現(xiàn)代通信技術在軍事領域的廣泛運用，為部隊打贏信息化戰(zhàn)爭、實施非戰(zhàn)爭軍事行動提供了有力保障。汽車運輸分隊作為后勤保障的主體力量，指揮、通信技術手段也在不斷更新，逐步形成了一套采用衛(wèi)星導航、衛(wèi)星定位、衛(wèi)星通信等多種技術的指揮通信體系，為汽車分隊高效指揮、快速反應提供了良好的技術支撐。

１汽車分隊信息化指揮通信系統(tǒng)的現(xiàn)狀

１．１新時期指揮通信系統(tǒng)的建設情況

１．１．１精確的衛(wèi)星通信，實時掌控保障全局情況

軍用通信衛(wèi)星具有通信距離遠、容量大、質量高、壽命長、覆蓋區(qū)域廣等優(yōu)點，同時作為軍事指揮通信的手段，還具備保密性好、抗干擾性強、數(shù)據處理快、可靠性高的優(yōu)勢［１］。軍事通信衛(wèi)星在汽車分隊信息化指揮通信系統(tǒng)中扮演著極為重要的角色。近年來，我國發(fā)射的“北斗”衛(wèi)星及“北斗”系列后繼衛(wèi)星功能強大，屬于世界先進的低軌同步衛(wèi)星，可以提供數(shù)百兆數(shù)據通信信道，而且采用先進的多碼加密措施，確保了極高的保密性。“新北斗”衛(wèi)星還具有遙感等先進功能。全軍各汽車運輸保障分隊依托“北斗”系列衛(wèi)星形成的網絡，正在逐步發(fā)展形成一套以衛(wèi)星、基站、終端設備組成，具備指揮、通信、保障功能的體系。通過為汽車運輸部隊配備衛(wèi)星通信終端，實現(xiàn)保障力量的即時定位、路線導航、信息反饋等功能。各級運輸力量指揮機構可以實時掌控保障力量的編組、配置地域、開進情況，根據局勢的發(fā)展變化，實現(xiàn)高效、精確的指揮，傳達指令信息，實現(xiàn)對諸軍兵種所屬汽車運輸分隊的高度同步指揮，從而提高了保障效能。

１．１．２高效的實時傳輸，動態(tài)指揮監(jiān)控保障力量

汽車分隊指揮依托于衛(wèi)星綜合信息平臺。近年來我國衛(wèi)星系統(tǒng)平臺的研發(fā)發(fā)展迅速，２００３年成功發(fā)射第一顆“神通－１”軍事通信衛(wèi)星，２０１０年１１月又成功發(fā)射了第二顆“神通－１”軍事通信衛(wèi)星。該型號軍事通信衛(wèi)星為現(xiàn)代戰(zhàn)爭條件下的作戰(zhàn)單位提供及時安全和保密性極強的通信指揮保障，也可提供有效的數(shù)據指令。該衛(wèi)星還裝備了反干擾設施，具備特殊的軍事通信能力。軍事通信衛(wèi)星構成的綜合信息平臺在各項軍事行動、搶險救災任務中起到了極為重要的作用。在汶川、玉樹抗震救災行動中，為汽車運輸分隊提供了有力的指揮手段和信息保障，不僅實現(xiàn)了對救災車輛分隊定位監(jiān)控，還完成了災情信息的現(xiàn)場采集上報，使得運輸部隊對災區(qū)的道路通行情況有了更全面的了解和掌握，并可通過衛(wèi)星指揮手段對車輛分隊進行指揮調度，增強各汽車運輸分隊之間的協(xié)同能力，提升救災應急運輸保障的精確性和有效性［２］。

１．１．３豐富的技術手段，提升信息保障總體水平

除了依托“北斗”系列、“神通－１”系列和其后繼衛(wèi)星網絡實施信息化指揮通信外，軍交系統(tǒng)還為汽車分隊配備了軍交運輸動態(tài)指揮監(jiān)控系統(tǒng)，實現(xiàn)了動態(tài)視頻音頻的高效傳輸，同時結合傳統(tǒng)的車輛間聯(lián)絡通信方式，使用短波通信的車載電臺、對講機等設備實現(xiàn)分隊內部的通信指揮。多種技術手段并用，實現(xiàn)了信息保障的快捷高效。

１．２實踐運用過程中存在的薄弱環(huán)節(jié)

１．２．１各類衛(wèi)星的資源有限，制約高新技術的應用范圍

雖然衛(wèi)星通信系統(tǒng)所構建的信息服務保障平臺在指揮通信方面具備高效快捷、保密性強的特點，但是由于衛(wèi)星、信道等資源有限，基本運用于提供戰(zhàn)略層面的指揮、控制、通信和情報傳輸及重大災害的救助行動等，對地區(qū)性軍事信息的傳輸指揮提供的通信信道資源非常有限，不能做到覆蓋全軍的汽車分隊，短期內還無法實現(xiàn)全員共享使用、運輸分隊的全區(qū)域信息化指揮。而對于國家而言，衛(wèi)星技術的改進研發(fā)、制造、使用是一個長期的過程，還需要一定的時間。

１．２．２不同地域的環(huán)境差異，影響多種手段的普遍運用

汽車運輸分隊執(zhí)行的任務日益多樣化，非戰(zhàn)爭軍事行動、各類運輸保障任務的增多，其活動范圍和區(qū)域擴大，遇到一些特殊的環(huán)境，部分通信設備的使用受到了限制，如網絡盲區(qū)搜索不到信號、高山對無線電通信的阻隔、磁場干擾等現(xiàn)象，在一定程度上制約了分隊內的信息傳遞和指揮通暢。

１．２．３傳統(tǒng)技術的保密缺陷，存在信息傳輸?shù)陌踩[患

車隊行進中車輛與車輛之間使用的對講機為短波通信，模擬信號均為全開放的頻段，沒有加密手段，致使傳達指令信息保密性較差，存在一定隱患。

２軍用ＵＨＦ移動通信技術的優(yōu)勢

２．１ＵＨＦ通信技術

ＵＨＦ（Ｕｌｔｒａ　Ｈｉｇｈ　Ｆｒｅｑｕｅｎｃｙ）即特高頻，指工作在分米波段、頻率為３００～３　０００ＭＨｚ的特高頻無線電波。ＵＨＦ的特點是電波以直線傳播，繞射能力弱，不能像短波那樣通過電離層反射，但是由于其頻率高（幾十兆到幾百兆赫茲），輻射能力強，是數(shù)據通信的良好頻率。此外，利用簡易的硬件或硬件接口，配合ＰＣ機就能進行無線分組通信。

２．２ＵＨＦ移動通信技術的設備構成

ＵＨＦ移動通信設備一般由手持機（手持終端）、車載臺、基站構成。手持機作為通信系統(tǒng)中的專用移動用戶設備，體積小便于攜帶，可進行數(shù)字密話、模擬明話通信，也可以在離開通信網絡狀態(tài)下作為簡單的對講機使用。手持機技術比較成熟，已經實現(xiàn)了漢字輸入、漢字顯示的功能，支持中文短消息傳送、數(shù)據傳輸功能。車載臺是ＵＨＦ通信系統(tǒng)中的車載移動終端設備，工作頻段多、靈敏度高、選擇性好，可以實現(xiàn)有線、無線呼叫、漢字短信編輯收發(fā)、ＧＰＳ定位和信息傳輸功能。基站是作為增強車載臺、手持機信號中繼站，可在多個基站的支持下實現(xiàn)大范圍多區(qū)域的通信。