1鐵路工程施工成本管理現(xiàn)狀

（1）管理混亂，施工階段是整個(gè)工程最為重要的一個(gè)階段，技術(shù)、施工工藝都很復(fù)雜，若沒(méi)有一個(gè)合適的管理制度，很容易引起管理中的混亂。如材料的堆積，在入庫(kù)保管時(shí)沒(méi)有分類放置，全部都堆在了一起，造成了領(lǐng)用材料的困難，以致于物品堆積、丟失、浪費(fèi)等現(xiàn)象比較嚴(yán)重。

（2）缺乏合適的獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制

不少項(xiàng)目雖設(shè)有成本管理小組，并制定了相關(guān)的管理制度，但都難以落實(shí)，起不到實(shí)際作用。缺乏獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制，對(duì)嚴(yán)重?fù)p害了工程利益的人員的懲罰力度不夠，而對(duì)做出巨大貢獻(xiàn)的員工也沒(méi)有相應(yīng)的獎(jiǎng)勵(lì)，甚至很多管理者認(rèn)為這是員工應(yīng)有的責(zé)任，以致于員工的積極性很難被調(diào)動(dòng)，除了本職工作，不愿插手別的事。

（3）成本核算的作用得不到充分展現(xiàn)

不少單位都將重心放在了如何加快進(jìn)程上，而對(duì)實(shí)際消耗的成本沒(méi)有明確的統(tǒng)計(jì)，實(shí)際與計(jì)劃無(wú)法比較，其中必然有很大偏差，卻難以分析偏差原因，如此，成本核算的指導(dǎo)作用很難得到充分發(fā)揮。

2鐵路工程施工成本管理的原則和對(duì)策

2.1原則

（1）促進(jìn)增收節(jié)支

對(duì)成本支出的控制固然重要，同時(shí)也應(yīng)適當(dāng)?shù)卦黾庸こ淌杖搿?shí)際中，應(yīng)該對(duì)分項(xiàng)目的成本定期進(jìn)行核算，將預(yù)案收入和實(shí)際成本相比，若支大于收，可從中分析成本節(jié)超的原因，對(duì)出現(xiàn)的偏差加以調(diào)整，從而提升控制水平。

（2）重視全面控制

成本管理控制應(yīng)對(duì)整個(gè)單位開(kāi)展，且要貫穿于全過(guò)程，每一個(gè)部門或工作崗位上的人員都應(yīng)加強(qiáng)成本管理意識(shí)，各自承擔(dān)一定的責(zé)任，將管理目標(biāo)平均分至每一個(gè)人，全員積極參與。

（3）掌握管理規(guī)律

為避免出現(xiàn)混亂的狀況，在加強(qiáng)成本管理時(shí)，還需熟悉掌握經(jīng)濟(jì)學(xué)和管理學(xué)的原理和規(guī)律，并不斷將其運(yùn)用到現(xiàn)實(shí)中去，理解并學(xué)會(huì)運(yùn)用目標(biāo)管理法、概率預(yù)測(cè)法以及定量預(yù)測(cè)法等，以解決更多的實(shí)際問(wèn)題。

（4）除了日常成本控制工作外，還應(yīng)考慮對(duì)一些突發(fā)事件的控制，如遇到惡劣天氣、地質(zhì)發(fā)生很大變化時(shí)，盡量做足準(zhǔn)備，能夠很好地解決這些問(wèn)題，從而保證成本管理的準(zhǔn)確性。

2.2對(duì)策

（1）樹(shù)立成本效益觀念，加強(qiáng)施工人員的素質(zhì)

成本管理是全體員工的事，需要全體員工積極參與。因此，在施工中首先應(yīng)強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo)的成本管理意識(shí)，并通過(guò)宣傳、會(huì)議等方式逐漸擴(kuò)及到全體人員，所有日?；顒?dòng)都要圍繞項(xiàng)目成本展開(kāi)，對(duì)各種不合理的支出必須嚴(yán)加控制。施工人員是施工階段的主體，應(yīng)提升其綜合素質(zhì)，在專業(yè)水平滿足要求的基礎(chǔ)上，需要學(xué)習(xí)掌握足夠的經(jīng)濟(jì)管理知識(shí)，并不斷在實(shí)踐中加以運(yùn)用。

（2）不斷完善管理制度

首先要權(quán)責(zé)明確，并將其具體落實(shí)，對(duì)于管理中做出貢獻(xiàn)或造成損失的人員應(yīng)公平公開(kāi)地予以獎(jiǎng)懲，以起到激勵(lì)和警示的作用。施工企業(yè)的最終目的在質(zhì)量符合要求且能夠按時(shí)完成任務(wù)的基礎(chǔ)上獲得最大利潤(rùn)，因此必須對(duì)整個(gè)過(guò)程嚴(yán)加控制，建立起項(xiàng)目經(jīng)理考核制度，防止項(xiàng)目經(jīng)理借著項(xiàng)目去獲得別的權(quán)力。

（3）加強(qiáng)各項(xiàng)成本的控制

施工中常常會(huì)配備民工，應(yīng)積極配合，充分發(fā)揮民工作用。施工材料是施工的基礎(chǔ)，由于質(zhì)量、管理等問(wèn)題，常會(huì)引起大量浪費(fèi)。因此，在領(lǐng)料時(shí)要有一定的限制，并有嚴(yán)格的領(lǐng)料程序，沒(méi)有特殊情況，用額不許超過(guò)定額，否則一定要追究責(zé)任，從而提高對(duì)材料的利用率，避免浪費(fèi)。對(duì)相關(guān)機(jī)械設(shè)備同樣如此，其特點(diǎn)、性能、油耗、日常管理、維護(hù)等工作都應(yīng)圍繞成本管理進(jìn)行。施工中，除了直接費(fèi)用，還有許多間接費(fèi)用，由于項(xiàng)目雜多，稍微處理失誤，就有可能引起大量浪費(fèi)。間接費(fèi)管理中，要突出重點(diǎn)，如招待費(fèi)、辦公費(fèi)等，都應(yīng)有嚴(yán)格限制。

（4）加強(qiáng)合同管理

在每項(xiàng)工程項(xiàng)目開(kāi)始前，雙方都會(huì)有簽訂的合同，合同是對(duì)施工各個(gè)方面的一個(gè)詳細(xì)記錄，直接關(guān)系著雙方利益。因此，在簽訂合同時(shí)，為避免以后引起紛爭(zhēng)，應(yīng)對(duì)各項(xiàng)條目，尤其是可能出現(xiàn)爭(zhēng)議的條目進(jìn)行仔細(xì)商討，保證每一項(xiàng)條款都能公正公開(kāi)合理。施工過(guò)程中，應(yīng)實(shí)時(shí)了解合同的變化，降低合同風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)，索賠工作也與成本有關(guān)，應(yīng)注意收集足夠的證據(jù)，才有可能在索賠中獲勝。

3結(jié)束語(yǔ)

鐵路工程建設(shè)對(duì)我國(guó)經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)有著重大影響，加強(qiáng)工程成本管理有利于獲得更大的效益，實(shí)現(xiàn)最初的目標(biāo)。鐵路施工成本管理復(fù)雜，存在著許多不足之處，面臨著各種各樣的問(wèn)題，都應(yīng)積極采取措施加以解決。

作者：甘彬 單位：成都鐵路局達(dá)州車務(wù)段