珠江水運雜志基本信息：

《珠江水運》創刊于1993年8月，是由中華人民共和國交通運輸部主管，交通運輸部珠江航務管理局主辦，立足于珠江水系，面向全國、全球公開發行的水運綜合型月刊。該刊以其絕對的前瞻性、專業性和權威性得到了業界的廣泛認同，成為行業內最具說服力的媒體之一。《珠江水運》雜志力求做到理論聯系實際，增強針對性、可讀性和指導性，在水運行業不斷深化改革的過程中，為讀者提供新的觀點、新的知識，深受水運界的歡迎，成為向社會展示珠江水運行業發展的窗口。

珠江水運雜志辦刊宗旨：

《珠江水運》雜志一直堅持“立足珠江，面向全國，服務水運，發展經濟”的辦刊宗旨，集管理、技術、知識、信息于一體，報道立足珠江，輻射華南，面向全國，貼近水運行業，報道水運發展，聚集行業熱點，闡釋政策法規，剖析水運市場，交流先進經驗，推薦前沿技術，介紹優質產品，提供宣傳平臺。

珠江水運雜志欄目設置：

主要欄目有“卷首絮語”、“特稿”、“論壇”、“西部”、“行業縱深”、“企業縱橫”、“開發建設”、“水運安全”、“與法同行”、“科苑”、“文明風”、“潮汐”、“信息港”等。

珠江水運雜志訂閱方式：

ISSN：1672-8913、CN：44-1376/U。

珠江水運雜志社相關期刊

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珠江水運雜志社投稿信息

1、來稿要求選題新穎、觀點鮮明、資料準確、說服力強，具有一定的學術交流價值。

2、作者確保稿件不一稿多投、不涉及保密、署名無爭議，文責自負。本刊有權對來稿進行必要的刪改，如不同意刪改者，請在投稿時說明。同時，請作者自留底稿，恕不退稿。

3、論文的書寫格式要求：必須寫清作者姓名、工作單位、郵編、電話，論文題目、摘要、關鍵詞、正文、參考文獻；多位作者稿署名時須征得其他作者同意，排好先后次序，收到錄用通知后不再改動。

4、文內計量單位、數字和年代表示等請采用國際標準或按國家規定書寫，如有引文請注明出處，“參考文獻”請列于文后并注明作者、書目、卷次版別及出版年號等。

5、為保證學術質量，來稿一般以2200～4000字為宜，最低不少于2000字。

珠江水運雜志社編輯部征稿加快西江出海航道建設促進外向型經濟發展把握轉制機遇完善轉制后的各項工作圍繞貨主做好服務——梧航“桂機15”輪提高服務質量奏效學青島學邯鋼抓管理廣西防城港務局生產連獲隹績江航開展為生產獻一計為職工辦一事活動梧州市水運公司結合實際開展“愛國愛企愛崗”活動船舶升掛國旗維護國家尊嚴新會港下放新會市管轄水運基本建設實行“兩個轉變”初探關于監督站人員的配備培養管見粵將以中文傳呼機傳遞水上危險氣象信息從我做起積極把握安全航行主動權江河旅游要走規模開發之路——對滇、黔、桂三省區江河旅游的調查深化珠江國有航運企業改革的思考轉變觀念強化服務致力打造港口服務名牌淺談發揮國有企業黨組織的政治核心作用內河汛期如何防范船舶單方翻沉事故明年水上交通安全工作的六項任務三堅持三經常三到位三加強——茂名港集運公司連續三年實現安全生產粵府領導批示:堅決制止漁船載客談水運企業如何建立安全管理體系柳州港發展水平預測分析關于《內河通航標準》的幾點修訂意見電子提單簽發的法律問題探索流域海事長效管理新機制著力打造水上交通安全新格局如何改進年度考核工作廣州市人民政府發布通告加強水上砂石裝卸作業管理廣州建翔碼頭有限公司瞞報港口貨物吞吐量被依法查處關于發展我國LNG海上運輸市場的建議新時期航運企業人事勞動保護工作探索人類活動對河床下切的影響施工監理中工程變更令的組織——西江下游航道整治工程變更令的處理全國首張新版《內河船舶船員適任證書》在肇慶簽發淺談虎門大橋水域事故多發的原因及對策強制保險在沉船沉物打撈清除立法中的可行性論強制引航員的責任主體西江港口合作發展論壇攜手合作互利共贏——貫徹全國內河航運發展座談會精神西江港口聯盟在珠海成立推進西江戰略實現江海聯運專家學者在西江港口發展論壇上的演講摘要茂名港再崛起億噸大港不是夢增強緊迫感和責任感迎接珠江水運發展的春天——訪珠江航務管理局局長梁建偉談貫徹落實張德江副總理重要講話精神一橋飛架粵港澳兩翼三地變通途——全球最長跨海大橋港珠澳大橋開工穗深港三港鼎力競風流今日長纓在手,誓教縛住烏龍記惠州海事局海上溢油應急救援演習來賓市:積極投入西江黃金水道建設保利公司海上貨物運輸合同貨差糾紛11月份進入運輸旺季,沿海運價飆升過半12月份珠江航運經濟運行情況簡述珠江客運市場調查之一:一首跌宕起伏的贊歌