政工師職稱論文范文市政工程道路施工管理

　　隨著我國(guó)城市經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，城市市政工程道路建設(shè)施工也不斷增長(zhǎng)。市政工程道路的施工要保證時(shí)間和質(zhì)量的雙重要求，這就需要有一個(gè)合理的管理機(jī)制。本文概述了市政道路施工的特點(diǎn)，詳細(xì)分析了市政道路施工管理的要點(diǎn)，最后提出了做好市政道路施工管理的措施和方法。

　　《戰(zhàn)略與管理》(雙月刊)是中國(guó)戰(zhàn)略與管理研究會(huì)的機(jī)關(guān)刊物，創(chuàng)刊于1993年，關(guān)注于國(guó)家根本利益和中長(zhǎng)期發(fā)展戰(zhàn)略，重點(diǎn)開展政治、外交、經(jīng)濟(jì)、法治、科技、文化教育、安全等戰(zhàn)略理論和各種宏觀管理理論問題的研究，十多年來在海內(nèi)外產(chǎn)生了較大影響，“為國(guó)家滋養(yǎng)了一代知識(shí)精英”。自2009年1月起，《戰(zhàn)略與管理》以“內(nèi)部版”方式出版發(fā)行。

　　城市的發(fā)展就伴隨著市政工程的不斷增多，市政工程特別是道路工程完工的時(shí)間和質(zhì)量都關(guān)系著人民的安全出行和城市的市容以及公共形象。但市政道路工程的施工會(huì)受到政府的行政干擾以及當(dāng)?shù)貧夂蚝偷匦蔚纫蛩氐挠绊懀绾巫龊脤?duì)市政道路工程的管理至關(guān)重要。

　　1 市政道路工程施工的特點(diǎn)

　　1.1 工程工期短

　　市政道路工程一般都為緩解某地段交通壓力而建，所以施工地點(diǎn)本身的交通就很繁忙，車流量也較大。工程施工時(shí)交通會(huì)更加阻塞，所以市政道路的工期都很短，并且在施工前要考慮很多對(duì)交通的影響以及一些應(yīng)對(duì)措施。

　　由于工期很短，道路施工之前要辦妥所有的施工許可證和施工現(xiàn)場(chǎng)的道路開挖證、夜間施工證等手續(xù)，施工現(xiàn)場(chǎng)的拆遷工作也要提前完成，對(duì)施工地點(diǎn)的地質(zhì)考察以及施工期間的天氣等因素都要提前考慮，做好相應(yīng)的準(zhǔn)備。

　　1.2 施工場(chǎng)地小

　　市政道路施工的場(chǎng)地都限制在道路上，并且本身的交通就很擁擠，周圍的建筑物也會(huì)比較密集，人流車流量都很大，所以道路施工的場(chǎng)地都很小。

　　所以在必要的時(shí)候要和交通部門一起協(xié)調(diào)，在施工期間有意減小施工地段的交通流量。并在公共媒體上及時(shí)公布施工的信息，引導(dǎo)城市人民的出行線路等。

　　1.3 施工地點(diǎn)的環(huán)境影響

　　市政道路施工過程中會(huì)有很多問題，比如水污染、噪聲污染和固體垃圾等。這些問題都要受到足夠的重視，這不僅關(guān)系到市政工程的安全和質(zhì)量，更關(guān)系到市政工程的形象，特別是政府的形象，所以必須特別注意。

　　市政道路施工時(shí)的噪聲問題相對(duì)不大，因?yàn)槭┕さ攸c(diǎn)的交通繁忙，并地處繁華區(qū)，施工噪聲對(duì)周圍人群的影響不大，但是也要注意施工機(jī)械的噪聲較大，要做一定的隔音措施。水污染的問題主要是由于施工材料流入地下水源造成的污染問題，特別是在雨水較多的地區(qū)和跨河修橋修路時(shí)水污染問題會(huì)特別明顯。固體垃圾主要是指施工時(shí)的建筑垃圾，如果不能及時(shí)清理，會(huì)對(duì)城市的市容環(huán)境造成損壞并會(huì)造成水污染。

　　2 市政工程道路施工管理要點(diǎn)

　　2.1 工程質(zhì)量管理

　　市政道路安全關(guān)系著城市居民的人身財(cái)產(chǎn)安全，所以市政道路工程的質(zhì)量管理必須落到實(shí)處。相關(guān)的行政部門要做好市政道路工程的質(zhì)量監(jiān)督工作，在施工前要仔細(xì)審核施工單位的信譽(yù)以及施工計(jì)劃和應(yīng)急措施，對(duì)施工單位的施工資質(zhì)進(jìn)行核查，對(duì)施工人員的職業(yè)資格進(jìn)行檢查，保證市政道路工程的安全施工[1]。

　　必要時(shí)可以將市政道路工程的質(zhì)量管理工作委托于專業(yè)的監(jiān)理單位，與施工單位和監(jiān)理單位都簽訂具有法律效力的工程質(zhì)量合同，對(duì)工程的質(zhì)量做到有效的控制。同時(shí)，施工單位要有自身的質(zhì)量控制系統(tǒng)，制定詳細(xì)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量檢查準(zhǔn)則，對(duì)施工人員進(jìn)行質(zhì)量保證培訓(xùn)，設(shè)立質(zhì)量檢查人員，對(duì)道路施工的各個(gè)工期都進(jìn)行質(zhì)量通報(bào)并對(duì)違規(guī)操作的施工人員做相應(yīng)處罰。例如道路施工中的混凝土，熱脹冷縮是混凝土的主要特性，所以溫度的變化會(huì)使混凝土的質(zhì)量受到影響，如果施工中環(huán)境溫度變化過大，混凝土?xí)煌潭鹊淖冃危斐傻缆妨芽p和拱起等問題[2]。所以，對(duì)混凝土的質(zhì)量控制對(duì)道路的質(zhì)量至關(guān)重要。一般采取的辦法是分段分塊，將道路分成一段一段，中間留有縫隙，為混凝土的變形留下空間，避免對(duì)道路造成破壞性的影響。

　　當(dāng)然，對(duì)市政道路施工的質(zhì)量管理最終還是取決于人。管理者必須有強(qiáng)烈的責(zé)任感，對(duì)工程的質(zhì)量管理盡職盡責(zé)，是保證質(zhì)量的首要因素。這包括對(duì)施工人員的質(zhì)量管理，還有對(duì)施工材料和施工機(jī)械的質(zhì)量管理。

　　2.2 工程的安全管理

　　城市道路施工地點(diǎn)的交通繁忙，車流人流較大，所以施工時(shí)要特別注意安全問題。在施工場(chǎng)地周圍要設(shè)立警戒標(biāo)志，禁止非施工人員入內(nèi);交通部門也要對(duì)施工地段的交通進(jìn)行管制，要嚴(yán)禁在施工地段高速行駛，并對(duì)超重的車輛進(jìn)行管制，避免對(duì)正在施工的路段造成安全隱患;特別注意對(duì)施工機(jī)械的安全意識(shí)，對(duì)大型施工機(jī)械的安全維護(hù)工作以及操作人員的安全培訓(xùn)等[3]。安全工作必須要受到所有施工人員的重視，因?yàn)槭┕さ囟我话闳肆髁枯^大，一旦發(fā)生事故是十分危險(xiǎn)的。

　　加強(qiáng)市政道路施工的安全管理，制定有效的安全管理機(jī)制并培養(yǎng)施工人員的安全意識(shí)，保證市政工程的安全施工和質(zhì)量安全。這需要堅(jiān)持安全管理原則，落實(shí)安全責(zé)任，將工程的安全作為工程施工管理的重中之重。

　　2.3 工程的成本管理

　　市政道路工程的投資巨大，且大都是納稅人的錢，管理好工程的投資成本不僅是對(duì)施工人員的負(fù)責(zé)，更是對(duì)納稅人對(duì)老百姓的負(fù)責(zé)。而成本管理的具體責(zé)任人是項(xiàng)目經(jīng)理，要健全成本管理責(zé)任制，由項(xiàng)目經(jīng)理主導(dǎo)，各層管理人員分工，對(duì)項(xiàng)目的合理實(shí)施及成本投入進(jìn)行管理。在市政道路工程的實(shí)施過程中，項(xiàng)目經(jīng)理和各層管理人員要對(duì)工程進(jìn)度、工程質(zhì)量、工程的成本和工程質(zhì)量全程負(fù)責(zé)，確保工程項(xiàng)目的質(zhì)量和安全，確保項(xiàng)目資金的管理和控制，認(rèn)真落實(shí)每筆款項(xiàng)的去向和利用程度[4]。

　　而在具體的工程道路施工中，可以從以下幾點(diǎn)做到成本的控制和管理：首先是根據(jù)實(shí)際情況合理的縮短工期，降低施工成本;其次是加強(qiáng)對(duì)施工材料的監(jiān)管，對(duì)材料成本和材料質(zhì)量做好分析;再次是要做好市場(chǎng)調(diào)研，對(duì)施工機(jī)械和施工材料進(jìn)行篩選并擇優(yōu)購買;最后是在項(xiàng)目施工過程中做好用料安排，避免不必要的浪費(fèi)。成本控制是十分必要的，要防止工程成本的浪費(fèi)或者腐敗現(xiàn)象，保證工程質(zhì)量的同時(shí)也要注意控制項(xiàng)目成本。

　　2.4 工程的環(huán)境管理

　　市政道路施工對(duì)環(huán)境的影響是不可避免的，但怎樣控制和減小環(huán)境影響并采取相應(yīng)的措施是身份重要的。在市政道路施工中環(huán)境的管理需要政府職能部分、施工方和監(jiān)管者共同合作完成。

　　政府職能部門要在道路施工之前做好項(xiàng)目的規(guī)劃和做好應(yīng)對(duì)措施，要加強(qiáng)政府部門對(duì)施工過程中的環(huán)境問題的重視，處理好市政工程的利民性和環(huán)境保護(hù)，加強(qiáng)對(duì)施工中環(huán)境破環(huán)的懲治，并做好對(duì)工程環(huán)境問題的教育和監(jiān)管[5]。施工方要對(duì)工程施工中的環(huán)境問題負(fù)主要責(zé)任，要強(qiáng)化施工方對(duì)環(huán)境問題的重視，并做好施工現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境保護(hù)工作，如設(shè)立隔離帶、降低施工噪音、及時(shí)清理施工垃圾等。而監(jiān)管者不僅要對(duì)施工者在施工過程中的行為做好監(jiān)管，也要對(duì)政府職能部門做好督促和匯報(bào)工作，對(duì)施工過程全程監(jiān)管，發(fā)現(xiàn)違規(guī)行為要及時(shí)通報(bào)，根據(jù)相關(guān)的法律和施工合同對(duì)工程施工的環(huán)保問題做好監(jiān)管。

　　3 加強(qiáng)市政工程道路施工管理的措施

　　要加強(qiáng)市政道路施工的管理，首先必須要明確道路施工的目標(biāo)。這包括施工工程的期限、質(zhì)量、安全成本和環(huán)境等問題。要考慮工程施工的實(shí)際進(jìn)度和工程量，計(jì)算出工程的工期，并對(duì)工程的每一階段的任務(wù)做好詳細(xì)的規(guī)劃，在實(shí)際施工中按照計(jì)劃逐步完成工程。生產(chǎn)要素的管理就是首先要確定的目標(biāo)。

　　市政工程道路施工中的生產(chǎn)要素主要就是指人力、物力和財(cái)力的合理分配。生產(chǎn)要素的最佳分配可以優(yōu)化市政道路工程的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益以及環(huán)境效益。

　　首先就是資金的優(yōu)化管理，具體就是至要合理的規(guī)劃工程階段，并在不同階段投入相應(yīng)的資金，最大發(fā)揮資金的使用效益。其次就是物資的優(yōu)化管理，主要是在工程材料的采購渠道和采購數(shù)量，要做好市場(chǎng)的調(diào)研和工程施工的安排，對(duì)施工階段所需要的物資有一個(gè)整體的規(guī)劃，在保證物資的質(zhì)量的同時(shí)要避免物資的浪費(fèi)，減少施工現(xiàn)場(chǎng)的材料的存儲(chǔ)，加快施工材料的流動(dòng)性。對(duì)于施工機(jī)械的使用也要做好管理，對(duì)施工機(jī)械的維修和使用要做到負(fù)責(zé)到位，并做好施工機(jī)械的流動(dòng)性，提高施工機(jī)械的使用效率。最后就是人力的優(yōu)化管理，道路施工對(duì)人力的需求量大，所以要做好施工現(xiàn)場(chǎng)和施工階段的人員合理分配，保證人力資源和工程進(jìn)程的有效平衡，并設(shè)置人力資源管理機(jī)構(gòu)，加強(qiáng)對(duì)工程施工過程中人員的有效管理。

　　市政工程的質(zhì)量和安全管理是關(guān)鍵，可以根據(jù)市政工程道路施工的項(xiàng)目特點(diǎn)，設(shè)立項(xiàng)目質(zhì)量和安全管理機(jī)構(gòu)，要選派專業(yè)人士對(duì)工程施工中的質(zhì)量和安全做好把關(guān)。首先就要明確管理者的責(zé)任，并通知施工方，以方便對(duì)檢查中遇到的質(zhì)量和安全問題做及時(shí)的監(jiān)管和糾正工作，避免層層上報(bào)耽誤時(shí)機(jī)造成的工期延誤和成本浪費(fèi)。而工程的質(zhì)量和安全管理者要切實(shí)做好在工程施工中的管理，對(duì)施工地點(diǎn)多巡視，要及時(shí)掌握工程的進(jìn)度，發(fā)現(xiàn)問題并及時(shí)糾正。落實(shí)質(zhì)量安全責(zé)任制，加強(qiáng)管理，可以有效保證工程施工的質(zhì)量和安全。

　　4 結(jié)論

　　市政道路工程的施工不同與其他的項(xiàng)目工程。首先就是工程的質(zhì)量和安全的保證，道路的安全和質(zhì)量直接關(guān)系到人民大眾的生命和財(cái)產(chǎn)安全，也關(guān)系到城市的公共形象和社會(huì)效應(yīng)。其次就是工程的工期較短，長(zhǎng)時(shí)間的封路會(huì)對(duì)城市的交通造成極大影響，所以要在保證工程安全質(zhì)量的前提下盡早完工。最后也是最關(guān)鍵的就是對(duì)工程施工的管理能力要求很高，對(duì)工程施工管理的好壞也直接決定了前兩點(diǎn)，對(duì)市政工程道路施工的管理包括質(zhì)量管理、安全管理、成本管理和環(huán)境管理等方面，這對(duì)管理者的能力提出了很高的要求，同時(shí)這也是工程順利完工的有力保障。

　　城市的發(fā)展帶來了大量的市政工程道路項(xiàng)目，對(duì)工程道路施工的管理工作的要求也不斷提高。建立健全的管理機(jī)制，提高市政工程道路施工的效率和質(zhì)量，對(duì)市政道路工程的實(shí)施和對(duì)和諧社會(huì)的發(fā)展都具有重要的意義。

　　參考文獻(xiàn)：

　　[1]徐波.建筑管理工程質(zhì)量監(jiān)督[M].北京：中國(guó)建筑工業(yè)出版社，2006

　　[2]曹鵬.市政工程的質(zhì)量管理與控制[J].山西建筑,2007,7.

　　[3]謝江.淺談城市市政道路工程項(xiàng)目施工組織與管理[J].經(jīng)營(yíng)管理,2009.

　　[4]孫波.市政道路工程施工項(xiàng)目管理要素淺析.北方交通,2008.

　　[5]袁玉卿,董小林.公路建設(shè)項(xiàng)目施工期全程環(huán)境管理.長(zhǎng)安大學(xué)校報(bào),2006,3.