鐵道標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)雜志基礎(chǔ)信息：

《鐵道標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)》月刊創(chuàng)辦于1957年，是中國鐵路工程總公司主管(原由鐵道部主管,2005年變更)、中鐵工程設(shè)計(jì)咨詢集團(tuán)有限公司(原鐵道部專業(yè)設(shè)計(jì)院)主辦的國內(nèi)外公開發(fā)行的科學(xué)技術(shù)類期刊。《鐵道標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)》又作為鐵路標(biāo)準(zhǔn)化的公報(bào)，隨時(shí)將鐵路有關(guān)的規(guī)范規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行定期公布，保持刊物的特色。《鐵道標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)》堅(jiān)持面向廣大技術(shù)人員和技術(shù)實(shí)踐，面向標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)和標(biāo)準(zhǔn)化，面向領(lǐng)導(dǎo)決策。讀者對象：鐵道、交通、建筑、水電、市政、煤炭等部門從事相關(guān)專業(yè)的設(shè)計(jì)、施工、制造、養(yǎng)護(hù)、科研等工作的技術(shù)、管理人員及相關(guān)專業(yè)的院校師生。

鐵道標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)雜志辦刊宗旨：

《鐵道標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)》月刊的辦刊宗旨是始終服務(wù)于鐵路主戰(zhàn)場，服務(wù)于鐵路基本建設(shè)，以及運(yùn)營管理、勘測設(shè)計(jì)、橋隧工程、工務(wù)工程、房建水電工程、機(jī)務(wù)車輛工程等各領(lǐng)域，將最新的技術(shù)成果和標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)動(dòng)態(tài)奉獻(xiàn)給廣大讀者。

鐵道標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)雜志期刊榮譽(yù)：

本刊是全國中文核心期刊、中國學(xué)術(shù)期刊綜合評(píng)價(jià)數(shù)據(jù)庫來源期刊。

鐵道標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)雜志欄目設(shè)置：

本刊主要報(bào)道內(nèi)容：鐵道線路、路基、橋涵、隧道與地下工程、站場、機(jī)務(wù)、車輛、電力、電力牽引、通信、信號(hào)、給排水、房屋建筑、工程機(jī)械、建筑機(jī)械等專業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)、工程設(shè)計(jì)和施工技術(shù)；巖土工程、水利工程、工程爆破、建筑材料、工程管理等方面的先進(jìn)技術(shù)和最新成果，鐵路工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的制修訂、說明、勘誤、更正以及新規(guī)范的宣貫；相關(guān)領(lǐng)域的最新動(dòng)態(tài)等。

鐵道標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)雜志訂閱方式：

ISSN：1004-2954，CN：11-2987/U，地址：北京市豐臺(tái)區(qū)廣安路15號(hào)中鐵咨詢大廈，郵政編碼：100055。

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鐵道標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)雜志社投稿信息

1標(biāo)題要求：

點(diǎn)明題旨，切忌題目過大或太小，或與內(nèi)容不符。言簡意賅。

2中文摘要要求：

摘要是具有獨(dú)立性和自明性的一篇完整的短文，應(yīng)使讀者不閱讀文獻(xiàn)全文，就能獲得必要的信息。

字?jǐn)?shù)一般為200字。

以第三人稱進(jìn)行撰寫，如“文章”、“作者”

研究論文摘要內(nèi)容應(yīng)包括研究目的、方法和結(jié)論，著重反映論文的創(chuàng)新之處和作者特別強(qiáng)調(diào)的結(jié)論，內(nèi)容應(yīng)具體，諸如“對有關(guān)問題進(jìn)行了研究”、“獲得了幾點(diǎn)有益的結(jié)論”等，均是不具體的表現(xiàn)。綜述類論文摘要應(yīng)簡要地介紹論文的論題，概括闡述論文的目的和主要內(nèi)容。

3關(guān)鍵詞

不應(yīng)出現(xiàn)無檢索意義的關(guān)鍵詞，如“研究”、“論文”、“概述”、“展望”等。

關(guān)鍵詞數(shù)量4－8個(gè)。

4正文

文中小標(biāo)題應(yīng)盡量明確、簡潔。小標(biāo)題用1、1.1、1.1.1、（1）、①…的序號(hào)列出。

文中的圖、表應(yīng)分別順序編號(hào)，且均要有標(biāo)題，明確注明資料來源，表的標(biāo)題在表之上，圖的標(biāo)題在圖之下。

對正文內(nèi)容需作說明的，可使用腳注。腳注序號(hào)用數(shù)字加圓圈標(biāo)注如①、②…。課題項(xiàng)目說明的內(nèi)容可在題名右上角加一注號(hào)*，在腳注中說明。

正文中標(biāo)點(diǎn)符號(hào)一律用中文狀態(tài)的標(biāo)點(diǎn)符號(hào)，如英文說明文字的括號(hào)也用中文形式括號(hào)。

正文中英文的全稱和縮寫的格式舉例：（OpenAccess，簡稱OA）。

對引用內(nèi)容進(jìn)行標(biāo)注，用[序號(hào)]上標(biāo)的形式標(biāo)出，例子見第5條。

5參考文獻(xiàn)

參考文獻(xiàn)應(yīng)標(biāo)注文獻(xiàn)類型標(biāo)志與電子文獻(xiàn)載體標(biāo)志。具體代碼見表格“文獻(xiàn)類型和電子文獻(xiàn)載體標(biāo)志代碼”。

所有參考文獻(xiàn)都必須是在文中引用和標(biāo)注過的，正文采用[1]，[2-5]等的上標(biāo)表示。

印刷型文獻(xiàn)應(yīng)注明起訖頁碼，電子型、網(wǎng)絡(luò)型參考文獻(xiàn)必須注明責(zé)任者、題名、檢索及引用日期。

英文參考文獻(xiàn)著錄時(shí)應(yīng)注意：按照姓前名后的順序著錄，姓大寫，名僅保留首字母的大寫，不加縮略點(diǎn)。例如，作者原名JohnH.Sarimveis，則著錄為SARIMVEISJH.使用拉丁文書寫的機(jī)關(guān)團(tuán)體責(zé)任者名稱應(yīng)由上至下分級(jí)著錄。例：UnitedStates.DepartmentofTechnicalCo-operationforDevelopment.

多次引用同一文獻(xiàn)時(shí)，在正文中依次的引文處標(biāo)注首次引用的文獻(xiàn)序號(hào)，不用再給出新的序號(hào)。

同一處引用多篇文獻(xiàn)時(shí)，須將各篇參考文獻(xiàn)的序號(hào)在方括號(hào)中全部列出，各序號(hào)之間用“，”隔開，連續(xù)序號(hào)可注起訖序號(hào)，中間中半字線“-”連接,例如：

……傳統(tǒng)版權(quán)早已有之，在計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)時(shí)代以前，版權(quán)有保護(hù)作者權(quán)益的作用[2,5]，而在信息時(shí)代，其破壞的作用越來越表現(xiàn)出來，阻礙人們自由地獲取信息[6-8]。……

6作者介紹

包括姓名、出生年、職稱、畢業(yè)時(shí)間、畢業(yè)學(xué)校及專業(yè)、學(xué)位。

鐵道標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)雜志社編輯部征稿降雨入滲對邊坡穩(wěn)定性的影響研究考慮基質(zhì)吸力下的黃土邊坡穩(wěn)定性研究德大線下穿京滬高速鐵路設(shè)計(jì)方案研究上承式鋼板梁橋加固前后的橫向振動(dòng)研究北京市六環(huán)路斜拉橋設(shè)計(jì)一種新型無梁板橋的設(shè)計(jì)六七式鐵路舟橋升降墩技術(shù)創(chuàng)新與優(yōu)化設(shè)計(jì)系桿鋼管拱橋橋面維修加固施工過程有限元分析成綿樂鐵路客運(yùn)專線跨既有寶成線門式墩帽梁支架施工技術(shù)某鐵路空間剛架結(jié)構(gòu)的地震響應(yīng)分析義烏經(jīng)發(fā)大橋掛籃設(shè)計(jì)與加工義烏經(jīng)發(fā)大橋預(yù)應(yīng)力混凝土單箱梁懸灌施工的剪力滯效應(yīng)分析鐵路32m雙線簡支箱梁剪力滯分析中央所屬工程勘察設(shè)計(jì)單位半年內(nèi)全部改為科技型企業(yè)銷接再分式桁架托架設(shè)計(jì)與加工經(jīng)發(fā)大橋懸灌施工中的測量與線形控制UEA膨脹劑在經(jīng)發(fā)大橋中的應(yīng)用某連續(xù)剛構(gòu)橋施工階段開裂原因的空間分析京張高速公路周家溝Ⅰ號(hào)橋鋼管拱施工技術(shù)