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孟中印緬國際經濟走廊國際產能合作研究

來源: 樹人論文網發表時間:2020-04-08
簡要:【摘 要】 孟中印緬經濟走廊是連接東南亞、南亞、東亞三大經濟板塊的紐帶。該經濟走廊可以通過孟加拉、中國、印度、緬甸四國經濟的發展來帶動整個亞洲經濟的共同發展。孟中印

  【摘 要】 孟中印緬經濟走廊是連接東南亞、南亞、東亞三大經濟板塊的紐帶。該經濟走廊可以通過孟加拉、中國、印度、緬甸四國經濟的發展來帶動整個亞洲經濟的共同發展。孟中印緬經濟走廊是六大經濟走廊之一,是一個具有創新特點的國際經濟合作。該經濟走廊組成了南方絲綢之路的非常重要的經濟帶,因此,更好地促進孟中印緬經濟走廊產能合作,也可以更好地促進我國全面對外開放的國策。

  本文將通過UN Comtrade 數據庫中2017年的統計數據,構建了用來評估孟加拉國、中國、印度、緬甸這四個國家的產業國際競爭力的評價指標體系,通過比較優勢分析和競爭優勢分析,對我國與孟加拉國、印度、緬甸的國際競爭力現狀進行了數據計算研究,進而分析出各國開展產能合作的優勢產業。

  【關鍵詞】 孟中印緬國際經濟走廊 產業國際競爭力 國際產能合作

經濟論文投稿

  一、引言

  孟加拉國-中國-印度-緬甸經濟走廊包括兩個世界上最大的發展中國家-中國和印度,以及不發達國家-緬甸和孟加拉國。國際產能合作是一種以互利共贏為目的國際產業合作,主要圍繞新建、轉移和提升生產能力來開展,主要以企業為主體,通過直接投資、裝備貿易、承包工程和技術合作這幾種主要合作方式涵蓋建設基礎設施、開發資源和發展制造業等這幾個方面。

  目前,對孟加拉國、中國、印度和緬甸國際經濟走廊的研究較少,尤其專門針對國際產能合作的研究就更少了,幾乎沒有。要深入推進孟中印緬經濟走廊的國際產能合作,就需要了解各方的產業發展優勢以及需求。

  孟中印緬經濟走廊中,孟加拉和緬甸經濟發展相對較差,對外資和技術的需求較大,需要引入國際資本、先進的技術和管理經驗。而中國和印度經濟發展較為先進,有大量優質富余的產能,有相對充足的資本以及相對先進的知識技術,并且需要對外進行產業轉移,這是開展對外產能合作的基礎。目前,各國從貨物貿易向產業合作轉移是一種必要的趨勢。

  二、孟中印緬經濟走廊建設的現狀

  (一)孟中印緬經濟走廊發展建設現狀

  “經濟走廊”是一種經濟跨區域多邊合作的概念,最早出現在亞洲開發銀行的“大湄公河次區域經濟合作”項目中。它的內涵是建設通過建設投資公路、能源、電信等基礎設施,開展跨區域國際產業合作。

  孟中印緬經濟走廊建設通過各個國家的積極努力在貿易暢通、資金融通等類別中實現了一系列成果,但是在互聯互通項目的進展建設卻遇到了一定的阻礙。在重大項目合作方面,園區合作開始是經濟走廊產能合作的一大特色所在。在互聯互通建設方面,孟中印緬四國先前已取得一定的共識,但是各方對于具體的走廊線路規劃卻一直沒有提出具體的方案。

  (二)孟中印緬四國經濟貿易情況

  1、 孟加拉國

  根據商務部的數據,2013年中國從孟加拉出口額達97.06億美元,而進口僅有6.02億美元,進出口非常不平衡。2017年中國和孟加拉國的進出口總額達到160.4億美元,比2014年增長了55.6%。其中,中國對孟加拉國出口達到了151.7億美元,而進口卻只有8.7億美元,依然存在巨大的貿易順差,雙邊貿易及其不平衡。

  2、印度

  這幾年來,經貿合作中印兩國發展迅速,貿易額不斷增加。中印雙邊貿易額增長非常快速,從2000年的29億美元增至2017年的844.1億美元。根據中國海關數據。2013年,中國從印度進口170.3億美元,出口484.4億美元,差額為314.1億美元。2017年,中國向印度出口總額達680.6億美元,同比2016年增長16.5%,進口總額163.4億美元,同比2016年增長38.9%。可以看出,中國向印度進口進程開始加快,大于出口增長速度。但依然,中國和印度的雙邊貿易存在巨額順差。

  3、緬甸

  根據緬甸商務部的數據,2014年中國對緬甸進口額達156億美元,出口額達93.7億美元。2017年,中國對緬甸出口90.1億美元,從緬甸進口45.3億美元,同比2014年分別增長-4%和-71%,可以看出,2014年,中國和緬甸的雙邊貿易情況為中國存在貿易逆差,但到2017年時,中國從緬甸進口大幅減少,出口額也在減少,但幅度并不大。但與2014年正相反,中國和緬甸貿易開始存在巨額順差。

  4、中國

  2017年,中資企業在孟加拉國新簽承包工程合同達201份,新簽合同金額達到104.21億美元。工程承包呈現以下特點:①工程項目主要集中在基礎設施領域,例如電力、河道疏浚、水廠等領域;②企業積極嘗試以融資方式承攬項目。中孟兩國處于不同的工業化發展階段,兩國產業結構互補性較高,是很好的產能合作伙伴。2017年5月,中國簽署孟加拉國超臨界燃煤電站項目貸款協議,將極大緩解孟加拉國電力緊缺狀況并有效改善電源結構。 2018年5月6日,雙方簽署了合資協議,該項目是目前孟加拉國在建最大規模燃煤電站項目之一。上述電力合作項目對進一步加快中孟產能合作將發揮積極作用。

  2017年,中國對印度新簽承包工程達到897份,新簽金額為25.76億美元。目前,中國在印度有兩個工業園區正在加緊建設當中,這兩個園區為古吉拉特邦電力產業園區項目和馬哈拉施特拉邦汽車產業園項目,入園企業4家。雙方也正在積極推動北汽福田產業園區的建設。此外,很多企業也在印度投資建設產業園區。2016年10月,中印雙方已經簽署了產能合作協議,協議涵蓋了基礎設施、能源、制造業等領域。

  2017年,中國對緬甸新簽承包工程達到142份,新簽金額為19.89億美元。中國企業在緬甸的投資領域主要集中在油氣資源勘探開發上,油氣管道,電力能源開發,紡織服裝等加工制造業。投資項目主要由BOT、PPP或產品剝離經營合同(PSC)。

  三、孟中印緬經濟走廊產業國際競爭力分析

  在此將孟中印緬經濟走廊產業國際競爭力分為比較優勢和競爭優勢兩個部分來分析其國家的國際競爭力。

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