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傳統(tǒng)漁船裝飾藝術(shù)思考

2021-4-10 | 藝術(shù)理論

 

中國傳統(tǒng)漁船裝飾歷史悠久,源遠流長。在漫長的歷史發(fā)展過程,造船藝人以豐富的經(jīng)驗和藝術(shù)想象力,創(chuàng)造了多樣的漁船造型和裝飾藝術(shù)。本文以舟山傳統(tǒng)漁船裝飾為例,對浙東沿海獨具海洋文化色彩的傳統(tǒng)漁船裝飾藝術(shù)與民俗文化內(nèi)涵作一些探討。

 

一、浙東沿海傳統(tǒng)漁船裝飾藝術(shù)的歷史變遷

 

浙東沿海海洋捕撈漁船的演變發(fā)展歷史悠久。

 

作為浙東前沿的舟山群島,其舟山之名就與“舟”有著不解之緣。《昌國州圖志》云:“舟山在川之南,有山翼如枕海之湄,以舟之聚,故名舟山。”或曰:舟山“島形如海中之舟。”舟船乃舟山一大特色,船文化是舟山海洋文化題中應(yīng)有之義。舟山時屬海外,島民時稱“島夷”或“鳥夷”,俱屬東夷部落,亦稱東越之民。《越絕書》道:越,“水行而山處,以船為車,以楫為馬,往如飄風,去則難從。”越人與船相依為命,由其地理、生活環(huán)境使然。當時,越人使船,人習以為常,其造船工藝及航海技術(shù)在當時也是令人刮目相看的。傳說海洋捕撈漁船是由內(nèi)陸江河使用的舟筏演變的。舟山海洋捕撈漁船是在涂灘采捕向沿岸淺海捕撈延伸時出現(xiàn)的,并且經(jīng)歷了一個漫長的歷史演變過程。夏商時期捕撈漁船小而簡陋,無定型規(guī)格和名稱,一般船身長4.5米-5.5米,載重約1噸-2噸,稱“丈八河條”。后隨著木板拼裝船建造技術(shù)工藝的不斷進步,開始改革捕撈漁船的結(jié)構(gòu)模式,在船身一側(cè)裝飾“玉肋”(船肋),稱“單擱河”;兩側(cè)皆裝上玉肋的稱“雙擱河”。船體狹小,無“門頭蓋”(無艙蓋)。宋始,漁船逐漸增大,一般船長8米-10米(約3丈),載重3噸-4噸。船頭兩側(cè)沒有裝飾“船眼睛”的稱為“瞎眼龍頭”,宋后期至清初,漁船船頭兩側(cè)均裝上“船眼睛”,稱之為“亮眼木龍”。并隨涂灘捕捉向沿岸淺海作業(yè)延移,開始給漁船冠以名稱。

 

二、浙東沿海傳統(tǒng)漁船裝飾藝術(shù)

 

漁船的制作技藝是人們在長期的勞動實踐中所沉淀下來的,傳統(tǒng)漁船的裝飾藝術(shù)中蘊含了許多我國勞動人民積累下來的寶貴技藝。

 

(一)漁船裝飾手法的獨特性

 

作為船體結(jié)構(gòu)來講,它按照捕撈種類的不同分為大對船、大捕船、小對船、小捕船、流網(wǎng)船、小釣船、張網(wǎng)船、拖烏賊船和舢舨船等漁船;還有打洋船、小白底船等木質(zhì)漁船。船型從宋代初步成形的浙江帆船型為主。

 

舟山“綠眉毛”號傳統(tǒng)帆船代表之一,其特征是船頭像一只鳥。這種造型是中國舟船史上的四大名船之一“浙江鳥船”。在距今6500年的河姆渡新石器遺址上出土一塊象牙雕刻,上面用陰線刻著兩只飛鳥拱護著中間一個火焰熊熊的火球搏擊升空的畫面。遠古的人們認為太陽是靠神鳥作為飛升天穹的運載工具。河姆渡先民的后代面對變幻莫測的大海,出于對鳥文化的崇拜,把“雙鳥?N日”文化信仰融入至制造舟船的勞動中,期盼自己駕駛的舟船能象飛鳥一樣,自由搏擊大海。這種誕生于浙江沿海地區(qū)的舟船型制的鳥的造型是延伸了6500年中國舟船文化的縮影,具有很高的海洋歷史文化研究價值。

 

(二)漁船裝飾的構(gòu)圖形式

 

漁船的裝飾藝術(shù)手法繼承和發(fā)揚了祖先留給我們的傳統(tǒng)裝飾的制作手段。早在八千年前我們的祖先已經(jīng)學會了在陶器上裝飾紋樣和雕刻花紋。這些圖案,同樣也被運用到漁船裝飾中。主要的構(gòu)圖形式有折枝紋、纏枝紋、幾何紋等,這些造型豐富的紋樣極大地豐富了漁船的裝飾內(nèi)容。

 

折枝紋:以數(shù)枝花卉對稱形式構(gòu)圖,形成交錯、均衡、對稱的布局,互為呼應(yīng)。有的漁船裝飾的折枝花構(gòu)圖中,有一枝大的花卉,與周圍的花卉形成主次關(guān)系,十分熱鬧。

 

纏枝紋:纏枝花紋是一種歷史悠久的圖案,早在魏、晉,南北朝時期就有廣泛的使用,并且一直流傳至今。纏枝又稱穿枝,是中國工藝美術(shù)作品中常見的紋樣。纏枝紋由兩個對稱的纏枝方向均齊,對稱的對向式和纏枝的主體和形態(tài)朝一個方向延續(xù)伸展的順向式。以二方連續(xù)為骨骼,自下而上,從左到右,在船體的裝飾部位卷曲伸展。纏枝圖案一般以纏枝蓮和纏枝牡丹為主,還有牡丹與鳳凰組合“鳳穿牡丹”,蓮花與龍組合的“纏枝龍”等紋樣。這種紋樣一般裝飾在舊時木質(zhì)船頭根部位(船舷兩則),或如今機動漁船駕駛臺的前壁四周。漁船裝飾中的纏枝紋,吸收了建筑雕刻中和陶瓷裝飾中的造型進行構(gòu)圖。自然流暢的纏枝曲線,迎合著船體的造型線條,比折枝的裝飾更為生動、活躍。豐富的線條加強了漁船的視覺變化,增強了裝飾形體線條的節(jié)奏感,使得紋路和船體融為一體,體現(xiàn)了漁船裝飾圖案的藝術(shù)化民族風格,幾何紋樣:有回紋、工紋、三角紋樣等,以長、短、橫、豎線組成。有一正一反相連成對的,也有連續(xù)不斷的,幾何紋樣常用作為主體畫面或者船舷兩側(cè)的邊飾圖案,這種裝飾方法一直沿用到現(xiàn)在。

 

(三)漁船裝飾的典型圖案

 

漁船裝飾圖案的變化,從古到今,歷代都有典型圖案紋樣傳承下來,這些圖案中,不僅有大量的太極八卦圖案、還有佛教中的八吉祥、暗八仙等典型圖案。

 

八吉祥:海螺、圓輪、寶傘、白蓋、蓮花、寶瓶、金魚、盤長。既是佛教中“八吉祥”,也是漁船裝飾中的傳統(tǒng)圖案。在佛教中,海螺具有妙引吉祥之意,圓輪是圓轉(zhuǎn)不息,寶傘曲復眾生、白蓋偏護一切,蓮花出淤泥而不染、寶瓶福具圓滿、金魚活潑灑脫、盤長是回環(huán)貫徹之象征。在漁船裝飾中,一般以輪、螺、蓋、傘、花、魚、瓶的順序排列,既有以“八吉祥”圖案作為主題紋樣,也用作邊飾圖案。

 

暗八仙:八仙手持的法寶—寶扇、寶劍、漁鼓、玉極、葫蘆、橫笛、花籃、荷花,被稱為暗八仙。這也是漁船裝飾中的吉祥圖案,在裝飾過程有時用做主題紋樣,有時作為邊飾圖案。

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