一、電子商務(wù)與物流配送相關(guān)理論概述

在電子商務(wù)實(shí)踐活動(dòng)中，物流一般都是以商流的服務(wù)者和后繼者的身份出現(xiàn)，但是物流往往是商品實(shí)體價(jià)值和服務(wù)價(jià)值的最終表現(xiàn)。沒有上好的物流服務(wù)活動(dòng)，電子商務(wù)在前端商務(wù)環(huán)節(jié)的基本價(jià)值就不能得到體現(xiàn)，電子商務(wù)活動(dòng)最終變成一紙空文，因此，只有在良好的物流配送活動(dòng)支撐下，才能真正實(shí)現(xiàn)電子商務(wù)的完整交易流程。與此同時(shí)，在電子商務(wù)環(huán)境下的現(xiàn)代物流配送系統(tǒng)管理指的是對商品或者服務(wù)的流動(dòng)全過程進(jìn)行全方位和全局性的把控，如對商品的儲(chǔ)存、運(yùn)輸、配送、保管以及商品的信息管理等活動(dòng)。具體而言，包括商品的配送分類、配送作業(yè)管理、配送中心規(guī)劃設(shè)計(jì)、配送信息管理以及配送成本管理等。除了信息咨詢、電子出版物以及相關(guān)信息軟件等少量商品服務(wù)可以通過網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)來實(shí)現(xiàn)物流配送管理外，多數(shù)的商品服務(wù)還是需要通過物理傳輸?shù)姆绞絹韺?shí)現(xiàn)。電子商務(wù)環(huán)境下的現(xiàn)代物流配送系統(tǒng)的有效管理，不僅僅可以保證商品服務(wù)價(jià)值和使用價(jià)值的實(shí)現(xiàn)，還可以通過電子商務(wù)平臺(tái)為客戶提供更加高效、安全、便利的物流服務(wù)，提升自身的綜合競爭力。

二、電子商務(wù)環(huán)境下物流配送系統(tǒng)管理特點(diǎn)

1.電子商務(wù)環(huán)境下物流配送系統(tǒng)管理特點(diǎn)

電子商務(wù)環(huán)境下物流配送系統(tǒng)管理主要有如下幾方面的特點(diǎn)：一是電子商務(wù)環(huán)境下物流配送系統(tǒng)管理復(fù)雜程度越來越高。從商品服務(wù)物流配送方面來看，大量的商品服務(wù)交易在電子商務(wù)平臺(tái)環(huán)境之下具有明顯的分散性和隨機(jī)性，這樣可能導(dǎo)致物流配送的量小頻率高，這種情況的出現(xiàn)會(huì)給物流配送日程調(diào)節(jié)、路線規(guī)劃、配送車輛調(diào)度等帶來諸多的挑戰(zhàn)，從而使得電子商務(wù)環(huán)境下物流配送系統(tǒng)管理越來越復(fù)雜，最終導(dǎo)致物流成本的高漲和服務(wù)水平的不增反降。

二是電子商務(wù)環(huán)境下物流配送系統(tǒng)管理響應(yīng)快，能及時(shí)配送需求。現(xiàn)代企業(yè)在降低庫存的不斷努力中，使用即時(shí)生產(chǎn)、取零庫存等相關(guān)管理策略，對原材料提供的準(zhǔn)確性和及時(shí)性提出了更高的要求，這樣可以保證客戶在電子商務(wù)平臺(tái)上完成網(wǎng)上訂購后，可以在極短的時(shí)間內(nèi)收到準(zhǔn)確的商品服務(wù)，從而保證供應(yīng)商能夠順利進(jìn)行生產(chǎn)。因此，物流配送管理系統(tǒng)需要在接收到電子商務(wù)平臺(tái)發(fā)送的商品需求指令后，及時(shí)進(jìn)行商品服務(wù)的組織、配裝和運(yùn)輸服務(wù)，從而保證在有限的時(shí)間內(nèi)將準(zhǔn)確的商品服務(wù)送達(dá)到消費(fèi)者手中。

三是電子商務(wù)環(huán)境下物流配送中車輛路線選擇問題凸顯。物流配送活動(dòng)一般情況之下都是在城郊進(jìn)行的，主要特征是運(yùn)輸路程短、商品配裝多、運(yùn)輸路線和客戶分布信息復(fù)雜等。物流配送管理系統(tǒng)在接收到網(wǎng)絡(luò)訂貨信息后，需要根據(jù)相應(yīng)的配送點(diǎn)來選擇最佳的配送路線，可見配送路線和配送方案的選擇在電子商務(wù)環(huán)境下物流配送系統(tǒng)管理中占據(jù)重要位置。

2.電子商務(wù)環(huán)境下物流配送系統(tǒng)管理中GIS的運(yùn)用

GIS（地理信息系統(tǒng)）是集數(shù)據(jù)庫與計(jì)算機(jī)圖形于一體，將空間數(shù)據(jù)進(jìn)行儲(chǔ)存和相應(yīng)的處理，結(jié)合電子地圖和數(shù)據(jù)庫將地理位置等相關(guān)屬性進(jìn)行合理結(jié)合，通過較為直觀的方式來分析、組織和管理相關(guān)信息，并根據(jù)實(shí)踐需求圖文并茂、真實(shí)準(zhǔn)確地將相關(guān)信息輸入給用戶，實(shí)現(xiàn)物流信息的可視化，以此為物流配送管理者提供形象的決策支持模式。GIS在物流配送管理系統(tǒng)的運(yùn)用核心是將地理坐標(biāo)信息及相關(guān)位置信息等數(shù)據(jù)進(jìn)行分析、計(jì)算和管理，并以較為直觀的方式（一維、二維電子地圖）表現(xiàn)物流空間地理位置。GIS將各類信息數(shù)據(jù)進(jìn)行加工處理、應(yīng)用融合和交叉分析，為用戶提供監(jiān)測、預(yù)測以及規(guī)劃管理決策支持服務(wù)等，GIS的空間分析查詢優(yōu)勢決定了它不僅僅是一種簡單的查詢方法，更是一種信息模式挖掘的有效技術(shù)。

GIS在物流配送管理系統(tǒng)中的運(yùn)用，不僅可以表達(dá)和管理物流實(shí)體的屬性和空間信息，還可以分析物流實(shí)體在空間要素方面的幾何關(guān)系。GIS的空間分析查詢優(yōu)勢與MIS進(jìn)行深度集成，可以更好地實(shí)現(xiàn)物流配送中道路空間分布、道路通行狀況以及客戶位置分布等的有效管理，從而使得物流配送從空間上達(dá)到可觀的效果。GIS圖形表達(dá)功能可以在物流配送可視動(dòng)態(tài)監(jiān)測上將物流配送空間信息轉(zhuǎn)化為網(wǎng)絡(luò)圖，使得物流配送空間表現(xiàn)得更為形象，并通過智能啟發(fā)式車輛路徑分析方法自動(dòng)生成最佳的物流配送路徑，通過物流配送空間信息網(wǎng)絡(luò)圖實(shí)現(xiàn)物流配送活動(dòng)的動(dòng)態(tài)監(jiān)測，發(fā)揮GIS最大功能實(shí)現(xiàn)物流配送活動(dòng)的順暢和資盡其用。

三、電子商務(wù)環(huán)境下物流配送系統(tǒng)管理策略

1.電子商務(wù)環(huán)境下GIS在物流配送系統(tǒng)中管理功能的實(shí)現(xiàn)

物流配送管理系統(tǒng)作為一個(gè)集數(shù)據(jù)管理、配送運(yùn)輸管理等為一體的綜合管理系統(tǒng)，其物流配送中心決定了物流配送路線及方案的選擇，是整個(gè)物流配送管理系統(tǒng)的核心所在。在電子商務(wù)環(huán)境之下，物流配送管理系統(tǒng)優(yōu)化可以通過將物流管理系統(tǒng)與GIS有機(jī)結(jié)合的方式來實(shí)現(xiàn)?？蛻艨梢岳每蛻舳嗽诰W(wǎng)絡(luò)平臺(tái)上進(jìn)行訂單的網(wǎng)絡(luò)填報(bào)、貨單位置等相關(guān)信息的查詢，物流公司則可以通過網(wǎng)絡(luò)查詢貨單相關(guān)信息，對物流配送方案進(jìn)行全面優(yōu)化管理，科學(xué)合理分配物流配送車輛路線和配送方案等。

2.電子商務(wù)環(huán)境下基于GIS的物流配送系統(tǒng)管理功能分析

首先，從訂單信息處理方面來看，物流訂單信息的處理包括訂單收集及網(wǎng)絡(luò)托運(yùn)申請等，根據(jù)收集的訂單進(jìn)行貨運(yùn)量的統(tǒng)計(jì)分析，為物流配送計(jì)劃方案的制定提供現(xiàn)實(shí)依據(jù)；同時(shí)，建立客戶信息管理檔案庫，加強(qiáng)對客戶相關(guān)資源的管理分析，以便為客戶提供更加合理的服務(wù)，提升客戶滿意度和企業(yè)的對外形象，推進(jìn)企業(yè)業(yè)務(wù)的進(jìn)一步拓展。其次，從瀏覽查詢方面來看，對相關(guān)圖像數(shù)據(jù)比如放大、移動(dòng)、圖層管理圖片等，通過地形圖數(shù)據(jù)、道路圖像以及車輛位置等進(jìn)行顯示，并對相應(yīng)的位置屬性進(jìn)行信息查詢、空間分析以及數(shù)理統(tǒng)計(jì)等，實(shí)現(xiàn)對物流配送、司機(jī)以及車輛信息等的跟蹤查詢。

再次，完成對物流企業(yè)路線選擇、需求分析以及成本費(fèi)用等方面的統(tǒng)計(jì)分析，并生成相應(yīng)的報(bào)表。最后，對物流配送路線進(jìn)行進(jìn)一步的優(yōu)化，根據(jù)系統(tǒng)統(tǒng)計(jì)分析的位置信息合理制定相應(yīng)的配送車輛和配送路線方案，根據(jù)物流配送動(dòng)態(tài)運(yùn)行圖實(shí)時(shí)進(jìn)行車輛調(diào)度，并由系統(tǒng)自動(dòng)生成物流配送路線方案圖，并根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行人工和車輛調(diào)整。與此同時(shí)，需要從長遠(yuǎn)角度對企業(yè)物流所涉及的地圖信息進(jìn)行實(shí)時(shí)更新，加強(qiáng)對數(shù)據(jù)的日常維護(hù)管理，隨時(shí)為物流配送管理系統(tǒng)提供可靠的數(shù)據(jù)。

3.電子商務(wù)環(huán)境下基于GIS的物流配送系統(tǒng)管理技術(shù)分析

首先，從物流配送系統(tǒng)技術(shù)角度來看，電子商務(wù)環(huán)境下GIS與物流配送管理系統(tǒng)的融合主要集成了MAPxtreme服務(wù)技術(shù)、MicrosoftASP.NET服務(wù)技術(shù)、SQLServer服務(wù)技術(shù)以及COM組件技術(shù)等，物流地圖對象相關(guān)數(shù)據(jù)主要通過地圖集以及圖層的方式儲(chǔ)存在MAPxtreme服務(wù)器上，關(guān)系數(shù)據(jù)庫中相關(guān)地理對象屬性與圖層數(shù)據(jù)之間集成，通過可視化來表現(xiàn)相應(yīng)物流信息。用戶可以以不同的登錄名進(jìn)入到網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行訂單填報(bào)，并通過ADI.NET途徑連接到SQLServer服務(wù)器的相關(guān)數(shù)據(jù)庫中，實(shí)現(xiàn)對原始數(shù)據(jù)的收集。MAPxtreme在MAPX的引擎下在DELPHI7開發(fā)平臺(tái)上實(shí)現(xiàn)物流空間和屬性數(shù)據(jù)的相互訪問。

其次，從物流配送管理系統(tǒng)的數(shù)據(jù)庫存儲(chǔ)結(jié)構(gòu)來看，GIS（地理信息系統(tǒng)）雖然具備較多空間分析功能以及空間拖布結(jié)構(gòu)功能，但是在大量數(shù)據(jù)操作方面顯然不及ACCESS以及SQLServer服務(wù)技術(shù)等專業(yè)數(shù)據(jù)庫操作軟件。因此，物流配送管理系統(tǒng)中的主要屬性數(shù)據(jù)需要在大型數(shù)據(jù)庫中進(jìn)行實(shí)踐操作處理，為達(dá)到數(shù)據(jù)庫資源節(jié)約和檢索便利性的效果，應(yīng)該在遵循相關(guān)原則下來進(jìn)行數(shù)據(jù)庫存儲(chǔ)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化設(shè)計(jì)。

再次，從物流配送管理系統(tǒng)的物流配送點(diǎn)快速準(zhǔn)確定位方面來看，在物流配送方案實(shí)施前，應(yīng)該對物流配送坐標(biāo)點(diǎn)所屬位置道路進(jìn)行準(zhǔn)確定位判斷，并及時(shí)對該段路實(shí)行內(nèi)插；對于一些限制性道路、單行道等應(yīng)該根據(jù)不同的路況和時(shí)間實(shí)行權(quán)值調(diào)整。判斷物流實(shí)際地點(diǎn)與坐標(biāo)地點(diǎn)的定位是否一致時(shí)，可以對坐標(biāo)進(jìn)行轉(zhuǎn)換，并遍歷所有的數(shù)據(jù)庫點(diǎn)，計(jì)算定位坐標(biāo)點(diǎn)與這些數(shù)據(jù)庫點(diǎn)的距離，從中找出距離最短的點(diǎn)確定為物流實(shí)際地點(diǎn)。對數(shù)據(jù)庫的查詢方式進(jìn)行優(yōu)化，可以提高整個(gè)物流配送系統(tǒng)的運(yùn)行效率，改善系統(tǒng)的綜合性能，提升企業(yè)物流配送的整體效率。

最后，從物流配送管理系統(tǒng)的配送車輛路徑選擇方面來看，由于物流配送車輛路徑選擇問題是重難點(diǎn)問題，精確計(jì)算方法只能解決簡單的物流配送車輛路徑問題，因此不能滿足電子商務(wù)環(huán)境之下物流配送的實(shí)際需求。根據(jù)物流配送車輛路徑問題的具體特征，可以運(yùn)用先進(jìn)的智能啟發(fā)式算法（禁忌搜索、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)法、遺傳算法等）求出科學(xué)合理的最佳物流配送車輛路徑，并在物流地圖上得到可視化顯示，為物流配送管理決策提供合理依據(jù)。由此可見，通過電子商務(wù)環(huán)境下GIS物流配送管理系統(tǒng)的構(gòu)建，物流企業(yè)可以快速掌握城市物流空間位置等方面的信息，并能及時(shí)分析出最佳物流配送車輛路徑，這對物流企業(yè)決策者來說是一個(gè)非常有效的管理決策工具，并能在合理控制物流成本的同時(shí)為客戶提供滿意的物流服務(wù)。

作者：趙超驊 單位：晉中職業(yè)技術(shù)學(xué)院