本文作者：王媛 單位：西南林業(yè)大學(xué)

相關(guān)概念

這里的森林資源包括木材以及一切具有開發(fā)利用價(jià)值的植物的花、葉、根、莖、果、分泌物等林產(chǎn)品。利用方式既包括工業(yè)化生產(chǎn)方式，也包括手工作坊式的生產(chǎn)[6]。林業(yè)產(chǎn)業(yè)有三個(gè)不同的產(chǎn)業(yè)。第一產(chǎn)業(yè)主旨培育資源以提高林地生產(chǎn)力；第二產(chǎn)業(yè)主旨提高林業(yè)資源利用率，特別是提高中國(guó)木材資源的人造板利用率；第三產(chǎn)業(yè)是要發(fā)展中國(guó)森林資源觀光旅游、森林食品，這樣也能有效轉(zhuǎn)移勞動(dòng)力，形成高產(chǎn)、高效的工業(yè)系統(tǒng)。木質(zhì)產(chǎn)品。從林產(chǎn)工業(yè)和林產(chǎn)品的定義可以看出，林產(chǎn)品所包含的產(chǎn)品范圍、類型是比較廣泛的。為了保證對(duì)所研究問題的精確性和科學(xué)性，必須對(duì)所研究的微觀特點(diǎn)進(jìn)行概括。木質(zhì)林產(chǎn)品是從森林中采伐的，用于生產(chǎn)諸如家具、膠合板、紙張和紙類等日用品或用做能源的木質(zhì)材料[7]；在林產(chǎn)工業(yè)中，第二產(chǎn)業(yè)有著重要的地位。因?yàn)槟静臑樵暇庸さ娜斯ち之a(chǎn)品在中國(guó)林產(chǎn)品消費(fèi)市場(chǎng)上具重要的地位，加上這類加工林產(chǎn)品生長(zhǎng)方式屬于粗放型，供應(yīng)鏈較長(zhǎng)、較復(fù)雜，管理這類林產(chǎn)品在一定程度上對(duì)其他類型林產(chǎn)品供應(yīng)鏈管理有示范作用。

人造板產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r

中國(guó)人造板工業(yè)主要是由膠合板（普通膠合板、特種膠合板、竹膠合板）、纖維板（硬質(zhì)纖維板、中/高密度纖維板）、刨花板（定向刨花板、各種裝飾貼面板和石膏刨花板等）、其他板（細(xì)木工板）等行業(yè)構(gòu)成[8]。主要用于家具、建筑、包裝等。人造板在中國(guó)的消費(fèi)量逐年上升。消費(fèi)過程包括了從原材料基地到木材加工廠，再到銷售商，再到消費(fèi)者手中。這樣的過程就是一個(gè)物流系統(tǒng)，對(duì)木材物流的管理不僅能解決從原材料廠到消費(fèi)者手中的運(yùn)輸軌跡設(shè)計(jì)，更是提高效率、節(jié)約物流成本的一種可行性研究流程。物流過程是指商品實(shí)體從生產(chǎn)地至消費(fèi)地的轉(zhuǎn)移過程，或者由生產(chǎn)地經(jīng)過物流據(jù)點(diǎn)中轉(zhuǎn)，然后再至消費(fèi)地的流轉(zhuǎn)過程。研究人造板的物流運(yùn)輸情況，就要從人造板的生產(chǎn)、供應(yīng)和銷售這三個(gè)方面來研究。人造板生產(chǎn)中的問題。人造板消費(fèi)量。“十一五”期間，膠合板和消費(fèi)量和生產(chǎn)量分別增加2100萬(wàn)m3和2100萬(wàn)m3；纖維板的消費(fèi)量和生產(chǎn)量都增加1700萬(wàn)m3；刨花板消費(fèi)量和生產(chǎn)量增加均超過900萬(wàn)m3；細(xì)木工板生產(chǎn)與消費(fèi)均增加約660萬(wàn)m3。根據(jù)這種趨勢(shì)，預(yù)計(jì)到2015年，膠合板、纖維板、刨花板和細(xì)木工板的年消費(fèi)量分別可達(dá)4800萬(wàn)m3、4800萬(wàn)m3、1950萬(wàn)m3和2150萬(wàn)m3；消費(fèi)空間分別增加700萬(wàn)m3、1100萬(wàn)m3、400萬(wàn)m3和500萬(wàn)m3。作為人造板物流的首要連接點(diǎn)，生產(chǎn)人造板的作用不必多說。但是由于林業(yè)生長(zhǎng)周期長(zhǎng)，地域分布不均，原木數(shù)量的減少，使得生產(chǎn)人造板木材的數(shù)量同時(shí)減少，要實(shí)現(xiàn)人造板生產(chǎn)量滿足消費(fèi)量的目標(biāo)，仍然是一個(gè)難以解決的矛盾。人造板生產(chǎn)環(huán)境。

人造板的原材料是木材，由于木材本身的特點(diǎn)，在加工人造板的過程中，會(huì)發(fā)生一些不可避免的事故。生產(chǎn)人造板產(chǎn)生的木屑和粉塵，粉塵過量，不僅容易造成火災(zāi)，同時(shí)對(duì)生產(chǎn)者的身體也會(huì)造成不良的影響。機(jī)器設(shè)備。為保證人造板生產(chǎn)工藝、提高效率，生產(chǎn)商會(huì)在預(yù)壓機(jī)和熱壓機(jī)中采用蓄壓器。而蓄壓器使用不當(dāng)在蓄壓時(shí)會(huì)產(chǎn)生安全隱患。生產(chǎn)商以脲醛樹脂膠作為膠粘劑避免不了要產(chǎn)生游離甲醛，操作者長(zhǎng)時(shí)間吸入甲醛對(duì)身體有害。人造板供應(yīng)中的問題。中國(guó)林產(chǎn)品的供應(yīng)結(jié)構(gòu)不合理，物流企業(yè)與原材料供應(yīng)企業(yè)、生產(chǎn)企業(yè)、銷售企業(yè)、顧客之間信息溝通存在障礙；產(chǎn)品運(yùn)輸和倉(cāng)儲(chǔ)等成本偏高，物流技術(shù)手段落后。這些都是制約林產(chǎn)品物流的問題，人造板的生產(chǎn)過程比較其他林產(chǎn)品復(fù)雜，再供應(yīng)過程中，同樣產(chǎn)生了物流信息不對(duì)稱等諸多問題。物流接點(diǎn)，是物流網(wǎng)絡(luò)中連接物流線路的結(jié)節(jié)之處，所以又稱物流結(jié)節(jié)點(diǎn)。全部物流活動(dòng)都是在線路和結(jié)點(diǎn)間進(jìn)行的。林產(chǎn)品生產(chǎn)所需的木料一般要經(jīng)過林地堆放地、林場(chǎng)堆放地、森工廠商倉(cāng)庫(kù)、車站倉(cāng)庫(kù)、目的地車站倉(cāng)庫(kù)、批發(fā)商倉(cāng)庫(kù)、深加工廠商倉(cāng)庫(kù)等多個(gè)結(jié)點(diǎn)才能完成生產(chǎn)過程。在生產(chǎn)過程中還要有多次停頓，物資儲(chǔ)備量較大[9]。林地多是依照樹種劃分，由一定范圍的不同林齡組成，而且普遍都遠(yuǎn)離交通方便的地區(qū)，因此要實(shí)現(xiàn)林產(chǎn)品的流動(dòng)，要運(yùn)行多種運(yùn)輸方式和工具，一般都是長(zhǎng)距離運(yùn)輸。隨著采伐、運(yùn)輸、造材、存儲(chǔ)、銷售、等物流過程，物流流通環(huán)節(jié)多，增加了物流難度。人造板銷售問題。人造板產(chǎn)業(yè)的銷售是林產(chǎn)品銷售類的主要加工類產(chǎn)品。人造板市場(chǎng)需求不斷變化，市場(chǎng)需求量大，但是人造板生產(chǎn)周期和供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)不能及時(shí)地更新需求量，不能準(zhǔn)確預(yù)測(cè)市場(chǎng)產(chǎn)品的類型，導(dǎo)致了人造板生產(chǎn)和銷售之間信息阻塞，這不僅影響人造板企業(yè)和經(jīng)銷商經(jīng)濟(jì)利益的損失，更是對(duì)木材產(chǎn)品的一種浪費(fèi)。

發(fā)展綠色、安全作業(yè)環(huán)境。要?jiǎng)?chuàng)造綠色、安全的作業(yè)環(huán)境，首先要規(guī)范生產(chǎn)機(jī)器和生產(chǎn)廠房，避免木屑在通風(fēng)口周圍，引進(jìn)先進(jìn)安全的生產(chǎn)機(jī)器；其次，增加給員工投入的勞動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)基金，醫(yī)療保險(xiǎn)基金，同時(shí)增加員工工作福利；最后，發(fā)展綠色人造板，再實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益的同時(shí)要兼顧生態(tài)效益。建立標(biāo)準(zhǔn)物流供應(yīng)鏈。林產(chǎn)品供應(yīng)鏈會(huì)隨著市場(chǎng)需求的變化存在很多不確定性，這也將使林產(chǎn)品物流存在不確定性，如運(yùn)輸量、運(yùn)輸時(shí)間、信息傳遞、商品存儲(chǔ)等的不確定性。這些不確定性會(huì)在物流網(wǎng)絡(luò)中傳遞。針對(duì)這些特點(diǎn)，可以利用Agent仿真技術(shù)對(duì)這一供應(yīng)過程進(jìn)行仿真。首先用通用仿真軟件對(duì)林產(chǎn)品物流系統(tǒng)中的功能要素生產(chǎn)商、供應(yīng)商、分銷商、物流企業(yè)和銀行等內(nèi)部進(jìn)行整合以達(dá)到共同的目標(biāo)；其次，由Agent構(gòu)造的仿真模型協(xié)調(diào)林產(chǎn)品物流中各功能要素使之成為快速反應(yīng)的整體，滿足仿真要求[10]。建立營(yíng)銷預(yù)警系統(tǒng)。信息系統(tǒng)。營(yíng)銷服務(wù)人員處在市場(chǎng)前沿，能夠在第一時(shí)間了解到客戶真正需要什么樣的產(chǎn)品。他們將客戶的需求信息及時(shí)反饋給營(yíng)銷決策部門，幫助企業(yè)及時(shí)調(diào)整生產(chǎn)或銷售方向，再通過物流體系把產(chǎn)品送到需求地。決策系統(tǒng)。在人造板物流中，根據(jù)市場(chǎng)現(xiàn)狀再采取相應(yīng)的有效決策，實(shí)現(xiàn)林產(chǎn)品物流的最優(yōu)化。營(yíng)銷預(yù)警系統(tǒng)。營(yíng)銷預(yù)警系統(tǒng)起到了引導(dǎo)資金投向的作用。營(yíng)銷預(yù)警系統(tǒng)能夠把握市場(chǎng)動(dòng)態(tài)，掌握消費(fèi)者的需求動(dòng)向，通過營(yíng)銷決策系統(tǒng)指導(dǎo)林業(yè)企業(yè)加大林業(yè)投資，以直銷方式銷往需求地，實(shí)現(xiàn)林產(chǎn)品物流的扁平化。此外，營(yíng)銷預(yù)警系統(tǒng)能夠調(diào)節(jié)國(guó)家投資的方向，為國(guó)家重大需求項(xiàng)目提供高質(zhì)量、低成本的物流服務(wù)，實(shí)現(xiàn)人造板物流管理水平的飛躍[11~12]。

結(jié)論和展望