叉車技術(shù)雜志基礎(chǔ)信息：

《叉車技術(shù)》雜志叉車行業(yè)新品開發(fā)，開拓設(shè)計思路，促進行業(yè)內(nèi)外交流和發(fā)展，傳遞新信息，推動技術(shù)進步服務(wù)。

叉車技術(shù)雜志訂閱方式：

地址：陜西省寶雞市寶福路127號，郵編：721001。

叉車技術(shù)雜志社相關(guān)期刊

水電站機電技術(shù)雜志輕型汽車技術(shù)雜志大功率變流技術(shù)雜志彈箭技術(shù)雜志魚雷技術(shù)雜志國防制造技術(shù)雜志裝備維修技術(shù)雜志水泵技術(shù)雜志內(nèi)蒙古質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督雜志干燥技術(shù)與設(shè)備雜志

叉車技術(shù)雜志社投稿信息

1．文章標(biāo)題：一般不超過300個漢字以內(nèi)，必要時可以加副標(biāo)題，最好并譯成英文。

2．作者姓名、工作單位：題目下面均應(yīng)寫作者姓名，姓名下面寫單位名稱（一、二級單位）、所在城市（不是省會的城市前必須加省名）、郵編，不同單位的多位作者應(yīng)以序號分別列出上述信息。

3．提要：用第三人稱寫法，不以“本文”、“作者”等作主語，100－200字為宜。

4．關(guān)鍵詞：3－5個，以分號相隔。

5．正文標(biāo)題：內(nèi)容應(yīng)簡潔、明了，層次不宜過多，層次序號為一、（一）、1、（1），層次少時可依次選序號。

6．正文文字：一般不超過1萬字，用A4紙打印，正文用5號宋體。

7．?dāng)?shù)字用法：執(zhí)行GB/T15835－1995《出版物上數(shù)字用法的規(guī)定》，凡公元紀(jì)年、年代、年、月、日、時刻、各種記數(shù)與計量等均采用阿拉伯?dāng)?shù)字；夏歷、清代及其以前紀(jì)年、星期幾、數(shù)字作為語素構(gòu)成的定型詞、詞組、慣用語、縮略語、臨近兩數(shù)字并列連用的概略語等用漢字?jǐn)?shù)字。

8．圖表：文中盡量少用圖表，必須使用時，應(yīng)簡潔、明了，少占篇幅，圖表均采用黑色線條，分別用阿拉伯?dāng)?shù)字順序編號，應(yīng)有簡明表題（表上）、圖題（圖下），表中數(shù)字應(yīng)注明資料來源。

9．注釋：是對文章某一特定內(nèi)容的解釋或說明，其序號為①②③……，注釋文字與標(biāo)點應(yīng)與正文一致，注釋置于文尾，參考文獻之前。

10．參考文獻：是對引文作者、作品、出處、版本等情況的說明，文中用序號標(biāo)出，詳細(xì)引文情況按順序排列文尾。以單字母方式標(biāo)識以下各種參考文獻類型：普通圖書[M]，會議論文[C]，報紙文章[N]，期刊文章[J]，學(xué)位論文[D]，報告[R]，標(biāo)準(zhǔn)[S]，專利〔P〕，匯編[G]，檔案[B]，古籍[O]，參考工具[K]。

11．基金資助：獲得國家基金資助和省部級科研項目的文章請注明基金項目名稱及編號，按項目證明文字材料標(biāo)示清楚.

12．作者簡介：第一作者姓名（出生年月-），性別，民族（漢族可省略），籍貫，現(xiàn)供職單位全稱及職稱、學(xué)位，研究方向。

13．其他：請勿一稿兩投，并請自留原稿，本刊概不退稿，投寄稿件后,等待審查。審查通過編輯部會通知您一般雜志社審核時間是1-3個月：如果要是到我中心給你論文發(fā)表請詳細(xì)看。

叉車技術(shù)雜志社編輯部征稿叉車排氣系統(tǒng)設(shè)計中的幾點要求三支點電動叉車變速箱結(jié)構(gòu)的分析與改進卡斯卡特65F側(cè)移器系列投放中國市場柔性化加工殼體及端蓋、法蘭盤類工件圓周等分孔的通用可調(diào)簡易鉆模沖壓孔用凸模固定的改進沖壓型叉車制動器底板數(shù)字建模方法及要點注目“林德杯”中國物流—叉車巡回賽全國總決賽在Word中文版中輸入尺寸公差叉車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)設(shè)計與輪壓對輪胎壽命的影響2007年上半年國內(nèi)機動工業(yè)車輛行業(yè)概況小噸位電動叉車幾種結(jié)構(gòu)型式的使用環(huán)境分析全向側(cè)面防爆叉車液壓馬達(dá)的選型叉車總體設(shè)計簡介內(nèi)燃叉車電路組成和接線規(guī)律改進總裝線車體支撐提高組裝安全通用性中國叉車網(wǎng)正式獲得“中叉網(wǎng)”商標(biāo)注冊證書麻花鉆手工改磨锪孔鉆、倒角鉆及階梯鉆——飛雕麻花鉆技術(shù)創(chuàng)新2010年上半年機動工業(yè)車輛行業(yè)概況用戶對叉車質(zhì)量的引導(dǎo)作用企業(yè)科技項目管理淺談解決電瓶叉車液壓系統(tǒng)油溫過高的方法叉車發(fā)動機滑動軸承的損傷探源