親水是人們的天性，在濱水區(qū)建設(shè)中，應(yīng)創(chuàng)造可見(jiàn)、可近、可觸的景觀，滿(mǎn)足人們視覺(jué)、觸覺(jué)和心理的需求。然而，在建設(shè)“低碳”“節(jié)能”建筑的時(shí)發(fā)表展趨勢(shì)下，如何在濱水建筑的設(shè)計(jì)過(guò)程中，考慮更為健康、低碳、生態(tài)的設(shè)計(jì)手法，更成為我們每位設(shè)計(jì)者的目標(biāo)。

1低碳建筑的內(nèi)涵

低碳建筑的內(nèi)涵，是指建筑具有可持續(xù)發(fā)展的特性:節(jié)能減排，最大限度地減少碳源(溫室氣體的排放)，同時(shí)增加碳匯(吸收消耗空氣中的二氧化碳)，減少總的碳排量，從而減輕建筑對(duì)環(huán)境的負(fù)荷;與自然環(huán)境的融合和共生，做到人及建筑、自然的和諧、持續(xù)發(fā)展;提供安全、健康、舒適的生活空間。從低碳建筑的內(nèi)涵上看，綠色建筑、生態(tài)建筑也是低碳的，可以說(shuō)，低碳建筑的建設(shè)和發(fā)展并不是一個(gè)全新的領(lǐng)域，只是在低碳經(jīng)濟(jì)時(shí)代，低碳的概念及碳交易市場(chǎng)促使了低碳建筑概念的形成，低碳經(jīng)濟(jì)加速了低碳建筑的研究和發(fā)展。

2濱水建筑低碳設(shè)計(jì)原則

2．1景觀協(xié)調(diào)性原則

濱水區(qū)域往往是城市里景觀最好最獨(dú)特的區(qū)域，它不僅有優(yōu)美的水面景觀，還有層次豐富的地形地貌景觀，并且這種景觀優(yōu)勢(shì)具有不可復(fù)制性，是不臨水的其他區(qū)域所無(wú)法擁有的。因此，我們需要小心翼翼的處理建筑與地形和水的關(guān)系，才能充分發(fā)揮這種獨(dú)特的景觀優(yōu)勢(shì)，使建筑順應(yīng)地形的變化，利用地形的地勢(shì)起伏創(chuàng)造更多的觀景點(diǎn)，讓更多的人能享受到多視點(diǎn)、多視角的水面景觀。同時(shí)，建筑與環(huán)境融為一體，也有利于我們創(chuàng)造建筑依山就勢(shì)，層疊而上的層次景觀，使人們無(wú)論從任何角度都能看到顯山露水的獨(dú)特山水景觀風(fēng)貌。

2．2生態(tài)性原則

與不臨水的其他區(qū)域相比，濱水區(qū)域不但有獨(dú)特的景觀優(yōu)勢(shì)，更有城市里難求的生態(tài)優(yōu)勢(shì)。獨(dú)特的水環(huán)境和多樣生物群落，決定了這里具有天然的氣候優(yōu)勢(shì)，在炎熱的夏季這里有水陸風(fēng)、河谷風(fēng)可以降低氣溫，給人們帶來(lái)新鮮的空氣，這里溫潤(rùn)的氣候條件非常符合人們的生理需求。同時(shí)，獨(dú)特的水環(huán)境和坡地地貌，也決定了這里有豐富的物種資源，無(wú)論是水里的水生動(dòng)植物，還是水岸邊上的綠色植物，都能給人們帶來(lái)美好的視覺(jué)享受和精神享受。清澈的水面、綠色的森林不僅能陶冶人們的性情，也可以滿(mǎn)足人們的親水性和親近大自然的需求，同時(shí)它們也是構(gòu)成山水環(huán)境和展示城市形象的重要元素。這種難得的生態(tài)優(yōu)勢(shì)應(yīng)該被人們所珍惜，我們?cè)谶M(jìn)行建筑創(chuàng)作時(shí)也要善于利用和發(fā)揮這種生態(tài)優(yōu)勢(shì)，絕不能隨意地破壞它。濱水區(qū)域是城市的生態(tài)敏感區(qū)，極易受到人們建設(shè)活動(dòng)的破壞，如果人們?cè)谶M(jìn)行坡地濱水建筑的創(chuàng)作時(shí)不注意維護(hù)和保持現(xiàn)有的生態(tài)平衡，就很容易遭到大自然的報(bào)復(fù)。

2．3以人為本原則

以人為本是近些年被人們提到次數(shù)最多的設(shè)計(jì)理念之一，建筑僅僅滿(mǎn)足人們遮風(fēng)避雨的最基本的生理需求是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，建筑及環(huán)境還應(yīng)該顧及到人們由此產(chǎn)生的心理感受，比如因?yàn)槿藗兩硖巸?yōu)美的環(huán)境之中而產(chǎn)生的發(fā)自?xún)?nèi)心的舒適感、愉悅感等等復(fù)雜的心理感受。濱水區(qū)域有著良好的景觀環(huán)境和生態(tài)環(huán)境，建筑師在進(jìn)行建筑創(chuàng)作時(shí)更應(yīng)該充分地發(fā)揮這些優(yōu)勢(shì)，讓建筑成為人與環(huán)境的橋梁，使建筑能更好地滿(mǎn)足人們的生理和心理需求。濱水建筑要做到以人為本最重要的一點(diǎn)是發(fā)揮好濱水優(yōu)勢(shì)，滿(mǎn)足人們生理和心理上的親水性需求，不能夠讓建筑修在水邊卻看不到水，人住在水邊卻無(wú)法感受到水的存在。

為了達(dá)到這個(gè)要求，建筑應(yīng)該盡可能的向水面開(kāi)敞，讓更多的面都能看到水，如圖1所示，為了讓所有的客房都能欣賞到美麗的海景，客房部分的建筑體型采用了弧線(xiàn)形體塊，盡可能地使建筑向海面舒展開(kāi)來(lái)，同時(shí)為了保持原有的良好生態(tài)環(huán)境和岸線(xiàn)景觀，對(duì)該地塊的建設(shè)開(kāi)發(fā)強(qiáng)度也做了限制，諾大的海灘只有度假酒店這一座高層建筑，其余的低矮建筑全部被地面的綠化所遮擋，建筑與海灘之間還保留了足夠的后退距離，以滿(mǎn)足人們?cè)诤＿吷⒉健⒂斡尽⑿蓓然顒?dòng)的需要。為了讓人們除了能看到水還能更真切的感受水，很多建筑都選擇了將底層架空的手法，一可以把水陸風(fēng)引入建筑改善微氣候，二可以把底層架空的空間作為休閑平臺(tái)，既滿(mǎn)足人們休閑娛樂(lè)的需要，還能讓人們同時(shí)欣賞到美麗的水景，有的建筑甚至將水引入架空空間，并設(shè)樓梯、坡道讓人們可以直達(dá)水面真切地觸摸水體。

人們還可以將建筑后退一定的距離，將建筑和水面之間的空間開(kāi)發(fā)成滿(mǎn)足公眾休閑娛樂(lè)需要的城市廣場(chǎng)。實(shí)踐證明，這種將建筑和休閑娛樂(lè)空間結(jié)合在一起滿(mǎn)足人們?cè)谒呮覒颉蕵?lè)等生理需求的設(shè)計(jì)手法是非常受到人們喜愛(ài)的。

3濱水建筑低碳設(shè)計(jì)實(shí)踐

3．1項(xiàng)目概況及設(shè)計(jì)理念

武漢市東沙湖連通工程，地處長(zhǎng)江南岸城市中心東湖和沙湖水系的連通地段，范圍北側(cè)到樂(lè)業(yè)路、南至中山路，東側(cè)以水果湖和武漢大學(xué)醫(yī)學(xué)院為界、西側(cè)以沙湖為界，總用地面積61．08hm2。該項(xiàng)目距武昌火車(chē)站約3．4km，距漢口火車(chē)站約11km，周邊聚集大量城市公共設(shè)施:離王家墩中央商務(wù)區(qū)約8km，距徐東商業(yè)中心僅5km。該地段既是未來(lái)城市發(fā)展的核心地段，也是城市新的增長(zhǎng)極。本項(xiàng)目總體設(shè)計(jì)理念為低碳設(shè)計(jì)，包括:

1)能源利用:盡可能利用本地能源、提升本地能源的利用效率、利用可再生能源、利用新能源;2)建筑設(shè)計(jì):控制體型系數(shù)、建筑物外保溫設(shè)計(jì)、外立面遮陽(yáng)設(shè)計(jì)、屋頂綠化等;3)規(guī)劃與城市設(shè)計(jì):混合功能、提高土地利用率、高品質(zhì)的公共綠地、可持續(xù)性設(shè)計(jì)、提供可步行空間、提高公共空間的安全性與通暢性;4)交通設(shè)計(jì):鼓勵(lì)步行交通、鼓勵(lì)自行車(chē)交通、促進(jìn)公共短途交通、減少私車(chē)交通，提高私車(chē)交通率。本項(xiàng)目總體規(guī)劃構(gòu)思———楚河、漢街、多維城市。規(guī)劃提出“楚河、漢街、多維城市”的概念，力圖創(chuàng)造一個(gè)區(qū)域協(xié)調(diào)、富有活力、文化重塑、高效便捷、安全舒適、永續(xù)成長(zhǎng)的低碳型城市綜合區(qū)。楚河———湖北的河，體現(xiàn)江城的自然地域風(fēng)貌特征。漢街———武漢的街，展現(xiàn)九省通衢、內(nèi)陸商都的風(fēng)土人情。多維城市———未來(lái)城市發(fā)展中既包含歷史的延續(xù)，又融合未來(lái)的希望和夢(mèng)想。1)生態(tài)網(wǎng)絡(luò):強(qiáng)調(diào)生態(tài)基礎(chǔ)設(shè)施對(duì)城市建設(shè)和土地開(kāi)發(fā)利用不可觸犯的限制。通過(guò)大東湖生態(tài)水網(wǎng)連通工程，將不同規(guī)模的生態(tài)廊道層次化、網(wǎng)絡(luò)化，構(gòu)成層級(jí)結(jié)構(gòu)的生態(tài)網(wǎng)絡(luò)。為城市的持續(xù)發(fā)展提供基礎(chǔ)性的支持功能的資源和服務(wù)。2)立體發(fā)展:以可持續(xù)發(fā)展為目的，通過(guò)立體化的土地利用方式、集中化的功能布局實(shí)現(xiàn)城市的高效運(yùn)營(yíng)。強(qiáng)調(diào)立體與集中、公交與步行。以立體化的集中模式實(shí)現(xiàn)城市集約與環(huán)境舒適性之間的平衡。3)資源循環(huán):注重發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)，強(qiáng)調(diào)環(huán)保節(jié)能和資源的循環(huán)利用，將能源消耗控制在最小，使所有的原料和能源都在不斷循環(huán)中得到最合理的利用，從而使經(jīng)濟(jì)活動(dòng)對(duì)自然環(huán)境的影響減少到可能小的程度。4)復(fù)合有機(jī):強(qiáng)調(diào)在社區(qū)的組織和建構(gòu)上注重各種功能活動(dòng)的多元均衡混合，強(qiáng)調(diào)公交與步行。增加社區(qū)活力，緩解城市交通壓力，解決社會(huì)分異帶來(lái)的負(fù)面影響。5)文化重塑:對(duì)特定文化符號(hào)的解構(gòu)，將其與現(xiàn)代的城市建筑藝術(shù)和空間環(huán)境相結(jié)合，對(duì)“楚河漢街”空間重新定義和詮釋?zhuān)怀稣w環(huán)境傳達(dá)的文化意象，體現(xiàn)城市文化內(nèi)涵。