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刊發(fā)核心論文探析當下隧道橋梁的施工工藝創(chuàng)新

來源: 樹人論文網(wǎng)發(fā)表時間:2014-07-21
簡要:摘 要:隧道襯砌施工中應(yīng)用高性能混凝土,首先需要根據(jù)施工地的實際情況對高性能混凝土的配合比進行科學的設(shè)計。例如以大西客運專線某一隧道襯砌施工為例,在進行高性能混凝土

  摘 要:隧道襯砌施工中應(yīng)用高性能混凝土,首先需要根據(jù)施工地的實際情況對高性能混凝土的配合比進行科學的設(shè)計。例如以大西客運專線某一隧道襯砌施工為例,在進行高性能混凝土配合比設(shè)計的時候,設(shè)計者就根據(jù)圖紙,并考察南山上隧道環(huán)境水對于混凝土的侵蝕性能,以此來確定出高性能混凝土需要具備的防侵蝕系數(shù),抗?jié)B等級,混凝土的耐久性指標以及抗裂性要求,根據(jù)這些數(shù)據(jù)進行混凝土的配比。

  關(guān)鍵字:隧道橋梁;高性能混凝土;性能;施工工藝;隧道襯砌;現(xiàn)澆梁

  一、高性能混凝土的性能分析

  混凝土的強度對于結(jié)構(gòu)來說是其基本的性能,不同的結(jié)構(gòu)類型對于強度的要求也不盡相同,一些結(jié)構(gòu)要求具有較高的抗壓強度和抗剪強度,所以說在應(yīng)用高強度混凝土在進行隧道橋梁施工的過程中,需要對其強度性能進行全面的了解。

  高性能混凝土的耐久性較強,能夠達到普通混凝土的三倍到十倍的強度。其耐久性主要表現(xiàn)為抗?jié)B性能強,具有較高的抗侵蝕性能和抗凍性能,并且具有較強的耐磨性,抗碳化性和抗堿性能也比普通的混凝土強,因此在隧道橋梁的施工建設(shè)中應(yīng)用廣泛。

  高性能混凝土的高工藝性能,能夠最大限度的保證工程項目的質(zhì)量,同樣其強大的工藝性能也是其他性能發(fā)揮的保障。其工藝性能包括對混凝土的攪拌、運輸、澆筑和振實的每道操作工序的要求,同時要保證在施工的過程中混凝土不產(chǎn)生離析的現(xiàn)象,在施工完成之后混凝土呈現(xiàn)出密實平整的情況,且表面較為光滑,能夠滿足工程項目的要求。

  綜上所述,高性能混凝土具有較多優(yōu)勢,如自密實性能強,體積穩(wěn)定性強,水熱化較低,能夠較早的終止水化反應(yīng)。除此之外,其具有較好的耐久性,能夠抵御住惡劣環(huán)境的影響。總體來講,高性能混凝土能夠很好的滿足結(jié)構(gòu)功能的要求和施工工藝的要求,并且最大限度的延長混凝土的使用年限,降低工程的造價。

  二、高性能混凝土在隧道襯砌和現(xiàn)澆梁施工中的工藝分析

  (一)隧道襯砌施工工藝分析

  隧道襯砌施工中應(yīng)用高性能混凝土,首先需要根據(jù)施工地的實際情況對高性能混凝土的配合比進行科學的設(shè)計。例如以大西客運專線某一隧道襯砌施工為例,在進行高性能混凝土配合比設(shè)計的時候,設(shè)計者就根據(jù)圖紙,并考察南山上隧道環(huán)境水對于混凝土的侵蝕性能,以此來確定出高性能混凝土需要具備的防侵蝕系數(shù),抗?jié)B等級,混凝土的耐久性指標以及抗裂性要求,根據(jù)這些數(shù)據(jù)進行混凝土的配比。

  對于混凝土的攪拌、運輸、澆筑和養(yǎng)護工作也需要重點控制。第一,在攪拌的過程中,需要控制好溫度,如果室外的溫度在五度以下的時候,可以加熱水進行拌合,但是水的溫度不能夠超過六十度,否則混凝土會產(chǎn)生假凝現(xiàn)象。當室外的溫度高于三十度的時候,則需要加入冰水進行攪拌,以降低混凝土的內(nèi)部溫度。在攪拌的過程中需要采用攪拌機,投料的順序需要應(yīng)用二次投料法,這樣能夠確保高性能混凝土的攪拌效果,促進水泥顆粒的分散度,提高水化程度,降低過濾區(qū)漿體的水灰比。第二,在運輸?shù)倪^程中,確保時間不能夠超過混凝土的初凝時間,并且要保證均質(zhì)性,不能夠出現(xiàn)離析的現(xiàn)象,同時運輸?shù)侥康牡貢r要保證坍落度符合設(shè)計要求,并且要在其初凝之前有充分的時間進行澆筑。第三,對于混凝土的澆筑,要設(shè)計好模板的尺寸,使其具有良好的密實性,要采用科學的搗實措施,搗實后的混凝土應(yīng)該保證內(nèi)外光滑、尺寸準確且表面平整,鋼筋及預埋件的位置需要設(shè)計合理。同時需要合理的安排澆筑時間,避免在日最高溫和最低溫的情況下進行澆筑。第四,在養(yǎng)護階段,也要控制好溫度,當晝夜平均氣溫連續(xù)三天低于五度,或者是最低氣溫在零下三度以下的時候,在養(yǎng)護的時候需要在混凝土表面鋪上保濕膜,并且要采取蓄熱養(yǎng)護的措施。

  (二)現(xiàn)澆梁施工工藝分析

  在現(xiàn)澆梁施工的過程中,需要就地搭設(shè)滿堂支架,并且采用分段綁扎鋼筋、分層澆筑混凝土的方式進行。首先需要進行地基處理。為了減小支架產(chǎn)生的沉降對梁的影響,需要對原有的地面進行處理,保證地基的穩(wěn)定性能,提升其承載力。

  在支架搭設(shè)的過程中,需要保證支架邊去拆裝,且具有較強的自鎖能力和抗剪抗彎能力,具體的安裝流程需要根據(jù)施工環(huán)境和施工要求進行。除此之外,在現(xiàn)澆梁施工的過程中,還需要做好全控預壓施工操作,預壓荷載要按照梁自重為施工荷載的百分之八十考慮。

  現(xiàn)澆梁施工中,還需要做好預拱度計算工作、模板的安裝工作和鋼筋的綁扎工作,并且要保證高性能混凝土的澆筑施工,以此來保證工程項目的質(zhì)量。在模板和支架拆除的過程中也要重點控制。鑒于篇幅的限制,本文對這些問題就不進行詳細的分析。

  結(jié)束語:高性能混凝土在隧道橋梁施工的過程中應(yīng)用較為廣泛,本文就結(jié)合自身工作經(jīng)驗,在分析高性能混凝土性能的基礎(chǔ)上,對隧道襯砌施工和現(xiàn)澆梁施工工藝進行分析,希望能夠?qū)窈蟾咝阅芑炷猎诘罉蚴┕ぶ械膽?yīng)用提供借鑒。

  參考文獻:

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  [2] 馮開發(fā) 淺談道路橋梁高性能混凝土性能及施工工藝 江西建材,2013年第04期

  [3] 彭超志 李靜 陳小波等 隧道襯砌自用密實混凝土的現(xiàn)場應(yīng)用及施工技術(shù) 四川建材,2014年第01期

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