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織造企業(yè)實(shí)現(xiàn)智能化生產(chǎn)的可行性探討

來源: 樹人論文網(wǎng)發(fā)表時(shí)間:2021-09-30
簡要:摘要:探討織造企業(yè)實(shí)現(xiàn)智能化生產(chǎn)的可行性。分析了傳統(tǒng)織造企業(yè)生產(chǎn)方式實(shí)現(xiàn)智能化升級的基本條件,實(shí)現(xiàn)全面智能化存在的難點(diǎn)。提出通過組織合作開發(fā),織造企業(yè)實(shí)現(xiàn)智能化生產(chǎn)

  摘要:探討織造企業(yè)實(shí)現(xiàn)智能化生產(chǎn)的可行性。分析了傳統(tǒng)織造企業(yè)生產(chǎn)方式實(shí)現(xiàn)智能化升級的基本條件,實(shí)現(xiàn)全面智能化存在的難點(diǎn)。提出通過組織合作開發(fā),織造企業(yè)實(shí)現(xiàn)智能化生產(chǎn)具有一定可行性,在降低用工成本、提升產(chǎn)品質(zhì)量、提高生產(chǎn)效率方面具有優(yōu)勢。認(rèn)為:織造企業(yè)實(shí)施智能化生產(chǎn)符合紡織業(yè)發(fā)展方向。

織造企業(yè)實(shí)現(xiàn)智能化生產(chǎn)的可行性探討

  周建才, 棉紡織技術(shù) 發(fā)表時(shí)間:2021-09-30

  關(guān)鍵詞:織造企業(yè);數(shù)字化;智能化;用工成本;噴氣織機(jī);物聯(lián)網(wǎng)

  當(dāng)前新一代信息技術(shù)在紡織企業(yè)不斷深化應(yīng)用,企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型基礎(chǔ)日趨堅(jiān)實(shí)。紡紗企業(yè)及時(shí)抓住機(jī)遇,數(shù)字化、智能化生產(chǎn)已經(jīng)實(shí)現(xiàn),效果明顯[1]。而織造企業(yè)仍采用以人力為主的傳統(tǒng)生產(chǎn)模式,與紡紗企業(yè)相比,近幾年無論是從改造力度還是資金投入上都有較大差距。隨著市場競爭的不斷加劇以及原材料價(jià)格上升、能源緊張、企業(yè)員工成本提高等不利因素的增多,紡織企業(yè)盈利能力普遍下降。同時(shí)在時(shí)尚化的今天,訂單具有小批量、交期快的特點(diǎn),傳統(tǒng)織造企業(yè)的生產(chǎn)模式已經(jīng)越來越難以適應(yīng)當(dāng)前的發(fā)展需求,迫切需要提高反應(yīng)速度與盈利能力來應(yīng)對市場變化。長遠(yuǎn)來看,隨著我國人口紅利的消失及勞動力成本的升高,打造織造數(shù)字化、智能化企業(yè)是未來產(chǎn)業(yè)升級和進(jìn)步的必由之路[2]。作為紡織產(chǎn)業(yè)中的重要一環(huán),織造產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)數(shù)字化、智能化也非常必要和重要。

  1 織部實(shí)現(xiàn)數(shù)字化、智能化的基礎(chǔ)

  當(dāng)前國產(chǎn)設(shè)備取得了長足發(fā)展,不僅單機(jī)自動化、信息化水平較高,而且各種管理系統(tǒng)和工業(yè)機(jī)器人已有開發(fā)與應(yīng)用,具備了較好的自動化基礎(chǔ)。從投資成本考慮,以國產(chǎn)設(shè)備為例,探討織造企業(yè)的數(shù)字化、智能化技術(shù)。

  1.1 單臺織造設(shè)備自動化程度較高

  單臺織造設(shè)備具有較高自動化程度是實(shí)現(xiàn)數(shù)字化、智能化織造企業(yè)的基礎(chǔ)。目前國產(chǎn)織造設(shè)備單機(jī)具備遠(yuǎn)程聯(lián)網(wǎng)功能,能夠?qū)崿F(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控、診斷、數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)、傳輸?shù)裙δ?具有常用品種上機(jī)工藝參數(shù)數(shù)據(jù)庫系統(tǒng),更換品種時(shí)可以一鍵到位,減少調(diào)機(jī)時(shí)間;具有機(jī)臺車速自動調(diào)整功能;具有與數(shù)字化、智能化織造企業(yè)物流控制系統(tǒng)的信息接口。總體而言,織造設(shè)備的自動化程度整體較高,具有一定的自動化、智能化條件。

  1.1.1 國產(chǎn)整經(jīng)機(jī)

  KY6081 型整經(jīng)機(jī)數(shù)字化、智能化主要體現(xiàn)在:整經(jīng)總頭份監(jiān)控,紗線斷頭后直接顯示斷頭位置。整經(jīng)機(jī)與企業(yè)的 ERP 系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng),實(shí)時(shí)上傳數(shù)據(jù),可在整經(jīng)機(jī)附近的附房里安裝計(jì)算機(jī),將傳來的工藝由人工經(jīng)觸摸屏錄入到整經(jīng)機(jī),實(shí)行無紙化操作。該整經(jīng)機(jī)具有比較成熟的自動上筒裝置,配置的 KYD 小 V 形自停筒子架安裝有更多的傳感器,導(dǎo)紗輥傳感器檢測到紗線在導(dǎo)紗輥發(fā)生纏繞后,可實(shí)現(xiàn)整經(jīng)自動停車;飛花檢測傳感器通過照相識別到飛花堆積,然后自動停車。整經(jīng)機(jī)筒子架張力通過步進(jìn)電機(jī)實(shí)現(xiàn)自動調(diào)整。當(dāng)前整經(jīng)機(jī)自動上筒、下管系統(tǒng)已趨于成熟。廣東溢達(dá)紡織有限公司研發(fā)了整經(jīng)自動裝筒系統(tǒng),采用自動化裝筒,生產(chǎn)過程智能監(jiān)控,包括生產(chǎn)進(jìn)度監(jiān)控、效率監(jiān)控、產(chǎn)量記錄、異常報(bào)警,可滿足各種包裝類型紗線裝筒需求,垛板紗全自動裝筒,夾具自動切換。送料系統(tǒng)方面,實(shí)現(xiàn)自動定位,筒子紗準(zhǔn)確轉(zhuǎn)移,大小頭無區(qū)分。同時(shí)實(shí)現(xiàn)筒紗自動回收、自動補(bǔ)料、自動定位,最終達(dá)到提高效率、降低成本、改善質(zhì)量、降低勞動強(qiáng)度的效果。山東魏橋等企業(yè)也應(yīng)用有整經(jīng)機(jī)自動上筒、下管系統(tǒng)。該系統(tǒng)相對成熟,可以推廣,當(dāng)前主要的問題是投資成本比較高。此外,在機(jī)器人上落軸系統(tǒng)、筒子架自動找斷頭系統(tǒng)等方面還有待進(jìn)一步研發(fā)。

  1.1.2 國產(chǎn)漿紗機(jī)

  目前國產(chǎn)漿紗機(jī)智能化主要體現(xiàn)在自動、精準(zhǔn)控制方面。如 XS620BE 型九單元雙漿槽漿紗機(jī)各區(qū)張力和伸長實(shí)現(xiàn)自動控制;漿槽壓漿輥壓力隨車速自動調(diào)節(jié);烘筒溫度實(shí)現(xiàn)自動控制;三輥式漿槽的創(chuàng)新設(shè)計(jì)使?jié){槽濕伸長和上漿率的控制相對穩(wěn)定;伺服驅(qū)動器與伺服電機(jī)共同實(shí)現(xiàn)漿紗機(jī)精準(zhǔn)傳動。國產(chǎn)漿紗機(jī)在自動控制方面,增加自動控制系統(tǒng)對單機(jī)臺來說費(fèi)用比較大,織造企業(yè)不能接受,目前推廣力度不大。此外,經(jīng)軸退繞單軸單控,上漿率在線自動檢測控制有待進(jìn)一步研究開發(fā)。

  在自動調(diào)漿方面,研發(fā)了模塊化智能調(diào)漿系統(tǒng),主要包括原料存儲計(jì)量模塊、預(yù)調(diào)漿模塊、漿料生產(chǎn)及供給系統(tǒng)、智能化控制系統(tǒng)。經(jīng)過幾年的自主創(chuàng)新和研究開發(fā),模塊化智能調(diào)漿系統(tǒng)已經(jīng)產(chǎn)品化,并且在一些有代表性的紡織企業(yè)成功應(yīng)用,受到好評。

  1.1.3 國產(chǎn)自動穿綜機(jī)

  傳統(tǒng)的人工穿經(jīng)穿錯率高、效率低、勞動強(qiáng)度高,已不能滿足現(xiàn)代紡織企業(yè)小批量、多品種、高難度、交期短的發(fā)展趨勢。因此,全自動穿經(jīng)機(jī)廣泛應(yīng)用于當(dāng)前智能化紡織車間中。自動穿經(jīng)機(jī)采用機(jī)器視覺技術(shù)對鋼筘位置和寬度信息進(jìn)行識別,實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)定位;同時(shí)利用張力傳感器實(shí)時(shí)監(jiān)測紗線張力變化,控制系統(tǒng)通過紗線張力變化實(shí)現(xiàn)單雙紗識別;運(yùn)用總線式伺服控制技術(shù)使設(shè)備運(yùn)行更加穩(wěn)定可靠;結(jié)合人性化交互技術(shù),通過人機(jī)界面實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)參數(shù)的輸入、綜絲花形的配制、故障診斷及報(bào)警等,實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài),界面友好,操作方便。綜合而言,自動穿經(jīng)技術(shù)的出現(xiàn)有效提高了企業(yè)的生產(chǎn)效率、產(chǎn)品質(zhì)量,同時(shí)節(jié)約了勞動成本。以我國自主研發(fā)的YXS-A 型自動穿經(jīng)機(jī)為例,其依托于實(shí)時(shí)準(zhǔn)確的數(shù)字采集技術(shù),自動傳感檢測設(shè)備、各模組的運(yùn)行狀態(tài)實(shí)時(shí)進(jìn)行監(jiān)控并統(tǒng)計(jì),通過智能分析設(shè)備運(yùn)行的數(shù)據(jù),對自動穿經(jīng)機(jī)狀態(tài)進(jìn)行自我檢測和自我診斷,為設(shè)備維護(hù)管理人員提供精確的維修對策方案選項(xiàng),真正減少了不可預(yù)測因素對生產(chǎn)的影響,讓設(shè)備可以提前預(yù)警,給生產(chǎn)提供足夠應(yīng)變時(shí)間,保障生產(chǎn)持續(xù)性。多家紡織企業(yè)反饋,自動穿經(jīng)機(jī)運(yùn)行穩(wěn)定,故障少,穿綜效率高,與進(jìn)口設(shè)備相比物美價(jià)廉。RFAD10 型自動穿經(jīng)機(jī)也可高效率地完成各類紗線和組織的穿經(jīng)工作。

  1.1.4 國產(chǎn)噴氣織機(jī)

  噴氣織造具有用工多的特點(diǎn),為了減少用工降低織造成本,有紡機(jī)企業(yè)開發(fā)了緯紗故障自動處理裝置(以下簡稱 APR)。當(dāng)織機(jī)發(fā)生斷緯停機(jī)時(shí),該裝置可以把織機(jī)梭口內(nèi)的故障緯紗自動拉出,剪掉后自動恢復(fù)織機(jī)運(yùn)行,極大減輕了擋車工的工作量,使擋車工將主要精力放在處理斷經(jīng)上,基本不用處理緯停,可以明顯提高擋車工看臺數(shù)量。如山東日發(fā)紡織機(jī)械有限公司研發(fā)的 APR 裝置,采用氣動剪刀機(jī)構(gòu)進(jìn)行故障緯紗剪斷,動作準(zhǔn)確可靠;采用光電探紗機(jī)構(gòu)進(jìn)行緯紗檢測,可以確保緯紗全部拉出梭口,同時(shí)在故障緯紗拉斷時(shí)又可以自動報(bào)警,避免因此導(dǎo)致的布面疵點(diǎn);采用步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動壓力機(jī)構(gòu)進(jìn)行緯紗抽取,可以通過電子計(jì)時(shí)控制緯紗長度及調(diào)整抽出時(shí)間,針對不同緯紗可以保證最短處理時(shí)間。APR 裝置的控制系統(tǒng)可與織機(jī)電控系統(tǒng)進(jìn)行有機(jī)銜接,各機(jī)構(gòu)動作協(xié)調(diào)有序,具有較高的成功率。使用該裝置后擋車工看臺數(shù)量可提高 50%左右。目前該裝置在全國普及使用率不高。

  近年來,通過對國外設(shè)備技術(shù)的引進(jìn)、吸收、消化和創(chuàng)新,國內(nèi)織機(jī)開口制造企業(yè)已制造出智能化電子多臂開口裝置。與傳統(tǒng)的機(jī)械多臂開口裝置相比,新型的電子多臂開口裝置在功能、車速、效率、能耗及穩(wěn)定性上都有很大的優(yōu)勢。如江蘇牛牌紡織機(jī)械有限公司開發(fā)的電子多臂開口機(jī)構(gòu),以良好的使用效果,作為數(shù)字化重點(diǎn)技術(shù)得到推廣。浙江科趣智能設(shè)備有限公司開發(fā)的織機(jī)智能斷經(jīng)自停技術(shù),相當(dāng)于在織機(jī)上安裝了“眼睛”,通過神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí),可進(jìn)行紡織品中的斷經(jīng)、斷緯、粗節(jié)、稀密路、雙緯、松緯、污漬等疵點(diǎn)的檢測,集自動探測、疵點(diǎn)定位、缺陷分類、質(zhì)量評估等多種功能于一身。

  此外,新一代網(wǎng)絡(luò)化、智能化噴氣織機(jī)也已經(jīng)面世。RFJA40 型高速噴氣織機(jī)實(shí)現(xiàn)了控制系統(tǒng)模塊化,設(shè)計(jì)了動平衡大扭矩打緯機(jī)構(gòu),采用了新型電磁閥控制技術(shù)及配氣系統(tǒng),開發(fā)了織造工藝專家系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了智能化生產(chǎn)。但織機(jī)的自動上織軸系統(tǒng)、自動落布系統(tǒng)還需要加大研發(fā)力度。另外,JA93-190-360 系列噴氣織機(jī)性能先進(jìn),更加合理的機(jī)架和經(jīng)紗張力控制系統(tǒng)使高速織造重磅織物更加穩(wěn)定,引緯系統(tǒng)更加高效節(jié)能。

  1.1.5 自動驗(yàn)布機(jī)

  目前織造企業(yè)以過去折疊包成件為主改變?yōu)榫硌b為主,主要是為了減少布面折痕,特別適合萊賽爾類品種的成件要求。浙江舜龍紡織機(jī)械有限公司開發(fā)優(yōu)化智能制造建設(shè)方案,實(shí)施智能驗(yàn)布系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)對坯布檢驗(yàn)的自動判級、包裝以及分垛倉儲。目前該系統(tǒng)在白坯廠使用不多,主要原因是需要整理空間大,投資成本高。在色織行業(yè)相對普及率高。另外,蘇州松智能機(jī)器科技有限公司開發(fā)的織物智能檢測驗(yàn)布機(jī)已經(jīng)在多家紡織企業(yè)使用。其性能特點(diǎn)在于看得更準(zhǔn),最小可實(shí)現(xiàn)0.2 mm瑕疵的檢測,綜合識別率可達(dá)85%以上;處理更快,在最大40 m/min的驗(yàn)布速度下實(shí)現(xiàn)快速分析,是肉眼檢測的數(shù)倍; 全伺服驅(qū)動,無張力輸送,適應(yīng)多種織物;全系列產(chǎn)品搭載人工燈箱看臺,人機(jī)檢查對照清晰無誤;全系列搭載疵點(diǎn)標(biāo)記系統(tǒng),自動標(biāo)記;織物適用范圍大,除色織提花織物外均可被檢測。

  1.2 在 ERP 的基礎(chǔ)上實(shí)行 EMS 管理系統(tǒng)

  充分利用數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)、生產(chǎn)制造過程管理和優(yōu)化的集成運(yùn)行系統(tǒng)(以下簡稱 MES)以及企業(yè)資源計(jì)劃系統(tǒng)(以下簡稱 ERP)實(shí)施織造智能化,從產(chǎn)品設(shè)計(jì)、原料采購、生產(chǎn)、倉儲、物流、服務(wù)全過程進(jìn)行系列智能控制。與傳統(tǒng)織造企業(yè)不同,數(shù)字化、智能化織造企業(yè)內(nèi)通過設(shè)置一臺中央服務(wù)器,對各織造設(shè)備進(jìn)行信息采集,各機(jī)臺生產(chǎn)工藝、管理等信息均由中央服務(wù)器統(tǒng)一協(xié)調(diào)指揮,實(shí)時(shí)整理匯報(bào)出各機(jī)臺的工作效率、故障信息,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)量班報(bào)、日報(bào)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)和故障排查等。江南大學(xué)成功開發(fā)了織造車間 MES 系統(tǒng),目前有多個(gè)織造企業(yè)在使用。其他的 MES 系統(tǒng)的主要內(nèi)容都差不多。

  1.3 完善物流調(diào)度控制系統(tǒng)

  織造企業(yè)要實(shí)現(xiàn)數(shù)字化、智能化,中央物流控制系統(tǒng)必不可少。中央物流控制系統(tǒng)由硬件系統(tǒng)、軟件系統(tǒng)兩部分組成。硬件系統(tǒng)包括工控機(jī)、屏幕顯示器、控制盤柜(PLC)、線纜等。軟件部分主要包括工業(yè)采集軟件系統(tǒng)、物流調(diào)度軟件系統(tǒng)等。

  物流調(diào)度軟件系統(tǒng)是數(shù)字化、智能化織造企業(yè)的核心,一個(gè)企業(yè)通常會有幾十臺甚至幾百臺織造設(shè)備,迎合市場需求,織造設(shè)備規(guī)格不一,同時(shí)每臺織機(jī)的了機(jī)以及落布是隨機(jī)的,且有多個(gè)品種在機(jī),實(shí)際應(yīng)用場景十分復(fù)雜。物流調(diào)度系統(tǒng)要根據(jù)實(shí)際生產(chǎn)需求,合理安排規(guī)劃各種操作,特別是多臺 不同 AGV 運(yùn)輸車之間的協(xié)調(diào)、最合理運(yùn)輸路徑的計(jì)算、優(yōu)化及充電等環(huán)節(jié),均需要全面考慮,并整合到系統(tǒng)里。同時(shí)所有移動控制設(shè)備的連接均需采用無線通訊方式。

  1.4 采用專用 AGV 運(yùn)輸車和儲軸架

  通過物流控制系統(tǒng)的協(xié)調(diào)調(diào)度,實(shí)現(xiàn)車間落布、裝卸織軸的自動化控制,并實(shí)現(xiàn)織軸從整經(jīng)、漿紗工序到織造車間的自動運(yùn)輸管理;實(shí)現(xiàn)布輥從織造到驗(yàn)布、打包工序的自動運(yùn)輸管理;同時(shí)保證各個(gè)操作安全可靠。全部物流實(shí)現(xiàn)科學(xué)銜接、動態(tài)監(jiān)控、集中定置管理。目前較成熟的有西安新紡工礦設(shè)備有限公司開發(fā)的軸庫上位機(jī)監(jiān)控系統(tǒng),現(xiàn)已在國內(nèi)多家織造企業(yè)使用,找軸方便,運(yùn)行可靠。

  1.5 配合采用空調(diào)自控系統(tǒng)和安全防火報(bào)警自控系統(tǒng)

  空調(diào)控制系統(tǒng)與企業(yè)內(nèi)總服務(wù)器系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng),當(dāng)機(jī)臺織造品種改變時(shí),需要的溫濕度標(biāo)準(zhǔn)會在服務(wù)器數(shù)據(jù)庫中調(diào)用,再通過聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)控制空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)行實(shí)際調(diào)整,達(dá)到生產(chǎn)工藝要求的溫濕度。此外,安全可靠的防火報(bào)警自動控制系統(tǒng)也很必要,對于新的標(biāo)準(zhǔn)廠房設(shè)計(jì),空調(diào)自動控制系統(tǒng)和防火報(bào)警自動控制系統(tǒng)都是必須采用的。

  2 織部全面實(shí)現(xiàn)數(shù)字化、智能化升級的難點(diǎn)

  與紡部設(shè)備智能化程度高相比,國產(chǎn)織造設(shè)備還沒有完全達(dá)到數(shù)字化、智能化制造水平。目前大部分織造企業(yè)仍然采用整經(jīng)、漿紗、穿綜、織機(jī)織造、驗(yàn)布、打包這一傳統(tǒng)工藝流程,單套設(shè)備數(shù)字化、智能化生產(chǎn)已經(jīng)在使用,但整套數(shù)字化、智能化生產(chǎn)企業(yè)還沒有。織造企業(yè)在整經(jīng)漿紗工序、織造工序、整理工序需要上下銜接的操作較多,經(jīng)軸漿軸、布卷運(yùn)輸環(huán)節(jié)也多,實(shí)現(xiàn)這些過程的自動化操作難度大、成本高,導(dǎo)致織造企業(yè)數(shù)字化、智能化生產(chǎn)實(shí)施緩慢[3]。全面實(shí)現(xiàn)織造企業(yè)數(shù)字化、智能化升級的主要難點(diǎn)如下。

  (1)織造工序多,運(yùn)輸環(huán)節(jié)長,需要配置不同規(guī)格 AGV 運(yùn)輸車,給企業(yè)資金投入帶來困難。

  (2)織造企業(yè)要實(shí)現(xiàn)智能化,準(zhǔn)備工序、整理工序周轉(zhuǎn)空間要大,要有足夠的堆放空間和運(yùn)輸通道。

  (3)織造企業(yè)積極實(shí)施數(shù)字化、智能化改造取得了一定成果,為產(chǎn)業(yè)的信息化、智能化打下了基礎(chǔ)。但要應(yīng)用于生產(chǎn),投入的資金較大,目前還沒有現(xiàn)成的案例,需要各主機(jī)企業(yè)不斷投入和持續(xù)研發(fā),也需要行業(yè)協(xié)會、科研院校、國家的鼓勵資金支持。

  根據(jù)紡部智能化升級的經(jīng)驗(yàn),織部數(shù)字化、智能化進(jìn)程的加快,應(yīng)以國家、行業(yè)重點(diǎn)支持項(xiàng)目為依托,由大型企業(yè)主動牽頭,做出一個(gè)織造樣板車間,從前到后對設(shè)備進(jìn)行改造投入,并進(jìn)行生產(chǎn)試驗(yàn),取得一定的效果后在全國推廣。浙江蘭溪實(shí)施的“4+X”數(shù)字化改造模式值得借鑒、推廣。

  3 構(gòu)建織部數(shù)字化、智能化的設(shè)想

  織部數(shù)字化、智能化的目標(biāo)是打造一個(gè)生產(chǎn)設(shè)備互聯(lián)互通、生產(chǎn)過程實(shí)時(shí)調(diào)度、物料傳送自動化、產(chǎn)品信息可追溯、車間環(huán)境智能監(jiān)控、資源消耗智能監(jiān)控、設(shè)計(jì)開發(fā)與生產(chǎn)聯(lián)動協(xié)同的智能化織部企業(yè)。

  (1)理想數(shù)字化、智能化生產(chǎn)車間應(yīng)該是寬敞整潔的,溫濕度相對穩(wěn)定并可自動調(diào)節(jié),高速運(yùn)轉(zhuǎn)的自動化機(jī)器代替了原先眾多的織部工人,從前道準(zhǔn)備到后整理全部通過 AGV 運(yùn)輸車實(shí)現(xiàn)物料的自動輸送,人工承擔(dān)巡視和簡單操作任務(wù),一改紡織勞動密集型產(chǎn)業(yè)的面貌。

  (2)全自動化、具有國際先進(jìn)水平的智能設(shè)備實(shí)現(xiàn)從整經(jīng)到織物打包涵蓋套筒、輸送等環(huán)節(jié)的自動化控制。智能車間通過數(shù)字信息技術(shù)集成運(yùn)用,結(jié)合 MES、ERP 等管理系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)智能車間信息化與 ERP 數(shù)據(jù)的完美集成。

  (3)數(shù)字化、智能化車間全面實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)全程自動化、控制系統(tǒng)智能化、在線監(jiān)測信息化,相關(guān)數(shù)據(jù)通過傳感器上傳網(wǎng)絡(luò),系統(tǒng)可以實(shí)時(shí)監(jiān)測到生產(chǎn)線上每臺織機(jī)的情況,大大節(jié)約人力,提高效率。整個(gè)生產(chǎn)過程保持高度連續(xù)性,減少人工接觸產(chǎn)品的機(jī)會,產(chǎn)品質(zhì)量得到進(jìn)一步穩(wěn)定和提高,極大提高生產(chǎn)效率。

  (4)自動化、智能化、信息化是企業(yè)發(fā)展的必由之路,經(jīng)過持續(xù)努力,織造企業(yè)實(shí)現(xiàn)全面自動化、智能化、信息化是可能的。

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