農業在我國占據著重要的地位，農業的發展關系到國民經濟的發展。這就對農產品物流有了更高的要求。當今的農產品物流雖說取得了一定的成果，可還是存在著一些不足，無法滿足當今經濟發展的需要。如何更好的發展農產品物流成了大家共同關注的話題。

1、我國農產品物流發展現狀及存在的問題農產品物流是物流分支的一個重要組成部分。它是指為了滿足消費者的需求而進行的農產品從生產者到消費者的實體流動過程。它是農產品的生產、收購、分銷、運輸、倉儲、包裝、配送、裝卸搬運、流通加工、信息處理等一些列程序的有機結合。就我國而言，物流興起的比較晚，因此發展水平不及發達國家。雖然取得了一些成績，但尚存一些不足與問題。現在我國農產品物流發展呈現一下狀況：

1.1農產品物流基礎設施不健全，技術相對落后。俗話說：要致富先修路。我國的公路建設不是很健全。這就導致了運力不暢的問題。運輸工具多數不符合先進的運輸要求，腐敗率高。其次，倉庫多為平房倉庫，空間利用率低，大大降低了使用率增加了成本。且具備具有保鮮冷藏功能的現代化倉庫更少，農產品的特性對運輸效率和保險水平都提出了較高的要求，當農產品應季上市時無法滿足其的要求，這樣在運輸中農產品損失就比較大，從而造成了供需不平衡的狀況，同時也給生產者帶來的損失。

1.2農產品物流的成本居高不下。目前，我國農產品物流成本仍然偏高。在運輸上，由于運輸的條件有限，農產品在運輸的過程當中損失較大，無形中增加了成本。沒有及時銷售的產品在儲存上沒有得到滿足，保鮮的程度不好，再次銷售銷售時影響銷售，使整批貨物的利潤減少。農產品跨區域銷售困難，地方保護主義仍然存在，無形中增加了流通成本。跨區域銷售障礙重重，這無形間增加了流通成本，加大了農產品物流環節的流通風險。黑龍江省作為一個農業大省，但處于區位劣勢，運輸距離長，運費較高，而導致農產品的運輸成本居高不下。同時也影響了農民的生產積極性。

1.3農產品供銷渠道不健全。我國農產品流通存在著渠道長，時間長，效率低的不足。流通渠道不暢，物流緩慢。且現在大多數農產品現在大多依照傳統的銷售渠道：生產者——產地市場——運輸商——市場批發者——零售商——消費者。在整條流通鏈上，無論是在時間上還是效率上都無法滿足現代商品流通的要求。農產品銷售主要以未加工的農產品為主，附加價值小。目前農產品銷售渠道比較單一，沒有形成體系的銷售渠道。

1.4農產品物流信息系統不健全。農產品信息化程度低。基本的信息還是靠傳統的方式傳播。相關物流信息網絡系統尚且不健全。由于農產品信信息化不健全，不能有效的對農產品信息進行收集、傳遞和發布。喪失了很多良好的機會。在物流服務企業中，只有少的企業能提供完善的物流信息化服務，其他的企業只能提供其中的幾項服務。

1.5缺少專業的農產品物流方面人才。物流人才缺少現象十分嚴重，在就業率排行榜上，物流人才已成為新興之秀，排在了靠前的位置。雖然近年來國家的各高校很多都開設了物流科目，可大多數也是針對工業物流的，針對農產品方面的少之又少，高校的物流教師大多缺少實踐技能，有的更多的是理論上的運作。在傳教過程中，能讓學生親自操作的很少，缺少實踐的機會。從事物流的人員，大多是空車配貨起家，掌握的專業知識技能少，農產品物流更是如此。物流不僅僅是運輸，更不僅僅只是實現商品的位移。它是物流各要素有機的結合。從供應鏈的角度去管理，最終達到降低成本的目標，實現利潤最大化。

1.6農產品的生產模式有待改進。我國農產品發展的歷史悠久，但農產品的生產模式卻沒有太大的改變，大多是自產自銷。生產模式主要也以小農經濟為主，沒有形成規模經濟。無法做到資源的有效和高效利用。在先進的國家，農產品的生產主要以莊園為主，實施大規模的機器化生產，節省了時間，提高了勞動效率，從而降低了成本。

2、農產品物流發展的相應對策

2.1增加投資，加強基礎設施建。農產品物流的基礎設施建設，包括市場的建設，倉儲，交通運輸條件和交通工具的建設。其中加強基礎設施建設最重要的要有完善的交通運輸體系。發展農產品物流就要先修好農村的道路，確保村村有公路，村村路相通，使農產品可以暢通的運出生產地，減少不必要的迂回。引進先進的運輸設備，使運輸工具能滿足現發表展的需要。同時還要加強運載工具的研發和生產。發展與改進各種運輸車。應用新的生產技術，特別是冷藏和保鮮技術。同時還要拓寬投資領域，吸引資金到農產品的流通工作通環節。據統計，包括黑龍江在內的東北地區是國家重要的產糧基地，國家也在政策方面給予特殊的照顧，促進農業和工業結合，適當減少原糧出省。此外，應加強糧食倉儲、烘干、加工、運輸等設施條件，更好的適應糧食生產穩定發展的需要。

2.2優化資源配置，提高工作效率。物流成本居高不下，是現代物流的一個發展難題。降低成本就應該從內部做起。優化企業內部的資源配置，將各部分的只能與責任劃分好，講究績效原則，企業內部不養閑人。提高主人翁意識，激發勞動積極性。降低成本不僅要從意識上認識到，而且還要有行之有效的方法，?⒅?噸釷導?Ｌ岣吖ぷ饜?士梢宰齙皆諭度胍歡ㄊ保??鱟畬螅?傭?檔統殺盡

2.3政府加強宏觀調控，制定相應政策。我國是在社會主義國家，國家的宏觀調控是經濟發展不可缺少的輔助工具。現在是個法律的社會，各行各業有法可依。可是現在有關物流的法律法規相當之不健全。而關于農產品物流的法律法規更是甚少。現在出現的貨損問題及其他問題，解決起來責任歸屬不明確，維權之路舉步艱辛。我國應盡早規范批發市場的有關事宜，規范市場秩序，杜絕亂收費現象。在各地區成立農業委員會，組織專業的人員對農民的生產進行指導，在宏觀上對農產品物流進行指導和規范，防止地方保護壁壘的產生。制定相應政策，鼓勵外界投資，保證農產品物流運作資金的充足。定期的對農民進行物流知識講座，加強農民的相關知識。