道路橋梁工程師評(píng)職申報(bào)條件及職稱論文范文

　　道路橋梁工程師是培養(yǎng)掌握道路與橋梁工程基本理論和知識(shí)，具備崗位職業(yè)能力，從事道路與橋梁工程生產(chǎn)一線技術(shù)與管理工作的高級(jí)技術(shù)應(yīng)用性專門人才。從事的主要工作包括：道路與橋梁工程現(xiàn)場的施工技術(shù)和工程管理能力。該職業(yè)資格共分三級(jí)：助理道路橋梁工程師、道路橋梁工程師、高級(jí)道路橋梁工程師。

　　道路橋梁工程師職稱申報(bào)條件：

　　一、助理道路橋梁工程師：

　　1、本科以上或同等學(xué)力學(xué)生;

　　2、大專以上或同等學(xué)力應(yīng)屆畢業(yè)生并有相關(guān)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)者;

　　二、道路橋梁工程師：

　　1、已通過助理道路橋梁工程師資格認(rèn)證者;

　　2、研究生以上或同等學(xué)力應(yīng)屆畢業(yè)生;

　　3、本科以上或同等學(xué)力并從事相關(guān)工作一年以上者;

　　4、大專以上或同等學(xué)力并從事相關(guān)工作兩年以上者。

　　三、高級(jí)道路橋梁工程師：

　　1、已通過道路橋梁工程師資格認(rèn)證者;

　　2、研究生以上或同等學(xué)力并從事相關(guān)工作一年以上者;

　　3、本科以上或同等學(xué)力并從事相關(guān)工作兩年以上者;

　　4、大專以上或同等學(xué)力并從事相關(guān)工作三年以上者。

　　道路橋梁工程師職稱論文：

　　道路工程論文發(fā)表穿運(yùn)營隧道施工技術(shù)。

　　摘要：新建翠華山隧道下穿既有運(yùn)營線小峪隧道，兩隧道垂直凈距8m，為確保新建隧道施工安全的既有隧道運(yùn)營安全，主要采取弱爆破、強(qiáng)支護(hù)、仰拱超前、二襯緊跟、監(jiān)控量測控制等優(yōu)化方案。

　　關(guān)鍵詞：隧道,下穿運(yùn)營線,施工技術(shù)

　　1 工程概況

　　秦嶺翠華山隧道位于西安市長安區(qū)境內(nèi)，起訖里程為D1K65+807～D1K77+078,全長11271米。翠華山隧道界于既有線K64+300～K67+700之間。隧道進(jìn)口段在D1K66+298處下穿既有西康線小峪隧道，(交叉點(diǎn)在既有線隧道內(nèi)的里程為K64+752)，隧道中線與既有小峪隧道中心線夾角為29°23‘28“，新建隧道與既有隧道間巖層凈距約8m(詳見平面關(guān)系圖)。　　新建秦嶺翠華山隧道下穿既有線小峪隧道段圍巖為Ⅲ級(jí)圍巖，離既有隧道巖層凈距離較小(約8米)，交叉段長度為26.1米。隧道下穿既有線隧道施工時(shí)，由于圍巖要受運(yùn)營列車振動(dòng)影響，會(huì)造成洞身開挖后圍巖的穩(wěn)定性較差，為此必須采取較為穩(wěn)妥的施工方法，確保隧道施工安全。新建隧道在下穿既有線隧道施工過程中，采取大量的預(yù)加固措施，以嚴(yán)格控制既有隧道沉降，確保既有線路運(yùn)營及新建隧道施工安全。