìn)行優(yōu)化,才能保證汽車企業(yè)在行業(yè)內(nèi)的競爭力,保證企業(yè)經(jīng)濟利益,確保企業(yè)能夠可持續(xù)健康發(fā)展。

作者:李卉 梁春婷 單位:鄭州日產(chǎn)汽車有限公司

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