交通科技雜志基礎信息：

《交通科技》雜志是國家科技部批準創辦，由交通部主管，武漢理工大學主辦的科學技術期刊。《交通科技》面向交通全行業服務，刊載的內容有：公路運輸；水路運輸；綜合運輸。曾用刊名：水運科技信息&水運科技情報。

交通科技雜志辦刊宗旨：

《交通科技》遵循“提高與普及相結合，科研與生產相結合，水陸運輸并舉，路橋、航道建設兼顧，為交通運輸全行業服務，為經濟建設服務”的辦刊宗旨，全面、具體地反映交通動態、技術經驗、科研成果，多視角地介紹國外交通科技、先進技術，全方位地傳遞交通待業產品的開發與市場信息。

交通科技雜志欄目設置：

本刊主要欄目：道路工程、橋涵工程、交通工程、材料與實驗、智能運輸、船舶海事、港船工程、物流工程。

交通科技雜志訂閱方式：

ISSN：1671-7570，CN：42-1611/U，地址：武漢市武昌余家頭武漢理工大學，郵政編碼：430063。

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交通科技雜志社投稿信息

1.來稿要求論點明確、數據可靠、邏輯嚴密、文字精煉，每篇論文必須包括題目、作者姓名、作者單位、單位所在地及郵政編碼、摘要和關鍵詞、正文、參考文獻和第一作者及通訊作者（一般為導師）簡介（包括姓名、性別、職稱、出生年月、所獲學位、目前主要從事的工作和研究方向），在文稿的首頁地腳處注明論文屬何項目、何基金（編號）資助，沒有的不注明。

2.論文摘要盡量寫成報道性文摘，包括目的、方法、結果、結論4方面內容（100字左右），應具有獨立性與自含性，關鍵詞選擇貼近文義的規范性單詞或組合詞（3～5個）。

3.文稿篇幅（含圖表）一般不超過5000字，一個版面2500字內。文中量和單位的使用請參照中華人民共和國法定計量單位最新標準。外文字符必須分清大、小寫，正、斜體，黑、白體，上下角標應區別明顯。

4.文中的圖、表應有自明性。圖片不超過2幅，圖像要清晰，層次要分明。

5.參考文獻的著錄格式采用順序編碼制，請按文中出現的先后順序編號。所引文獻必須是作者直接閱讀參考過的、最主要的、公開出版文獻。未公開發表的、且很有必要引用的，請采用腳注方式標明，參考文獻不少于3條。

6.來稿勿一稿多投。收到稿件之后，5個工作日內審稿，電子郵件回復作者。重點稿件將送同行專家審閱。如果10日內沒有收到擬用稿通知（特別需要者可寄送紙質錄用通知），則請與本部聯系確認。

7.來稿文責自負。所有作者應對稿件內容和署名無異議，稿件內容不得抄襲或重復發表。對來稿有權作技術性和文字性修改，雜志一個版面2500字，二個版面5000字左右。作者需要安排版面數，出刊日期，是否加急等情況，請在郵件投稿時作特別說明。

8.請作者自留備份稿，本部不退稿。

9.論文一經發表，贈送當期樣刊1-2冊，需快遞的聯系本部。

10.請在文稿后面注明稿件聯系人的姓名、工作單位、詳細聯系地址、電話（包括手機）、郵編等信息，以便聯系有關事宜。

交通科技雜志社編輯部征稿本刊加入“萬方數據——數字化期刊群”的聲明鉆孔灌注樁施工斷樁處理初探軟基橋樁灌漿加固技術應用昌崗立交橋橋面鋪裝層裂縫原因分析及其處理瀝青混合料離析處理方法強夯法處理高填路堤下的軟弱路基公路軟基常用處治方法及評價一種經濟實用的軟基處理方法淺談水泥砼路面外加劑的應用全站儀在公路測量中的應用VHF無線計費系統的實現四渡河特大橋主纜錨固系統錨墊板優化設計橋梁荷載橫向分布系數影響因素分析預應力混凝土連續梁橋懸臂施工過程空間分析鋼圍堰下放結構受力分析基于鋼混協作關系的幾何非線性分析法關于橋梁樁基配筋設計的建議自錨上承式拱橋方案設計平潭海峽大橋全棧橋輔助施工技術的應用鋼管混凝土拱橋拱肋吊裝時扣索索力分析計算薄壁橋墩地震時程分析考慮剪力滯效應的合理成橋狀態的荷載檢驗