如何在水運工程發表論文

　　水運工程屬于核心期刊，是水利工作評高級工程師的首選期刊，對于評職十分有幫助，想要在水運工程發表論文，首先應了解這本期刊的辦刊宗旨和基本簡介，以及征稿要求。只有按照期刊的要求投稿，才會事半功倍，投稿成功，下面小編為大家介紹下水運工程期刊基本知識，以及相關論文發表經驗。

　　《水運工程》(雙月刊)1976年創刊，是經國家新聞出版總署批準，由交通部主管、中交水運規劃設計院主辦，面向國內外水運工程行業公開發行的科技刊物。本刊及時報道國家在水運建設方面的方針、政策;重點報道港口、航道、航電樞紐、道路、橋涵、修造船廠、市政建設等方面的勘察、規劃、設計、科研、施工、監理、水運經濟及管理方面的新技術、新材料、新工藝、新方法及技術改造成果和主要經驗教訓;貫徹“雙百”和“科學技術為經濟建設服務”的方針，開展學術和信息交流;介紹國內外水運建設方面的先進技術及動向，是我國水運工程界發行量和影響面較大的科技月刊。

　　水運工程欄目設置

　　綜合、 港口、航道與船閘、地基處理、施工、監理、電算、水運經濟管理等。

　　水運工程論文征稿要求

　　1、來稿要求論點明確、數據可靠、邏輯嚴密、文字精煉，每篇論文必須包括題目、作者姓名、作者單位、單位所在地及郵政編碼、摘要和關鍵詞、正文、參考文獻和第一作者及通訊作者(一般為導師)簡介(包括姓名、性別、職稱、出生年月、所獲學位、目前主要從事的工作和研究方向)，在文稿的首頁地腳處注明論文屬何項目、何基金(編號)資助，沒有的不注明。

　　2、論文摘要盡量寫成報道性文摘，包括目的、方法、結果、結論4方面內容(100字左右)，應具有獨立性與自含性，關鍵詞選擇貼近文義的規范性單詞或組合詞(3～5個)。

　　3、文稿篇幅(含圖表)一般不超過5000字，一個版面2500字內。文中量和單位的使用請參照中華人民共和國法定計量單位最新標準。外文字符必須分清大、小寫，正、斜體，黑、白體，上下角標應區別明顯。

　　4、文中的圖、表應有自明性。圖片不超過2幅，圖像要清晰，層次要分明。

　　5、參考文獻的著錄格式采用順序編碼制，請按文中出現的先后順序編號。所引文獻必須是作者直接閱讀參考過的、最主要的、公開出版文獻。未公開發表的、且很有必要引用的，請采用腳注方式標明，參考文獻不少于3條。

　　6、來稿勿一稿多投。收到稿件之后，5個工作日內審稿，電子郵件回復作者。重點稿件將送同行專家審閱。如果10日內沒有收到擬用稿通知(特別需要者可寄送紙質錄用通知)，則請與本部聯系確認。

　　7、來稿文責自負。所有作者應對稿件內容和署名無異議，稿件內容不得抄襲或重復發表。對來稿有權作技術性和文字性修改，雜志一個版面2500字，二個版面5000字左右。作者需要安排版面數，出刊日期，是否加急等情況，請在郵件投稿時作特別說明。

　　水運工程屬于核心期刊，是期刊中學術水平較高的刊物，是進行刊物評價而非具體學術評價的東西。許多時候尤其是評審高級職稱的時候，或者申報科研項目等都需要在核心期刊上發表論文。而無論是對論文的選題，立論，行文等方面都要比常規期刊嚴厲的多，所以想發表核心論文除了自己向雜志社投稿之外，可以聯系論文發表機構進行論文的發表，成功率會更高一些。

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