一、機構創新的含義

縱觀史今，從四大發明之一的指南針到獨輪車，由李冰的竹纜鏈橋到探海機器人，都是原始機構理論不斷組合和再生，都是成功的機構創新例子。五千年中國歷史文明歷程，不斷演變、積累傳統機構創新理念，形成了龐大的民族機構創新體系。機構創新需要正確定位創新，設計合理布局，選擇合理的機構原理，結合傳統機構創新理念，以組合、轉換方法，打破常規，形成具有生命力的機構創新，實現明確的目的和先進的功能；結合當前民族工業狀況，分析目前機構創新技術領域，對機構創新原理深入理解，正確定位機構創新類型和布局，是成功應用創新的前提，是衡量創新是否有價值的基準。

二、現有機構創新的應用

機構創新在機械工業中的應用很重要，有明確的設計目的和設計任務以及設計出機構應實現的功能。它使得很多機械工業問題得到解決，支撐著整個工業的正常運轉，它的應用涵蓋了整個工業體系及人們日常生活。約翰迪爾3080A聯合收割機是機構在生活中的運用，配置的大豆撓性割臺機構，配合剛撓轉換機構裝置，實現了功能的多樣化，滿足小麥和水稻的收獲標準要求，功能實現效果非常好，有極強的實用性。豐田的Sciont2B是機構創新的成功之作，是機構創新的再組合。車門一邊是以傳統的單門拉式設計，一邊則是無B柱雙向滑行對開式，兩個機構創新點的再組合，造就了Sciont2B空間美感，給駕駛員及乘員強大的舒適感和完美的視覺享受，標志性的雙側不對稱車門設計，使車內視野更開闊，讓人感受到豁然開朗的速度感、視覺感和空間感。鈴木PIXY+SSC汽車版“航母”，全方位的旋轉機構組合，視野非常開闊，具有很強的靈活性。航母式的滑行板機構，搭載兩輛輕型移動汽車單元，兩輛PIX能夠同時裝進SSC（SuzukiSharingCoach）中，一旦裝下兩輛PIXY，SSC就可以作為一輛擺渡車，將兩輛PIXY一起送到目的地，很便捷，實用性很強，是戶外旅行恰當的選擇。

三、機構創新在汽車設計上的應用實例

追求輕便、節能環保汽車是眾多設計師的目標，機構創新作為汽車設計的一個領域，從出現之日起，便恰當地應用到汽車設計上，解決當前汽車設計行業的難題，具有非常顯著的現實意義。小型輕便的節能車，著眼于汽車機構創新，定位于日益嚴重的堵車、停車難等城市交通問題。其機構創新靈感源自折疊自行車的折疊機構，實現了汽車的輕便化。獨特的車身支架結構，形態調節智能敏捷立起停車，減小占地面積，不同形態配合不同車速。如高速行駛時，車身降低，重心下降，利于快速靈活機動；中低速時，車架抬高，行駛更平穩，增加駕駛合適感。這款節能車折疊機構的應用，緩解了城市停車難問題。該車整體造型前衛時尚，充滿速度感與力道。災區運輸車，機構創新的巧妙運用，實現了多變的身姿、實用的性能和高強度運作，頭采用液壓式的抬升機構和旋轉機構軸，實現車頭多方位旋轉和升降，克服障礙物對運輸的干擾，同時給駕駛員開闊的視野，方便在運輸時對惡劣環境的全方位視察，高效地實現輸送救災任務，第一時間為災區輸送救援生活物資和醫療設備。這輛災區物資輸送車的最大特點在于各個機構創新性巧妙組合，使得輸送車擁有“百”變的身姿，高效率的功能，高強度的車架構，在惡劣的環境下仍然具備行駛的穩定性和強大的越野性，在各種地形具有強大的穿越能力，可成為災區輸送物資的最好選擇。如前后輪距可以根據地形情況進行調節，以不同的輪距適應不同的環境，進一步增加了行駛的平穩性，提高了對各種惡劣地形環境的適應能力。而且車廂應用轉軸升降機構，可以同時升高兩端或升高其中一端，增強穿越障礙物的越野能力，同時讓駕駛員從不同高度駕駛，以便正確選擇行駛路線，以第一時間向災區輸送物資。

四、結束語

機構創新的應用，不能單純地創造還未誕生的機構，還要在對傳統機構原理的充分理解上，對現有機構原理進行充分研究分析，選擇合適的機構類型進行組合再生，實現功能轉變，并移植到汽車設計上，才能進一步讓汽車設計上升到更高水平，從汽車功能設計上著手，運用機構創新理念，對要實現的功能進行機構設想，進一步深入分析功能實現的要點，運用恰當的機構去實現汽車功能設計，這樣才能進一步推動汽車機構創新設計的發展，讓中國汽車設計水平更先進。

作者：周偉 單位：哈爾濱工業大學