1、中國(guó)傳統(tǒng)文化的包容性

在中國(guó)歷史上中國(guó)人向外擴(kuò)張的時(shí)期只有漢朝和唐朝二個(gè)朝代，其他時(shí)期大都是給北方少數(shù)民族入侵與占領(lǐng)，開始北方少數(shù)民族還只能在長(zhǎng)江以北建立政權(quán)，漢人還能保住江南半壁河山，到后來北方少數(shù)民族居然能夠建立元朝和清朝兩個(gè)全國(guó)性的政權(quán)。但是我們從中卻可以發(fā)現(xiàn)，北方少數(shù)民族對(duì)中原的入侵和占領(lǐng)的最終結(jié)果不是侵略者吞并了被侵略者，不是戰(zhàn)勝者同化了被打敗者，恰恰相反的是被侵略者與被占領(lǐng)者同化了侵略者與占領(lǐng)者。北方少數(shù)民族對(duì)中原地區(qū)占領(lǐng)得愈久，被同化得也就愈徹底。建立元朝的蒙古人和建立清朝的滿族人相比可以看出，滿族人建清朝統(tǒng)治二百九十多年被同化的程度就要比建元朝統(tǒng)治一百年的蒙古人徹底得多。這就說明中國(guó)人同化北方少數(shù)民族，向外擴(kuò)張的手段主要不是靠軍事手段，而是靠文化與文明的手段在向外擴(kuò)張。北方少數(shù)民族作為軍事上的勝利者與占領(lǐng)者最后成了失敗者，軍事上的失敗者卻能用文化與文明來取得最后的勝利。中國(guó)人在同化北方少數(shù)民族的同時(shí)，也在向北方少數(shù)民族學(xué)習(xí)，也在吸收北方少數(shù)民族文化與文明中的優(yōu)秀東西，這也是北方少數(shù)民族心甘情愿被你同化的原因。漢族人在吸收了北方少數(shù)民族文化與文明中的優(yōu)秀東西以后，再用中華文化與文明加以改造，就把它們變成了中華文化與文明的一部分。善于吸收外來文化與文明中的優(yōu)秀部分并加以改造后充實(shí)自己文化與文明這一特點(diǎn)，也就是中華文化與文明始終能保持強(qiáng)大的原因。民族精神是一個(gè)民族生存和發(fā)展的根本支柱。每個(gè)人因?yàn)榻邮盏降慕逃煌?jīng)歷不同，對(duì)于文化的理解不同，所以對(duì)于中華文化都有著各自的見解，但能夠達(dá)成共識(shí)的就是厚德載物，自強(qiáng)不息。而其中的“厚德載物”指的就是包容精神。“泰山不辭細(xì)壤，故能成其大，河海不擇細(xì)流，故能就其深”，這種精神使中國(guó)文化具有巨大的包容性，對(duì)外來文化向來不排斥。可以說，中國(guó)文化之所以博大精深，川流不息，正是由于其吸納百川的結(jié)果。中國(guó)的各種經(jīng)典中主張包容的觀點(diǎn)有很多，如儒家“君子和而不同”，《周易大傳》的“天下一致而百慮，同歸而殊途”，都是主張思想文化的多元開放。這種多元開放的文化理念使得使儒學(xué)得以不斷吸納各派的思想，不斷發(fā)展充實(shí)思想體系。同時(shí)，這種多元開放的文化理念極大地影響了中國(guó)文化，使之形成了兼收并蓄的傳統(tǒng)，并生生不息。中國(guó)文化綿延不絕，正是中國(guó)傳統(tǒng)文化本身包容、兼收并蓄的結(jié)果。在當(dāng)下的世界汽車產(chǎn)業(yè)中，我國(guó)汽車市場(chǎng)被外資占據(jù)主動(dòng)所處的狀況與過去被其他少數(shù)民族侵占有著許多相似之處，但今天的國(guó)外品牌及其文化和基因也必將如同以前的少數(shù)民族及其文化一樣，被中華民族吸納，成為自身的一個(gè)重要組成部分。

2、中國(guó)文化與中國(guó)設(shè)計(jì)

(1)中國(guó)文化在汽車設(shè)計(jì)上的體現(xiàn)

文化決定了民族的特性，而人的特性又決定了產(chǎn)品的特性，中華民族的包容文化以及“和”的大國(guó)情懷也必將成為未來成熟的中國(guó)設(shè)計(jì)所要傳達(dá)給世人的精神。文化的傳達(dá)會(huì)通過一些方面，首先中國(guó)文化不會(huì)過于張揚(yáng)，如中國(guó)官場(chǎng)的做事風(fēng)格尤其以低調(diào)著稱，顯著區(qū)別于其他國(guó)家政壇，中國(guó)人購(gòu)車大多也傾向于不過分張揚(yáng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格。而提及中國(guó)汽車基因的建立自然免不了探討本土化設(shè)計(jì)的問題，國(guó)內(nèi)很多廠商、院校、設(shè)計(jì)部門都在努力摸索，但直到現(xiàn)在也不能有誰確切地描述出汽車設(shè)計(jì)的本土化究竟會(huì)朝著什么方向發(fā)展，但是對(duì)于任何一個(gè)汽車廠商，無論他立足哪個(gè)市場(chǎng)，都要尊重當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)的需求，不管是哪個(gè)品牌，只要身處中國(guó)就都要考慮中國(guó)市場(chǎng)的需求，就應(yīng)該研究中國(guó)消費(fèi)者喜歡什么樣的車，他們有什么樣的需求。通過不斷增強(qiáng)的設(shè)計(jì)能力讓中國(guó)品牌有自信面對(duì)不同的市場(chǎng)，讓世人給予中國(guó)汽車更加積極的認(rèn)識(shí)。

(2)設(shè)計(jì)發(fā)展中的一些困難

中國(guó)的汽車市場(chǎng)對(duì)于全世界來說都是最重要的市場(chǎng)，眾多國(guó)際品牌一擁而入，國(guó)內(nèi)廠商在技術(shù)上與設(shè)計(jì)上理念上都遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后，而國(guó)際品牌在進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)初期的僅有問題就是價(jià)格較高，為了有效打開市場(chǎng)，他們普遍采取合資本土生產(chǎn)的方式來降低成本，這樣一來使得國(guó)內(nèi)廠商的生存空間更加有限，有限的利潤(rùn)維持生存，使得很多企業(yè)失去了摸索的勇氣。通常來說，作為引領(lǐng)汽車設(shè)計(jì)趨勢(shì)的外資品牌在研發(fā)任何一代車型時(shí)都將動(dòng)用數(shù)千人，經(jīng)過數(shù)年時(shí)間，進(jìn)行大量資金消耗的研發(fā)工作。尤其在實(shí)驗(yàn)環(huán)節(jié)，任何一個(gè)新的技術(shù)或產(chǎn)品被應(yīng)用于設(shè)計(jì)之后都將進(jìn)行大量實(shí)驗(yàn)以確保可靠性。相比之下，國(guó)內(nèi)廠商在資金方面很難與國(guó)外企業(yè)齊肩，國(guó)外知名品牌也往往有著多年的歷史背景與積淀，企業(yè)文化與開發(fā)流程完善，在進(jìn)行產(chǎn)品更新?lián)Q代的設(shè)計(jì)時(shí)可以對(duì)自己下一代產(chǎn)品的開發(fā)有著很好的指導(dǎo)意義，但國(guó)內(nèi)廠商由于沒有歷史積淀，因而沒有有效的基因和流程乃至文化可以沿襲，所以只能通過自己所獲得的或是已有的技術(shù)平臺(tái)，尋找一個(gè)國(guó)外品牌的同類型目標(biāo)車型，通過修改來完成設(shè)計(jì)開發(fā)。企業(yè)要做出有價(jià)值的基因探索，就必然面臨相當(dāng)?shù)娘L(fēng)險(xiǎn)，目前國(guó)內(nèi)的廠商采取的模仿設(shè)計(jì)方式顯然可以有效規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，但畏縮不前，永遠(yuǎn)停留在角落里的結(jié)局就是逐漸被外資乃至國(guó)內(nèi)對(duì)手淘汰。

3、摸索中國(guó)基因過程中的誤區(qū)及建議

在中國(guó)設(shè)計(jì)問題的探討中，重點(diǎn)經(jīng)常被落在符號(hào)化的中國(guó)元素上，但基因與其說是表象元素的體現(xiàn)，不如說是文化的體現(xiàn)。因此，對(duì)于基因的探討不是針對(duì)民族符號(hào)具象化的研究，而是對(duì)于更為含蓄深遠(yuǎn)的文化層面的探討。在摸索中國(guó)設(shè)計(jì)的道路上，出現(xiàn)了套用中國(guó)元素的設(shè)計(jì)方式，中國(guó)化設(shè)計(jì)不必追求特異化的審美。在信息傳播高度發(fā)達(dá)的今天，不論是設(shè)計(jì)專業(yè)人員還是在校學(xué)生乃至于廣大消費(fèi)者，都能通過互聯(lián)網(wǎng)輕而易舉地獲得世界各國(guó)汽車設(shè)計(jì)的資訊，在這種高度溝通的環(huán)境下，即使是技術(shù)較為落后國(guó)家的消費(fèi)者，在對(duì)待設(shè)計(jì)的審美上也會(huì)存在互為顛覆性的差異。也就是說，不同地區(qū)的人在購(gòu)買汽車進(jìn)行選擇時(shí)，對(duì)于車型或者是風(fēng)格會(huì)有著不同的傾向，但對(duì)于同類汽車的審美不會(huì)具有過大的區(qū)別。而未來真正的中國(guó)設(shè)計(jì)必然是將中國(guó)文化內(nèi)涵與國(guó)際化的形式充分結(jié)合后的產(chǎn)物，而非停留在中國(guó)元素符號(hào)上的表面形式。品牌基因的建立不是簡(jiǎn)單地設(shè)計(jì)一些形態(tài)特征并將其延續(xù)下去，但單憑借鑒這樣的表象是不足以樹立起可靠的中國(guó)汽車形象。為建立完善成熟的中國(guó)基因，需要其不斷“變異———選擇———進(jìn)化”，通過基因的融合和嘗試實(shí)現(xiàn)基因的多樣化設(shè)計(jì)，呈現(xiàn)出更多的基因特征，再通過市場(chǎng)檢驗(yàn)和設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)根據(jù)反饋?zhàn)龀稣{(diào)整，最終實(shí)現(xiàn)階段性的進(jìn)化，而這一過程的反復(fù)探索將逐步推進(jìn)中國(guó)基因的成熟。而從根本上講，基因的建立要符合自身民族的文化特征，同時(shí)基因的形成是對(duì)于市場(chǎng)、對(duì)于文化的深入理解和研究中逐漸完成的，它應(yīng)當(dāng)是以文化特點(diǎn)和本土市場(chǎng)需求為指向的，而非對(duì)于民族文化符號(hào)等特意化審美形式的追求。不論是具有奢侈品氣質(zhì)的法國(guó)汽車，還是追求完美品質(zhì)的德國(guó)汽車，我們從現(xiàn)今所有成功的品牌上都找不到任何將民族元素符號(hào)化的設(shè)計(jì)，而這些品牌卻能讓我們深深體會(huì)到其民族的文化基因。

4、結(jié)論

中國(guó)設(shè)計(jì)的真正精髓不是中國(guó)元素的生搬硬套，而是中國(guó)文化包容性的體現(xiàn)。中國(guó)在文化上無不體現(xiàn)出“和”的理念，“中庸”也是中國(guó)社會(huì)的處事之道。中庸不是平庸，而是吸納調(diào)和萬物，內(nèi)力雄厚而不過分顯露鋒芒，但處處無懈可擊。中國(guó)設(shè)計(jì)也應(yīng)當(dāng)是吸納世界優(yōu)秀設(shè)計(jì)文化，不偏離主流價(jià)值和審美觀念，能夠得到不同文化區(qū)域的廣泛認(rèn)同，觸目無驚世駭俗，但稍許留心即可發(fā)現(xiàn)其盡善盡美。

作者：薛燕飛 單位：北京長(zhǎng)城華冠汽車科技有限公司