本文作者：楊會菊 單位：廊坊衛生職業學院

1引言

全球經濟增長對自然環境和生態資源及可持續發展機制造成的巨大壓力，使得低能耗、低排放、低污染的低碳經濟理念和模式被越來越多的國家、經濟體和消費者認可。電子商務作為一種建立在信息技術和傳統商業模式基礎上的虛擬經濟，具有更高的低碳化水平和發展潛力，無紙化、低能耗和低排放是電子商務經濟模式和電子商務服務提供商在低碳經濟背景下的主要競爭力之一。進一步改善電子商務服務提供商的物流配送體系，提高低碳化發展的質量和水平，不但是迎合低碳經濟發展要求的需要，也是促進電子商務服務提供商在激烈的市場競爭中取得比較優勢的客觀必然選擇。

2基于低碳經濟的電子商務服務提供商物流配送發展現狀及其結構形式

物流配送是電子商務網上交易的最后環節和末端，同時也是最接近消費者和終端市場的環節，網絡營銷的理念，特別是一些速遞服務企業在電子商務物流配送體系和流程中的參與徹底改變了傳統物流配送的模式和理念，物流配送已經成為電子商務服務提供商最為重要的業務活動。目前，基于專業化社會分工的第三方已經成為了電子商務物流配送體系的最佳運行模式，可以為電子商務服務經營者提供巨大的經濟利益、市場競爭力和社會效應。從國內外電子商務物流配送發展及趨勢上來看，這種建立在網絡經濟和物流產業聯合基礎之上的電子商務服務模式已經成為了推廣低碳化經濟發展的基本模式。目前，電子商務服務提供商的物流配送模式主要有自營物流和第三方物流兩種模式。自營物流模式是指根據自身業務發展規模、布局、業務網點結構以及商品配送量等，來規劃和建設配送中心和配送節點，并承擔自身商品配送任務的模式；第三方物流模式是指電子商務服務提供商把自身的物流配送體系建設、物流配送任務和配送流量等，全部委托給電子商務交易供需以外的第三方專業物流配送機構。

電子商務服務提供商的自營物流配送模式具有以下優勢：有利于保證自身對于目標市場客戶群體的控制權和保證訂單貨物配送的及時性、準確性，從而提升客戶滿意度和服務質量，但也具有明顯的不足，自營物流配送服務體系需要規模巨大的資金投入且回收周期相對較長，增加了電子商務服務商物流配送和經營中的市場風險和財務風險，同時面對我國區域分布相對廣而散的電子商務購買者，在滿足消費者即時化購物方面也是心有余而力不足，另外由于訂單變化幅度較大給物流配送能力的規劃也帶來了巨大挑戰，使得電子商務服務商很難在投入產出和客戶滿意度之間達成均衡。電子商務服務提供商的第三方物流模式，可以減少由于自營物流配送體系所需要的龐大資金，專注于自己的核心業務領域。但是一般的講，電子商務服務提供商借助第三方物流配送體系進行業務開展也面臨著下面幾個問題：一是目前我國第三方物流配送機構的規模和實力相對較小和配送成本相對較高，還不能有效地滿足電子商務服務提供商的物流配送需求；二是第三方物流配送的服務功能范圍和領域相對來說比較狹窄，服務的主要內容多局限于貨物配送領域；三是第三方物流配送機構的服務水平和價值創造價值增值能力較低，這些因素都成為了低碳經濟下電子商務服務提供商在選擇第三方物流配送解決方案中面臨的挑戰。

3低碳經濟下電子商務服務提供商物流配送體系規劃和建設中存在的問題

從我國電子商務服務提供商物流配送體系規劃和建設的現狀來看，總體上還不能有效、靈活地滿足電子商務業務開展的需要，尚未能從電子商務服務提供商自身發展的戰略規劃和經營決策需要的高度去考慮物流配送體系設計問題。具體來說存在以下幾個方面的問題。

第一，低碳經濟背景下電子商務服務提供商對于物流配送模式的規劃選擇與其自身業務需求存在較大的脫節和不匹配。由于目前電子商務服務商所面臨的市場環境競爭激烈，以及與第三方物流企業所產生的基于各種短期利益的博弈行為，更加傾向于自營物流配送方案，這種狀況不但使得電子商務服務商背上了沉重的財務負擔，而且相同功能的物流配送體系的重復建設，造成了大量的資源浪費和物流配送能力閑置，配送服務的專業化效率水平和質量也沒有得到明顯改善。

第二，低碳經濟背景下電子商務服務提供商對于物流配送模式的規劃選擇面臨著相對落后的物流基礎設施與電子商務快速發展不協調、不匹配的問題。雖然電子商務發展的物流瓶頸得到了一定程度的緩解，但整個物流配送基礎設施和技術手段的落后局面一直尚未得到根本的改觀，其主要表現有：高速公路運輸網絡建設、運輸倉儲物流配送中心和節點的選址和布局、配送設備和技術手段以及相關的經營模式和管理方案都不能有效地滿足現有電子商務發展的需要。

第三，低碳經濟背景下電子商務服務提供商物流配送模式的規劃選擇框架中，物流信息化的水平相對較低。現階段我國電子商務物流配送體系和解決方案中信息化的程度和水平相對都比較低，該過程中的物流、信息流、資金流和商流等得不到有效的整合、集成和綜合處理，使得相關方面和業務環節對于變化了的市場客戶需求不能做出快捷的響應和有效率的變動，造成了電子商務服務商與上游的供應商之間、與各配送中心和倉儲節點之間、與第三方物流配送專業機構之間等環節的信息溝通困難和信息延誤遲滯等現象不斷出現。

第四，低碳經濟背景下電子商務服務提供商對于物流配送模式的規劃選擇中，缺乏相應的物流配送專業技術人才作為人力資源保障。電子商務物流配送體系建設中人才的缺乏，特別是一些物流和電子商務復合型人才的缺乏，始終是困擾我國電子商務服務商物流配送解決方案規劃的一個短期內難以解決的問題，雖然我國目前的高校開設了物流專業，但其教育水平和質量由于缺乏物流配送實踐的指導還很難滿足現在電子商務物流配送解決方案綜合化、復雜化、系統化的要求。

4加強低碳經濟下電子商務服務提供商物流配送體系建設水平和質量的建議和對策

第一，根據自身的發展戰略、經濟規模實力以及專業化核心競爭力優勢等來選擇適合自身的物流配送模式和方案，電子商務服務商應該根據自身物流配送需求量和戰略性規劃來考慮物流配送模式的選擇問題。

第二，加大與電子商務發展相匹配、相協調的物流配送基礎設施和技術手段的建設。從電商自身來說應該投入資金資源來購買專業化的物流配送設備、轉運搬卸設備和貨物自動化管理和識別設備，從政府相關職能部門來講則應該加強公共物流網絡設施建設，加快建設高速公路、港口以及建立健全相關的物流配送法律法規和規范電子商務服務商之間的物流配送行為，以減少對于社會物流資源的浪費，從而實現低碳化目標。