一、用戶價值觀的分析
首先，將地域定義在全國的大中型城市，年齡限制在15~64歲之間，經過訪談，將價值觀初步分為14組，分別為經濟頭腦族、求實穩健族、傳統生活族、個性表現族、平穩小康族、工作成就族、理智事業族、隨社會流族、消費節省族、工作堅實族、平穩求進族、經濟時尚族、現實生活族和勤儉生活族。通過調查，可以得出幾種相對應的關系。
（1）企業一般職員的價值觀傾向于經濟時尚型和勤儉生活型；
（2）個體戶、自營職業者的價值觀在平穩小康族、隨社會流族、經濟時尚族、勤儉生活族體現得比較集中；
（3）自由職業者和個體戶、自營職業者的價值觀比較接近，比起個體戶、自營職業者，價值觀多了一種傾向：除了平穩小康族、隨社會流族、經濟時尚族、勤儉生活族外，還有傳統生活族的傾向；
（4）企業管理人員的價值觀最接近于經濟頭腦族，此外，這個群體還傾向于現實生活族、工作成就族、工作堅實族、求實穩健族的價值觀；
（5）專業人員的價值觀比較傾向于平穩求進族、求實穩健族、經濟頭腦族3種價值觀的選項；
（6）黨政機關、事業單位干部，這個群體的價值觀多集中于平穩求進族，另外還有理智事業族、求實穩健族的傾向。各個年齡段都有不同的喜好和價值觀，年齡不同，則對應的興趣和喜好也有很大的差別。由于每個年齡段里面都是隨社會流族占最大的比重，也就是說，隨著社會的發展，用戶的價值觀會發生某種程度的變化而順應社會潮流，所以在這里對隨社會流族不作討論，在具體設計時，根據社會的發展和流行特色，具體考慮這組價值觀的傾向。15~24歲的年齡段中，用戶多偏重的是工作成就型，然后是個性表現型；25~34歲的年齡段中，用戶傾向的是經濟時尚族，然后是理智事業族；35~44歲的年齡段中，用戶傾向的是經濟時尚族和消費節省族；45~54歲的年齡段中，用戶傾向的是消費節省族和現實生活族；55~64歲的年齡段中，用戶的傾向是勤儉生活型和現實生活族。經分析，可得出如下結論。
（1）小學程度的用戶偏重于消費節省族；
（2）初中程度的用戶處在現實生活族和勤儉生活族中間；
（3）高中或中專院校的用戶偏重于經濟時尚族、個性表現族；
（4）大學及以上用戶的價值觀傾向的順序是工作成就族、經濟頭腦族、理智事業族、工作堅實族、平穩求進族。個人收入與組別的對應關系，可以得到如下信息。
（1）199元以下用戶：在消費節省族和勤儉生活族2種價值觀中間動蕩；
（2）200～699元的用戶：最接近于勤儉生活族，然后是求實穩健族和現實生活族；
（3）700～999元的用戶：這個收入層的價值觀最多，有平穩小康族、平穩求進族、工作堅實族、隨社會流族、工作成就族、經濟頭腦族、傳統生活族等多種選擇；
（4）1000～1999元的用戶：最傾向于個性表現族，注：1.經濟頭腦族；2.求實穩健族；3.傳統生活族；4.個性表現族，其次是經濟頭腦族，離收入700～999元用戶的價值觀比較接近；
（5）2000～2999元的用戶：最接近于理智事業族，然后是個性表現族；
（6）3000元以上：同（5）。性別與組別的對應關系，則表現了不同年齡段的異性之間價值觀的差異。在具體分析某種產品時，直接把用戶的這幾種特征加以應用，就可以找出對應用戶傾向的價值觀，然后針對這樣的特性和喜好進行產品設計。從年齡來縮小范圍，前文的年齡階段已經分為18～24歲，25～34歲，35～44歲，45～54歲，55～60歲5個階段，如果結合性別的情況下，可以知道女性駕駛員多數集中在25～45歲左右。
二、對用戶價值觀在汽車設計中的分析
針對上文對用戶價值觀的分析，以產品設計中的汽車設計作為載體，分析用戶價值觀在汽車設計中的影響。汽車駕駛系統中，人的概念過于廣義，所以這里首先從以下幾個方面來縮小范圍。由于現在越來越多的家庭使用汽車，而大部分的汽車是符合男性生理和心理需求的，或者是中性的，無論它的外形，還是里面整個環境系統的設置。所以，在分析中設定的用戶對象為女性。25~34歲年齡段的女性駕駛員，她們的職業多為自由職業者、個體戶/自營職業者、專業人員；文化水平基本較高；收入水平也屬于中上，在1000元以上。從前文分析的價值觀中，25~34歲的女性多為經濟時尚族、理智事業族，把這一個群體歸為青春時尚型。從這個群體的價值觀趨勢可以分析青春時尚型的特點：她們多屬于年紀較輕、性格外向、人生態度積極，但是收入相對不高，希望生活過得更加舒適和便捷。她們對自己非常自信，大多數接受過較高的教育，具有較好的專業技能，她們希望在生活中充滿激情，積極、樂觀，期望符合自己年齡特點的具有活力的設計，可以通過速度感、張揚、輕盈感、精致、柔和的設計讓人感受到一份成熟、優雅背后的生命力和朝氣。而在自信的同時，不失女性的柔和、青春、個性。小巧的、輕盈的、動感的、個性化的或應用純粹幾何線條的設計，可以讓她們感受到一份趣味、輕松、喜悅、活潑，具有情緒調節的作用。青春時尚型由于年齡較輕，所以在知覺、記憶、比較和判斷、動作及反應速度等方面處于身體機制的鼎盛時期，所以反應能力都是很敏銳的；而氣質，屬多血質和膽汁質型的較多，性格也是開放性性格和顯示性性格居多。由于這樣的性格和氣質，所以這個群體很容易和別人交往，并給對方留下干練、平易近人的感覺，也由于年輕和自信，比較希望得到別人的關注、喝彩，喜歡一種與眾不同的感覺；所以可以用這些詞來形容：個性、時尚、經濟、趣味、柔和、精致……35~44歲的年齡段中，她們的職業多為企業管理人員、黨政機關/事業單位干部、個體戶/自營職業者、企業一般職員；文化水平一般，這里范圍比較泛，所以小學文化程度以上都存在；收入水平也屬于中上，在1000元以上。這里仍舊可以從上文價值觀中得到35~44歲多為經濟時尚族、消費節省族，把這個群體歸為高雅理智型。從這個群體的價值觀趨勢可以分析高雅理智型的特點：這個年齡段的女性駕駛員多數是為了方便自己的工作，期望通過汽車可以為事業帶來便捷，同時，汽車還代表了她們的身份。她們事業基本穩固，由于工作可能經常出席一些比較正式的場合，所以她們期待高雅的設計風格；而且基本都已經成家，而且在中國比較傳統的風格中，女性操持家務的現象比較普遍，她們的消費觀念較之男性更多地體現在家居方面。所以這個群體她們的價值觀多體現在經濟、理智、典雅、氣質、優雅等方面，力求自己顯得有品味、格調、自信。她們的知覺、記憶、比較和判斷、動作及反應速度等方面，處于身體機制逐漸下降階段，所以反應能力還是比較敏銳的；而氣質，屬膽汁質型和粘液質型的較多，性格也是粘著性性格和顯示性性格居多。這樣的性格和氣質，所以這個群體很容易和別人交往，并給對方留下干練、平易近人的感覺，也由于經驗的積累，辦事一般很穩重，而且做事一絲不茍，很有責任感，很注重內在的氣質。所以可以用這些詞來形容：典雅、經濟、理智、氣質、品味……
三、結語
產品設計的核心思想是“以人為中心”，設計的目標就是解決人與自然、人與社會、人與自身之間的種種矛盾，“從人的需要出發，又回歸于人”。而社會矛盾的根源，就是社會的發展導致用戶價值觀的改變。所以只有了解用戶的價值觀，分析用戶的具體特性，只有這樣才能設計出更高效率操作的人性化產品。在產品設計中，使設計出的產品在使用操作中能被快速地識別界面的符號，減少誤操作，使用戶得到操作過程中的舒適性及心理情緒上的滿足。
作者：李珂 單位：長安大學