本文作者：蘇夏 單位：天津大學建筑學院

英國工業建筑改造再利用

英國是工業革命的發源地，有著眾多的工業建筑，它們是英國城市環境中重要的組成部分。但是，這些區域在二戰后衰敗、甚至廢棄，成為英帝國衰敗最直接的象征。20世紀80年代開始，英國政府積極推進城市復興運動，對歷史建筑實行登錄制度，限制任意地拆遷行為，也加強了對19世紀工業建筑的保護。英國歷屆政府對其工業建筑的再利用都十分重視，1987年，政府頒布了為便于工業建筑再利用而采取的使用類別規則。規定在保護區內將建筑類型從一般工業級或者倉儲級轉變為商業級(ClassB1)，不需要規劃許可。使用類別規則這一舉措為舊工業建筑尋找新的用途打開了方便之門。英國舊工業建筑的保護及再利用可根據其工業產生和發展的區域性特點，分為工業鎮保護及再利用、港口碼頭改造、鐵路沿線工業建筑改造等。薩爾泰爾鎮(Saltaire，WestYorkshire)是一個典型的維多利亞時代的工業鎮，是19世紀的慈善家提多斯•薩爾特(TitusSalt)為安置工人所建造的。現在這個小鎮已被整體改造成休閑娛樂區域。區內的原主廠房SaltMill被改造成大型購物場所(見建筑視窗)和藝術畫廊(見建筑視窗)。區內其他建筑則被改造成了零售、展覽和咖啡休閑空間(見建筑視窗)，而一些小型輕質波狀屋頂的平房則被改造成區內設備用房。

18世紀隨著對美洲貿易的快速發展，英國中部以利物浦(Liverpool)為代表的城市濱水地段進入發展的最盛期。阿爾伯特碼頭(Albertdock)綿延七英里，20世紀初一度成為世界上最大的港口，但隨著工業調整，阿爾伯特碼頭于20世紀50年代就徹底廢棄了。20世紀80年代中期，整個碼頭區域內的建筑被登錄為I類建筑，廢棄的碼頭逐步被改造成高標準的國家展覽區和生活氣息濃郁的城市文化核心(見建筑視窗)，區內由倉庫改造的泰特美術館(TateGallery)(見建筑視窗)為碼頭復興亮點。1835—1892年建設的老大西主線(theOldGreatWesternMainLine)是當時歐洲最大的鐵路綜合工程，沿途留有眾多歷史建筑群、橋梁和隧道，被視為征服自然的象征，被盛贊為“上帝之精彩鐵路”。對于這樣一條具有特殊意義的鐵路線的保護，英國采取了節點式線性保護方式。而從斯威登鎮紛繁的鐵路線(見建筑視窗)，可看出它無疑是大西線的重要節點。由于鐵路的興建，斯威登從默默無聞的小鎮一躍成為熱鬧的集鎮(見建筑視窗)。斯威登鎮鐵路沿線工業(SwindonRailwayWorks)建筑改造服務于普通百姓，對工人新村進行加建和修整美化，將原大西線鐵路工人宿舍改造成為鐵路博物館(見建筑視窗)，將原市政廳改為舞劇院(見建筑視窗)，將原火車發動機廠改造為購物中心(見建筑視窗)，該購物中心將許多原鐵路工業繁榮時代的遺跡和文物保留了下來，并使其與新的購物環境有機結合。這些對原有鐵路工業建筑的改造和再利用，使得當地人的生活條件有了新的改善和提高，同時也賦予小鎮獨特的魅力。

我國舊工業建筑保護與再利用方面的不足

對比英國的舊工業建筑保護與再利用，我國現階段在該方面的工作仍存在問題。觀念的轉變是事物發展變化的關鍵。前面提到的英國利物浦阿爾伯特碼頭改造的成功，就是將城市復興同其工業文明時代的城市文化相聯系，這種城市文化存在于其港口興衰的歷史中。工業革命時代“港口”的城市背景，賦予了碼頭從創立開始就具有的歷史價值，而碼頭的再度繁榮會讓人們重拾對城市文化的敬仰和追憶。反觀我國，一直以來社會觀念習慣把農業時代的文化遺存作為文化遺產來悉心保護，而將那些能夠反映城市發展道路的舊工業建筑，視為城市和企業進一步發展的包袱。直到近些年，我國才開始意識到它們對于喚醒城市記憶的重要作用和意義。保護和利用觀念上的滯后，是造成我國舊工業建筑保護與再利用相對落后的一個重要的內在原因。當前，處理舊工業建筑的方式雖不再是“一拆了之”，但還缺乏統一規劃、統籌考慮的過程。

英國在進行舊有工業建筑保護及再利用過程中最突出的方面之一，就是將舊工業建筑以集群形式加以保護和利用。從保護利用單體工業建筑，到保護整個工業區域，形成“點、線、面”的保護利用模式。很多單體舊工業建筑本身在歷史、社會和科研上的價值并不突出，但它們所構成的工業建筑群則有著很高的綜合價值。這就要求決策者在對舊工業建筑進行保護及更新時具有全局觀，在對其中的單體建筑進行保護及利用時，也要全面、整體的考慮，要保持和延續舊工業建筑群的協調和統一。保護并不是讓舊工業建筑成為孤立于世的一種紀念物，而應是讓舊工業建筑所承載的歷史和文化積極地融合到現代生活當中，使它的生命得到延續。在對舊工業建筑進行保護與再利用的實踐中，不僅要系統、整體地看待舊工業建筑本身的建筑實體資源，還要積極重視其所在環境中的人文元素。在英國，對原有工業建筑生產氛圍的保留也是其成功的一方面。如英國阿爾伯特碼頭改造和斯威登小鎮的保護與利用中，大量與舊時工業活動相關的物品被保留了下來(見建筑視窗)，使之成為喚起人們對歷史回憶的環境小品。在斯威登鎮上還有當地的老工人們為來訪者講述發生在那里的工業故事(見建筑視窗)，延續著一代又一代人對那段工業歷史的回憶。我國當前在進行相關方面的保護與利用工作時，對建筑實體重視度較高，而對人文層面的內容則重視不夠。缺乏對人文元素的關注，忽視了人們對舊工業建筑的情感觸發和延續，不利于保護與利用的全民性參與氛圍的形成。

舊工業建筑保護及再利用模式

在各國工業遺產保護的實踐中，工業遺產保護性再利用的重點是應用于商業文化休閑設施建設。典型的保護及再利用模式主要有兩種:社會型綜合開發模式，主要是指從社會需求、社會公益出發對舊工業建筑進行保護和再利用，同時發掘和延續舊工業建筑的非經濟性價值。對舊工業建筑進行原址保護，或改造為博物館進行陳列展示，是在工業遺產保護中較為基本和常見的方式。原址保存或將其中的某些構件、遺存置于博物館中，是保護具有歷史價值舊工業建筑的最優選擇。主題公園模式是針對范圍較大，工業建筑遺存較為分散的情況下，對有較高社會和歷史價值的舊工業建筑進行保護和再利用的模式。有些工業建筑遺產的環境特征鮮明，可以利用場地環境本身的形狀、坡度、綠化、設備、機械構件等工業遺存，以及周圍鄰近區域的歷史人文因素等，整合成為工業遺址公園，以此對場地內的工業建筑物、構筑物遺存或某些工業設備遺存進行保護和再利用。如德國西部魯爾區的北杜伊斯堡工業主題公園(LandschaftsParkDuisburg-Nord)。