2021-4-9 | 公路管理論文
本文作者:魏瀟宇 單位:長安大學
在政治上、思想上與黨中央保持高度一致,從而堅決支持、擁護路政改革,為此做好以下幾點:一是立足實際,改進方式。公路養護的特點是:點多、線長、人員分散、長年野外作業。據此思想政治工作宜網絡化,上下結合、齊抓共管,確保思想工作無盲區。二是拓展內容。從路政管理的實際出發把員工的思想建設、職業道德建設與人力資源建設結合起來,引領職工的世界觀、人生觀、價值觀,重視人才、培養人才,為路政發展提供思想導航。三是提高從業者的素質。思想政治過硬,業務水平過硬,管理能力過硬。
當前路政管理隊伍機構龐大、人員結構復雜、管理層次有待理清,另外國家實行燃油稅改革,開征燃油附加費,這一舉措盡管意義重大,但也帶來一些負面影響,公路亂設卡、亂收費、亂罰款的三亂現象較為嚴重,這也增加了路政管理的難度。要解決這一棘手問題,需要借鑒大企業的管理方式,建立起路政文化。
而路政文化建設的一個重要方面就是要對員工的認識層面和執行能力進行思想政治教育,用思想政治教育武裝員工頭腦,把思想政治教育滲透在各項工作與文化活動中,把握好思想教育的主線:內容要廣泛,有針對性、前瞻性、緊迫性、使命感;形式要新穎,要為員工所喜聞樂見,能提升一個人的品質,陶冶一個人的情操,擁有智慧,有大局意識,提高路政隊伍的精神境界、道德水平、文化素質,轉變路政隊伍的思想觀念、,解決思想觀念問題,形成共識,凝聚人心,形成合力,步調一致,使路政隊伍的管理理念、效益觀念與市場經濟的客觀要求相適應,提高工作的時效性。
古人云:“為政之本在于選賢。”孔子在《論語•為政》中亦有論述:“舉直錯諸枉,則民服;舉枉錯諸直,則民不服。”治國如此,路政的管理亦然。
第一、公路管理應本著堵漏、防腐、高效、易操作的總體思路,建立健全各項制度。修訂完善《集體議事制度》、《工程招投標制度》、《工程款往來和結算制度》等制度,確保制度完善,嚴密;把各項規定分解落實到養護等各個二級機構及政工、財務等部門。第二、提倡廉政防預,強化落實。①加強《公路管理局黨風廉政建設責任制》的學習。使黨風廉政建設工作深入人心,真正落到行動中。②推行廉政風險點制度及公開承諾制度,簽訂黨風廉政建設承諾書,干部職工、路政支隊全體執法人員結合崗位自查風險并公開承諾。第三、加強崗位預控,把黨風廉政建設和反腐敗工作納入目標責任制考核。對重要崗位人員的勤政廉政、文明執法等方面情況進行定期不定期的明查暗訪,發現問題,及時糾正,督促其整改。
第一、加強內部監督,建立責任追究連帶制。①實行集體領導制,杜絕個人專斷,重大決策由集體研究決定。②定期開展領導班子民主生活會,認真開展批評與自我批評。第二、建立外部監督機制。
一是設立廉政誠信檔案,強化對人的監督。加強對重要崗位人員的監管,一旦出現腐敗問題,評優評先、晉升等靠邊站。對勤政廉潔、有能力的工作人員敢于破格提拔,樹立提拔的標桿。二是強化對工程建設和行政執法執收部門的監督,抓住廉政建設這個把手,確保《責任制》的落實。三是審計責任制。
在工程竣工后,請審計師前來驗收把關,廉政領導小組有關人員配合,實地丈量核實,出具審計報告,簽訂責任狀,而后結賬。