輕鋼結構制安過程中存在的質量問題及預防措施

　　輕型門式剛架等系列輕型鋼結構已得到了較為廣泛的應用，在施工過程中存在大量不被重視的小問題最終引發鋼結構質量問題，加強鋼結構專業隊伍素質的提高。

　　《鋼結構》(月刊)創刊于1986年，是由中國鋼鐵工業協會主管、中國鋼結構協會和中治集團建筑研究總院聯合主辦的鋼結構領域綜合性科技期刊，國內外公開發行。一直以導向性、針對性、實用性、創新性為辦刊宗旨，刊載論文全方位展示鋼結構在我國現代建筑技術發展中的重要地位和作用;注重理論與實際并重，先進性與實用性共舉;體現國家建筑技術政策，引導國內鋼結構技術的發展。

　　輕鋼結構建筑具有較多的優點，如建設周期短、造價低、可作大跨度、造型美觀、現代感強等，因此在現代工廠設計中得到越來越多的采用。現根據本人的設計實踐，就上述安裝過程中存在的問題進行初步探討：

　　一、施工準備前期工作

　　1.1組織有關工程管理有技術人員對設計圖紙進行會審，對圖紙中不明確及施工中困難的地方，要與設計單位作好變更簽證手續。

　　1.2根據施工圖紙結合本單位的設備和技術條件，制定出工程的主體施工方案，并提出材料計劃。對于特殊工序如焊接、吊裝等應有專項施工方案。

　　1.3對鋼結構工程所使用的機械和檢測設備的性能進行檢驗，保證施工過程中各種設備的工作狀態良好。

　　1.4鋼結構工程所使用的材料除應有質量證明書外，還應根據現現行國家標準的規定作出復試檢驗，符合標準后方可使用，由其是特殊材料如高強度螺栓或特殊材質鋼板。

　　二、施工過程中應注意的問題

　　2.1柱腳的制作安裝

　　2.1.1預埋地腳螺栓與砼短柱邊距離過近。在剛架吊裝時，經常不可避免的會人為產生一些側向外力，而將柱頂部砼拉碎或拉崩。在預埋螺栓時，鋼柱側邊螺栓不能過于靠邊，應與柱邊留有足夠的距離。同時，砼短柱要保證達到設計強度后，方可組織剛架的吊裝工作。

　　2.1.2往往容易遺忘抗剪槽的留設和抗剪件的設置。柱腳錨栓按承受拉力設計，計算時不考慮錨栓承受水平力。若未設置抗剪件，所有由側向風荷載、水平地震荷載、吊車水平荷載等產生的柱底剪力，幾乎都有柱腳錨栓承擔，從而破壞柱腳錨栓。

　　2.1.3柱腳底板與砼柱間空隙過小，使得灌漿料難以填入或填實。一般二次灌料空隙為50mm。

　　2.1.4有些工程地腳螺栓位置不準確，為了方便剛架吊裝就位，在現場對底板進行二次打孔，任意切割，造成柱腳底板開孔過大，使得柱腳固定不牢，錨栓最小邊(端)距亦不能滿足規范要求。

　　2.2梁、柱連接與安裝

　　2.2.1多跨門式剛架中柱連接采用高強度螺栓設計，而實際工程卻把中柱與斜梁焊死，致使實際構造與設計計算簡圖不符，造成工程事故。所以，安裝要嚴格按照設計圖紙施作.

　　2.2.2翼緣板與加厚或加寬連接板對接焊縫時，未按要求做成傾斜度的過渡。對接焊縫連接處，若焊件的寬度或厚度不同，且在同一側相差4mm以上者，應分別在寬度或厚度方向從一側或兩側做成坡度不大于1：2.5(1：4)的斜角。

　　2.2.3端板連接面制作粗燥，切割不平整，或與梁柱翼緣板焊接時控制不當，使端板翹曲變形，造成端板間接觸面不吻合，連接螺栓不得力，從而滿足不了該節點抗彎受拉、抗剪等結構性能。

　　2.2.4剛架梁柱拼接時，把翼緣板和腹板的拼接接頭放在同一截面上，造成工程隱患。拼接接頭時，翼緣板和腹板的接頭一定要按規定錯開。

　　2.2.5高強螺栓擰緊分初擰、終擰，對大型節點還應增加復擰。擰緊應在同一天完成，切勿遺忘終擰。一定要在結構安裝完成后，對所有的連接螺栓應逐一檢查，以防漏擰或松動。另外有些工程中高強螺栓連接面未按設計圖紙要求進行處理，使得抗滑移系數不能滿足該節點處抗剪要求。必須按照設計要求的連接面抗滑移系數去處理。

　　2.2.6有的工程缺乏有針對性的吊裝方案，吊裝剛架時，未采用臨時措施保證剛架的側向穩定，造成剛架安裝倒塌事故。應先安裝靠近山墻的有柱間支撐的兩榀剛架，而后安裝其他剛架。頭兩榀剛架安裝完畢后，應在兩榀剛架間將水平系桿，檁條及柱間支撐，屋面水平支撐，隅撐全部裝好，安裝完成后應利用柱間支撐及屋面水平支撐調整構件的垂直度及水平度，待調整正確后方可鎖定支撐，而后安裝其他剛架。

　　2.3檁條、支撐等構件的制作安裝

　　2.3.1檁條不僅僅是支撐屋面板或懸掛墻面板的構件，而且也是剛架梁柱隅撐設置的支撐體，設置一定數量的隅撐可減少剛架平面外的計算長度，有效的保證了剛架的平面外整體穩定性。但為了安裝方便，隨意增大、加長檁條或檁托板的螺栓孔徑，使得隅撐就失去了應有的作用。

　　3.3.2有的單位擅自增加屋面荷載，原設計未考慮吊頂或設備管道等懸掛荷載，而施工中卻任意增加吊頂等懸掛荷載，從而導致鋼梁撓度過大或坍塌。任何單位均不得擅自增加設計范圍以外的荷載。

　　3.3.3剛性系桿、風拉桿的連接板設置位置高低不一，使得水平支撐體系不在同一平面上，從而影響剛架的整體穩定性。剛性系桿與風拉桿構成水平支撐體系，其設置高度在同一坡度方向應保持一致。

　　以上涉及的問題只是輕鋼結構制作安裝過程中一小部分容易被忽略但引發的后果都十分嚴重，這些問題在施工過程中都是可以通過對施工隊伍的素質培養，加強專業知識的提高都可消除。在各方面目前，我國鋼結構產業已進入一個新的發展階段，有關規范和標準已經出臺，國內鋼材產量充足，有了一批鋼結構形式建筑物試點與示范的建設經驗和科技成果，鋼結構發展已具備了較好的物質和技術基礎。完善不同類型結構設計規范和施工技術標準，同時還要廣泛宣傳開發輕鋼結構的益處，讓更多的人認識了解鋼結構的優點。