水運(yùn)文獻(xiàn)信息雜志基礎(chǔ)信息：

《水運(yùn)文獻(xiàn)信息》是由上海海事大學(xué)圖書館信息咨詢部多年來精心編輯的港航信息性內(nèi)部刊物，在業(yè)界已經(jīng)具有一定影響。本刊堅(jiān)持為社會(huì)主義服務(wù)的方向，堅(jiān)持以馬克思列寧主義、毛澤東思想和鄧小平理論為指導(dǎo)，貫徹“百花齊放、百家爭(zhēng)鳴”和“古為今用、洋為中用”的方針，堅(jiān)持實(shí)事求是、理論與實(shí)際相結(jié)合的嚴(yán)謹(jǐn)學(xué)風(fēng)，傳播先進(jìn)的科學(xué)文化知識(shí)，弘揚(yáng)民族優(yōu)秀科學(xué)文化，促進(jìn)國(guó)際科學(xué)文化交流，探索防災(zāi)科技教育、教學(xué)及管理諸方面的規(guī)律，活躍教學(xué)與科研的學(xué)術(shù)風(fēng)氣，為教學(xué)與科研服務(wù)。本刊是以航運(yùn)經(jīng)濟(jì)、市場(chǎng)、管理以及現(xiàn)代物流等各種相關(guān)信息的選摘為己任，方便讀者輕松地瀏覽和掌握航運(yùn)界的市場(chǎng)信息、管理前沿、學(xué)術(shù)交流等內(nèi)容，即使把握市場(chǎng)、領(lǐng)略現(xiàn)代管理風(fēng)采、洞悉技術(shù)變化，是專業(yè)人員的良師益友。本刊基于信息研究成果及關(guān)鍵信息，洞穿復(fù)雜海運(yùn)形勢(shì)，對(duì)海運(yùn)界現(xiàn)狀和未來判斷提供有價(jià)值的參考信息。十余個(gè)欄目為您提供深度行業(yè)分析、國(guó)內(nèi)外最新權(quán)威數(shù)據(jù)、行業(yè)要聞及要文。現(xiàn)用名：《海運(yùn)縱覽》。

水運(yùn)文獻(xiàn)信息雜志欄目設(shè)置：

“專題報(bào)告”、“熱點(diǎn)分析”追蹤行業(yè)趨勢(shì)，進(jìn)行熱點(diǎn)、難點(diǎn)深度分析；

“運(yùn)價(jià)行情”、“航線匯總”、“航貿(mào)數(shù)據(jù)”，縱覽國(guó)內(nèi)外最新權(quán)威數(shù)據(jù)；

“世界經(jīng)貿(mào)”、“新政新法”、“港口聚焦”、“港航物流”、“船舶市場(chǎng)”、“船員經(jīng)緯”，為您提供最新的行業(yè)信息。

水運(yùn)文獻(xiàn)信息雜志收錄情況：

中國(guó)人文社會(huì)科學(xué)引文數(shù)據(jù)庫(kù)、ASPT來源刊、中國(guó)科學(xué)引文數(shù)據(jù)庫(kù)來源期刊

中國(guó)科技論文統(tǒng)計(jì)源期刊、中國(guó)期刊網(wǎng)來源期刊、中國(guó)科技期刊精品數(shù)據(jù)庫(kù)

中國(guó)學(xué)術(shù)期刊（光盤版）全文收錄期刊、國(guó)家新聞出版總署收錄

中國(guó)核心期刊（遴選）數(shù)據(jù)庫(kù)收錄期刊、中國(guó)學(xué)術(shù)期刊綜合評(píng)價(jià)數(shù)據(jù)庫(kù)來源期刊

萬方數(shù)據(jù)—數(shù)字化期刊群入網(wǎng)期刊、中國(guó)工業(yè)期刊學(xué)會(huì)理論編輯部薦稿期刊

中文科技期刊數(shù)據(jù)庫(kù)、龍?jiān)雌诳W(wǎng)來源期刊、中國(guó)知網(wǎng)

水運(yùn)文獻(xiàn)信息雜志訂閱方式：

地址：上海浦東大道1550號(hào)上海海事大學(xué)信息咨詢部，郵編：200135。

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水運(yùn)文獻(xiàn)信息社投稿信息

1.文章標(biāo)題：一般不超過20個(gè)漢字，必要時(shí)加副標(biāo)題，并譯成英文。

2.作者姓名、工作單位：題目下面均應(yīng)寫作者姓名，姓名下面寫單位名稱（一、二級(jí)單位）、所在城市（不是省會(huì)的城市前必須加省名）、郵編，不同單位的多位作者應(yīng)以序號(hào)分別列出上述信息。

3.提要：用第三人稱寫法，不以“本文”、“作者”等作主語，應(yīng)是一篇能客觀反映文章核心觀點(diǎn)和創(chuàng)新觀點(diǎn)的表意明確、實(shí)在的小短文，切忌寫成背景交代或“中心思想”，100－200字為宜。

4.關(guān)鍵詞：3－5個(gè)，以分號(hào)相隔，選擇與文章核心內(nèi)容相關(guān)的具有獨(dú)立性的實(shí)在詞。

5.正文標(biāo)題：內(nèi)容應(yīng)簡(jiǎn)潔、明了，層次不宜過多，層次序號(hào)為一、（一）、1、（1），層次少時(shí)可依次選序號(hào)。

6.正文文字：一般不超過1萬字，正文用小4號(hào)宋體，通欄排版。

7.數(shù)字用法：執(zhí)行GB/T15835－1995《出版物上數(shù)字用法的規(guī)定》，凡公元紀(jì)年、年代、年、月、日、時(shí)刻、各種記數(shù)與計(jì)量等均采用阿拉伯?dāng)?shù)字；夏歷、清代及其以前紀(jì)年、星期幾、數(shù)字作為語素構(gòu)成的定型詞、詞組、慣用語、縮略語、臨近兩數(shù)字并列連用的概略語等用漢字?jǐn)?shù)字。

8.圖表：文中盡量少用圖表，必須使用時(shí)，應(yīng)簡(jiǎn)潔、明了，少占篇幅，圖表均采用黑色線條，分別用阿拉伯?dāng)?shù)字順序編號(hào)，應(yīng)有簡(jiǎn)明表題（表上）、圖題（圖下），表中數(shù)據(jù)應(yīng)注明資料來源。

9.注釋：注釋主要包括釋義性注釋和引文注釋，集中列于文末參考文獻(xiàn)之前。釋義性注釋是對(duì)論著正文中某一特定內(nèi)容的進(jìn)一步解釋或補(bǔ)充說明；引文注釋包括各種不宜列入文后參考文獻(xiàn)的引文和個(gè)別文后參考文獻(xiàn)的節(jié)略形式，其序號(hào)為①②③……。

10.參考文獻(xiàn)：參考文獻(xiàn)是作者撰寫論著時(shí)所引用的已公開發(fā)表的文獻(xiàn)書目，是對(duì)引文作者、作品、出處、版本等情況的說明，文中用序號(hào)標(biāo)出，詳細(xì)引文情況按順序排列文尾。以單字母方式標(biāo)識(shí)以下各種參考文獻(xiàn)類型：普通圖書[Ｍ]，會(huì)議論文[Ｃ]，報(bào)紙文章[Ｎ]，期刊文章[Ｊ]，學(xué)位論文[Ｄ]，報(bào)告[Ｒ]，標(biāo)準(zhǔn)[Ｓ]，專利〔Ｐ〕，匯編[Ｇ]，檔案[Ｂ]，古籍[Ｏ]，參考工具[Ｋ]，其他未說明文獻(xiàn)〔Z〕。格式與示例如下：

（1）圖書類格式：[序號(hào)]主要責(zé)任者.文獻(xiàn)題名:其他題名信息(任選)[文獻(xiàn)類型標(biāo)識(shí)].其他責(zé)任者(任選).出版地:出版者,出版年:起止頁(yè)碼。

（2）期刊文章格式：[序號(hào)]主要責(zé)任者.文獻(xiàn)題名[J].刊名(建議外文刊名后加ISSN號(hào)),年,卷(期):起止頁(yè)碼。

（3）報(bào)紙文章格式：[序號(hào)]主要責(zé)任者.文獻(xiàn)題名[N].報(bào)紙名,出版日期(版次)。

（4）古籍格式：[序號(hào)]主要責(zé)任者.文獻(xiàn)題名[O].其他責(zé)任者(包括校、勘、注、批等).刊行年代(古歷紀(jì)年)及刊物機(jī)構(gòu)(版本).收藏機(jī)構(gòu)。

（5）析出文獻(xiàn)格式：[序號(hào)]析出文獻(xiàn)主要責(zé)任者.析出文獻(xiàn)題名[文獻(xiàn)類型標(biāo)識(shí)]//原文獻(xiàn)主要責(zé)任者(任選).原文獻(xiàn)題名.出版地:出版者,出版年:析出文獻(xiàn)起止頁(yè)碼。

（6）電子文獻(xiàn)格式：主要責(zé)任者.文獻(xiàn)題名[文獻(xiàn)類型標(biāo)識(shí)/載體類型標(biāo)識(shí)].出處或可獲得地址，發(fā)表或更新日期/引用日期（任選）。

（7）文獻(xiàn)重復(fù)引用標(biāo)記：同一作者的同一文獻(xiàn)被多次引用時(shí)，在文后參考文獻(xiàn)中只出現(xiàn)一次,其中不注頁(yè)碼；而在正文中標(biāo)注首次引用的文獻(xiàn)序號(hào)，并在序號(hào)的角標(biāo)外著錄引文頁(yè)碼。

水運(yùn)文獻(xiàn)信息社編輯部征稿聚焦2012航運(yùn)“虧損潮”2012年物流領(lǐng)域產(chǎn)學(xué)研結(jié)合工作會(huì)紀(jì)要中國(guó)海洋安全的新形勢(shì)——中菲黃巖島爭(zhēng)端（1）2012年4月運(yùn)價(jià)行情綜述——三大指數(shù)齊上漲，市場(chǎng)預(yù)期中性仍不變商船三井、川崎汽船預(yù)測(cè)今年轉(zhuǎn)虧為盈發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)打造綠色港口馬士基2011年戰(zhàn)略的背后拆船市場(chǎng)迎來高峰海運(yùn)安全與IMO動(dòng)態(tài)石棉禁令的坎坷路——探討船舶安全系列報(bào)道之一第三輪中美戰(zhàn)略與經(jīng)濟(jì)對(duì)話——建設(shè)全面互利的中美關(guān)系守著大江大湖“喊渴”——聚焦長(zhǎng)江中下游地區(qū)干旱困擾上海航運(yùn)中心加快海事司法與法律服務(wù)建設(shè)——跟蹤報(bào)道（一）2011年5月運(yùn)價(jià)行情綜述——長(zhǎng)江中下游干旱，三大指數(shù)漲跌互現(xiàn)CCS與中遠(yuǎn)集團(tuán)簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議南通中遠(yuǎn)船務(wù)59000噸穿梭油輪完成安裝海航擬競(jìng)投赫伯羅特航運(yùn)，或延遲至7月實(shí)現(xiàn)運(yùn)費(fèi)下降損及利潤(rùn)，馬士基計(jì)劃出售LNG業(yè)務(wù)A．P．穆勒-馬士基集團(tuán)正考慮銷售FPSO事業(yè)現(xiàn)代商船簽署煤炭長(zhǎng)期運(yùn)輸協(xié)議武鋼與川崎汽船調(diào)整COA協(xié)議長(zhǎng)航國(guó)際力爭(zhēng)與中聯(lián)重科達(dá)成戰(zhàn)略合作