第一篇

一、做好招標和投標階段的成本管理及工程造價工作

1.在投標報價之前要做好調研，搜集充足的信息資料，提供給標前的成本預測依據(jù)，以便科學的計算投標的價格。在標前要掌握的信息有項目所在地的市場情況、自然狀況、業(yè)主情況以及工程項目的相關情況等。

2.認真研究招標文件，找出合同中有利的條款，找出設計圖紙中有利的因素，根據(jù)企業(yè)自身的經(jīng)驗和項目的特點進行不平衡報價。具體的做法有：對于前期可以計算支付的工程要高點報價，比如土石方工程和橋梁基礎工程等；對于施工過程里有可能不實施的工程要低點報價；對于業(yè)主有可能自定專業(yè)分包的工程要低些報價；對于施工中有可能會增加的項目要高些報價，比如橋梁樁基礎和路基處理等；對于施工中有可能會減少的項目要低些報價等。

3.努力提高中標率，提高盈利能力，盡量減少投標費用的開支，投標過程中會產生各種費用，比如咨詢費、差旅費、辦公費、標書費等，所以提高中標率和盈利能力，避免“中標就虧損”先天不足情況發(fā)生。

二、做好施工準備時期的成本管理工作

1.成本控制要堅持目標管理的原則，在施工之前要認真詳細的收集和分析項目所在地的物資供應情況和市場行情等信息，制定準確的目標責任成本。

2.組建經(jīng)驗豐富、精明實干的項目經(jīng)理部，與有實力的架子勞務隊伍。

3.制定經(jīng)濟合理和先進可行的施工組織設計，結合工程所在地的自然條件、設備選擇、施工工藝以及工期安排等實際情況，根據(jù)實施性施工組織，采取“零利潤”的成本預測。

三、施工階段的成本控制和管理

施工企業(yè)常常選擇低價中標，這種情況下在施工過程中降低成本、挖掘潛力和增加效益就非常關鍵，具體措施如下：

1.加強物資設備的管理，是控制施工階段成本的關鍵。首先是要建立物資設備臺賬，依據(jù)施工圖和實施性施工組織，組織技術、物資人員，對項目所需材料和設備進行詳細的計算，建立材料設備總計劃臺賬和分部分項工程材料計劃。同時，前期要對市場進行充分調研，劃定材料成本紅線。其次，根據(jù)工程進度，對項目所需批量材料進行集中招標采購，采用公開招標的方式選擇質優(yōu)價廉的合格材料來降低材料成本。同時，要建立合格勞務分包商名冊，對于那些惡意訴訟的材料供應商，要列入企業(yè)黑名單，禁止進行合作。最后，要嚴格限額供料，把好項目的收料關，嚴禁杜絕不合格材料進入工地現(xiàn)場，保證工程產品的質量。同時，項目要定期對材料核算、盤點等，為成本核算提出依據(jù)。對周轉材料的管理也要到位，保證最大限度的利用和節(jié)約。

2.做好安全和質量控制工作，降低工期成本。重視安全管理，加強質量管理，控制好質量和安全的成本。公路經(jīng)過長期使用，就會出現(xiàn)一些質量問題和安全問題，甚至出現(xiàn)事故，這是一個無法避免的問題。相關處理費用非常高昂，有時甚至多達幾百萬，因此加強質量管理和安全管理是十分必要的。要按照規(guī)范來施工，節(jié)約安全事故處理的成本，既要避免質量過剩，又要避免質量缺陷導致返修，盡力降低質量和安全事故的成本。按照合理的工期施工，項目的成本支出就比較低，如果工期比合理工期更長或者更短都會增加成本的開支，所以要強化施工組織，優(yōu)化配置資源。在進行工期安排時，要注意成本和工期的辯證關系，以求在充分利用資源的條件下，保證工期，降低成本。工程質量和工程進度得到業(yè)主和監(jiān)理工程師的支持和滿意，為項目工程創(chuàng)建一個好的工作環(huán)境，有利于各項工作的開展和運行，這也可以說是降低了項目的成本。

3.加強勞務隊伍的管理，控制好成本支出。施工企業(yè)要想管理好勞務隊伍，必須成立“架子隊”。所謂“架子隊”就是施工管理、技術人員和生產骨干為施工作業(yè)管理與監(jiān)控層，以勞務公司的勞務人員和與施工企業(yè)簽訂勞動合同的勞務人員為主要作業(yè)人員的工程隊，架子隊要設置專職隊長、技術負責人，配備技術、質量、安全、試驗、材料、領工員、工班長人員，架子隊的主要人員可以是施工企業(yè)的工人，也可以是勞務公司派遣人員，其主要設備是企業(yè)自有或社會租賃。要對架子隊采取“工序分離，工費承包”的模式進行管理，要科學合理地確定勞務分包的價格，保證分包價格高于其勞務的成本，并且要有微利，使得隊伍有生產積極性，在施工的前期要和架子隊簽訂承包協(xié)議，以加強雙方的約束。項目管理人員要做好管理和服務，不能只包不管。在施工過程中要加強質量管理和安全管理，在關鍵工序上要有專人監(jiān)督，對施工隊伍碰到的困難和問題要及時協(xié)調解決。要嚴格按圖施工，對隊伍完成的工程量要計量結算，建立復核制度和審批制度，避免重算和多算。

4.管理好合同，搞好二次經(jīng)營，提高項目的收入。對于已經(jīng)完成的工程量，要及時申報計量，爭取盡早撥付工程款，這不僅有利于降低項目財務成本，而且有利于項目的資金周轉。認真研究工程量清單，發(fā)掘工程量清單的錯誤數(shù)據(jù)和不合理項目，及時申請修訂、確認計量臺帳，避免漏計和少計。由于多方原因，項目施工中常常發(fā)生工程變更的事情，這會影響成本支出。管理人員發(fā)現(xiàn)施工工作不屬于合同內的項目時，要提出變更的申請，及時辦理簽證。由于施工的地質條件惡化等原因造成的工程變更，只要變更的理由充分，相關資料完整，程序也合理，一般可通過變更工程款取得補償。在工程項目的建設過程中，設計單位根據(jù)業(yè)主的要求以及工程所在地的自然條件設計了圖紙，很少站在施工企業(yè)的角度考慮問題。所以施工企業(yè)應該在保證項目的質量和滿足業(yè)主的要求的前提下，結合施工的主觀條件和客觀條件，認真對設計圖紙會審，提出合理的修改建議，爭取得到設計單位和業(yè)主的理解和支持，在得到同意后修改設計圖紙，增加對提高項目收益有利的項目，減少負變更或單價低的項目。

四、加強工程竣工結算階段的成本控制

在工程竣工結算階段，要充分發(fā)揮投資事后控制的作用，這是做好施工階段投資控制的重要手段。施工企業(yè)對完成的工程量要進行系統(tǒng)全面的復核和檢查，及時發(fā)現(xiàn)和糾正存在的問題和錯誤，做好和業(yè)主的竣工決算，做好和施工隊伍的結算，確保實現(xiàn)項目的管理目標。竣工驗收階段的控制重點有：

1.復核項目結算資料的合法性、合理性以及完整性，檢查簽證單以及結算資料手續(xù)是否齊全。

2.根據(jù)國家制定的計算規(guī)則以及合同要求對工程量進行細致而全面的計量，對工程量的復核要實事求是、準確細致、科學合理。

3.要合理安排工程掃尾工作，及時轉移設備機械以及人員到新的工地，及時申請工程交驗，避免影響保留金和工程尾款的支付。

五、結語

公路的成本控制是一項經(jīng)濟性很強、技術性也很強的系統(tǒng)工程，只有進行嚴格的管理，從項目的投標招標開始，對整個過程進行全面控制，把項目的成本目標管理責任制、合同管理制以及材料限量領取制等落實到位，全方位的、系統(tǒng)的以及科學合理的在投標決策、工程施工、施工準備以及竣工驗收等各個階段采取有效措施，才能做好公路的成本控制，實現(xiàn)工程項目的目標。

作者：蘇占國 單位：中鐵十五局集團有限公司

第二篇

1施工現(xiàn)場材料管理

1.1選擇合格材料供方

可以通過公開招標及競標等形式，對供應商進行綜合分析評價，確定合格材料供方。

1.2合格供方的考核

項目開工前建立供貨方招投標機制，建立并保存合格材料供貨商的信息檔案，對合格材料供應商進行定期考核，考核內容包括供貨過程中的產品質量情況、供貨能力、工程信譽、服務等方面，走訪其他用戶，了解對材料供貨商的反應。

1.3材料核算

建立合理的物耗量差考核和價差考核制度，對施工材料合理的利用，減少浪費節(jié)約成本。應從購入原價、運雜費、場外運輸損耗、采購及保管費等四方面進行核算考核。物耗量差的考核，歸并為兩種形式：一是項目或企業(yè)內實行施工各環(huán)節(jié)、各層次的物耗量差考核，主要用以考核施工班組等；二是項目或企業(yè)總的物耗量差考核，即施工圖預算材料總量與實耗總量比較，用來考核企業(yè)單位或項目工程項目物耗總量節(jié)超水平，考核結果則受到預算材料數(shù)量、實際消耗材料數(shù)量等因素的影響。

1.4材料統(tǒng)計

材料統(tǒng)計分析是運用統(tǒng)計分析的原則和方法，以統(tǒng)計資料為依據(jù)，從量和價的分析人手，通過控制“物耗”和控制“物價”來實現(xiàn)控制材料費成本。

1.5材料計劃管理

材料計劃管理應該從材料需用量計劃、供應計劃、采購計劃、用款計劃、計劃的調整、計劃的及時性、計劃的執(zhí)行與檢查等方面進行。編制材料計劃依據(jù)施工生產的實際情況認真嚴肅地編制，做到經(jīng)濟合理，切實可行。堅持勤儉節(jié)約和先利用庫存，后訂貨、采購的原則。各部門對計劃嚴格審核。

2公路工程項目施工成本管理

2.1成本管理原則

公路工程項目部應按照收入與支出類別，制定成本費用計劃，落實管理責任，盡量降低消耗、減少支出。達到成本最低化原則。在實施管理的的過程中實行“三全”管理，及全企業(yè)、全員和全過程的管理。成本管理責任落實到具體負責人，劃清責任，并要與獎懲制度掛鉤。保證成本管理科學化、有效化。主要有兩層意思：一是促使施工項目經(jīng)理部以最少的投入，獲得最大的產出；二是以最少的人力和財力，完成較多的管理工作，提高工作效率。在具體執(zhí)行過程中可以利用行政方法、經(jīng)濟方法、法制手段等。

2.2施工成本控制方法

在工程項目施工中項目部是控制施工成本的責任機構，工程項目部負責對工程的工期、質量、安全、成本等進行全面管理，負責項目的成本歸集、核算、竣工決算以及各項成本分析，直接對工程處負責。通過嚴密、有效的成本管理工作，從而取得跟多的利潤。施工成本控制的具體管理方法首先要做工程預算，工程預算是考核工程成本的依據(jù)，但最終將合同價按費用分解后直接作為項目的預算成本。計劃成本是在預算成本的基礎上，根據(jù)施工組織設計，和歷年來在施工中各項費用的開支水平，挖潛的可能性，及上級下達的成本降低指標，按照成本組織的內容經(jīng)分解后組成。以項目成本計劃控制人力資源和物質資源的消耗。在計劃成本確定以后，為保證計劃成本的實現(xiàn)，應按各業(yè)務部門的職能具體落實。加強材料管理，建立一套從采購到領用一整套的管理體制，避免浪費。每月進行成本分析，檢查各項費用的使用情況和成本計劃的執(zhí)行情況，找出差距，制定解決措施，調整成本計劃，是項目成本管理不斷完善、健全。

2.3降低施工成本的方法和途徑

施工項目預測是通過編制成本計劃和成本規(guī)劃實施的的過程，有利于發(fā)現(xiàn)施工過程中的薄弱環(huán)節(jié)，及時采取措施，控制施工成本。首先研讀合同文件，對設計圖紙進行會審，對項目的成本趨勢做到心中有數(shù)。編制項目的成本計劃，并將成本控制指標和成本控制責任分解到部門班組和個人。制定先進的、經(jīng)濟合理的施工方案。施工方案主要包括四項內容：施工方法的確定、施工機具的選擇、施工順序的安排和流水施工的組織。因此，正確選擇施工方案是降低成本的關鍵所在。落實技術組織措施，走技術與經(jīng)濟相結合的道路。完善各項成本管理制度，對材料采購、機械臺班、人工費地計量管理，避免材料的浪費，窩工、機械利用率低，組織均衡施工，加快施工進度。降低材料成本。應做好材料的采購計劃，采取招標采購的形式，降低材料的采購單價。同時，加強施工過程控制，采用先進的施工方法和施工方案，提高效率，降低成本。施工過程中減少庫存材料成本，降低各類材料的生產消耗量和不必要的損耗。提高機械利用率。項目對機械成本控制的關鍵是提高機械設備的完好率和使用率。同時，應建立單機核算制度。增加機械作業(yè)利用率。

2.4施工成本目標考核

項目成本目標或階段性目標完成后，對實際發(fā)生生產成本進行匯總和分類，并與預算成本比較分析，工程結算收入與各成本項目的支出數(shù)額最終確定，項目部整理匯總有關的成本核算資料，報公司審核。根據(jù)公司的審核意見及項目部與各部門、各有關人員簽訂的成本承包合同，項目部對責任人予以獎罰。如果成本核算和信息反饋及時，在工程施工過程中，分次進行成本考核并獎罰兌現(xiàn)，效果會更好。包括：項目成本目標的完成情況；成本管理責任制的落實情況；成本計劃的編制和落實情況；對部門、施工隊責任成本的考核情況；項目經(jīng)理對所屬各部門、各施工隊和班組考核的內容。各部門、崗位責任成本的完成情況；對合同規(guī)定的承包范圍和內容的執(zhí)行情況；對班組施工任務單的管理情況，由上到下逐級考核責任到人。（本文來自于《科技創(chuàng)新與應用》雜志。《科技創(chuàng)新與應用》雜志簡介詳見。）

3結束語

文章主要從材料管理、施工成本控制方法，及降低施工成本的方法和途徑等方面進行闡述，分析了公路工程項目施工現(xiàn)場工、料、機的合理配置，特別是材料管理，直接影響施工成本的高低。只有在施工過程中，及時地發(fā)現(xiàn)問題，及時地總結經(jīng)驗，及時采取有效的措施，加強工程現(xiàn)場管理，才能確保工程質量，提高經(jīng)濟效益，實現(xiàn)企業(yè)利潤最大化。

作者：郭江濤 單位：陜西華通公路工程公司

第三篇

1從施工人員和原材料方面控制成本

1.1切實加強施工材料和施工機械的成本管理

在公路工程建設中材料的成本占工程總成本的70%左右，因此嚴格管控施工材料的成本，是保證公路工程成本的重要方面。公路工程施工前，項目經(jīng)理部應根據(jù)月、季、年等制定材料需求計劃，在分管領導審批后交由項目機材部，機材部則根據(jù)材料庫存情況進行匯總，合理的編制材料采購計劃，在主管領導審批過關后采購計劃才能實施。材料部門在采購時應對商家的資質、信譽、供貨水平、材料價格等方面進行嚴格的考察，進行綜合考慮后選擇合適的材料供貨商，充分的保證工程的順利進行。公路工程施工中應制定嚴格的材料領取制度，從材料的領取、進出庫、投料、使用、退料等各個方面進行強化管理，各個環(huán)節(jié)都應有相關人員的簽字確認，方便后續(xù)稽查。材料的管理工作不僅是材料部門的任務，現(xiàn)場的施工技術人員也應對施工現(xiàn)場的成本控制進行實施，進而有效的節(jié)約工程的成本，施工技術人員應充分的了解到施工現(xiàn)場的材料使用在何處，每次用多少等，并制定詳細的事業(yè)計劃。

在下料時，應對材料用量的交底嚴格進行，以免出現(xiàn)長料短用、整料散用、優(yōu)料劣用等，應盡量保證能夠使材料盡其所用，嚴禁出現(xiàn)浪費材料的情況發(fā)生，降低邊角料的生成，合理的控制材料的消耗。如在路橋工程施工中，鋼筋混凝土分項工程所需鋼筋焊接的焊條進行計算，盡量保證領多少焊條使用多少焊條；進行混凝土施工時，應將其中的混凝土方量進行準確計算并與攪拌站保持良好的溝通，以免出現(xiàn)因溝通不及時導致混凝土拌合過量造成不必要的浪費。積極對現(xiàn)有技術進行改進，并對材料消耗較低的各類新技術、新工藝及新材料進行推廣，并及時的分析公路工程的功能、材料的性能等，盡量采取低價材料替換高價材料。相關材料管理人員也應各盡其職，定期的對施工現(xiàn)場的材料使用情況進行統(tǒng)計，并將施工中的材料不節(jié)約及生產超額用料及嚴重損耗等情況及時的進行處理。

1.2器械設備的成本管理

通常情況下，公路工程建設中設備產生的費用占工程總成本的10%左右，設備操作人員應充分的愛惜自己操作的設備，定期對其進行保養(yǎng)維護，進而降低應設備故障維修產生的費用。另外，在工程日常施工中，應合理的規(guī)劃設備的使用，保證設備得到良好的使用，而不是閑置。在每日的交流會中，相關管理人員需要對第二天的設備使用方案進行安排，某個時間，在特定的地點，使用規(guī)定的設備進行施工，在設備使用結束后，還要做好臺班的簽認以方便后續(xù)的核查。

2切實加強施工現(xiàn)場的成本管理

公路工程的施工現(xiàn)場成本管理主要內容就有工程的質量管理，控制工程的施工質量，加強質量的控制管理是企業(yè)應高度重視的工作，施工質量是企業(yè)發(fā)展的根本所在，也是工程成本控制的關鍵。質量不過關的公路工程或不滿足業(yè)主要求的工程都將對施工企業(yè)的經(jīng)濟效益及社會信譽造成一定的影響。因此只有將“質量第一，預防為主，公正守法等”原則進行嚴格的執(zhí)行，才能有效的對公路施工現(xiàn)場的人員、材料、設備、施工措施以及環(huán)境等進行合理的控制。進一步的對公路施工現(xiàn)場的安全進行管理，降低事故的發(fā)生幾率，重視事故的預防工作，進而才能有效的控制公路工程的經(jīng)濟損失。另外還有對公路工程現(xiàn)場工程變更的簽證進行重視，若在施工中發(fā)現(xiàn)實際情況與工程設計存在不符合的情況，需要及時的上報工程項目部長以及相關工程監(jiān)理人員，進行施工現(xiàn)場的觀測確認，施工人員應積極配合工程監(jiān)理人員有效的進行工程變更的測量工作，并將其作為工程變更申報的主要依據(jù)。

3切實加強環(huán)境的管理，實現(xiàn)成本管理與保護環(huán)境的和諧統(tǒng)一

在進行公路工程施工現(xiàn)場的成本控制時，還要重視對工程環(huán)境的保護，施工項目部應制定科學的工程環(huán)境保護措施并執(zhí)行，積極組織相關人員對生態(tài)環(huán)境的相關法規(guī)進行學習，不斷的提升施工的法律意識。在以往的公路工程施工中，通常使用荒蕪地段作為工程棄土場，這不僅有效的保護了施工當?shù)氐沫h(huán)境，也為當?shù)卮迕裉峁┝艘欢ǚ秶奶锿?。這也是在經(jīng)濟效益上的一種創(chuàng)造，更有效的提高了企業(yè)的社會效益。公路工程施工現(xiàn)場的成本控制與管理是一項較為復雜且系統(tǒng)的工程，其具備點多面廣的特點，不僅需要工程項目管理層的高度重視與支持，也要廣大施工人員特別是一線的人員積極的進行配合，根據(jù)相關標準進行施工。成本控制不能一味的降低成本，成本控制應是在保證工程施工質量與安全的基礎上進行實施的，只有加強了上述的細致的、全面的工作后，才能有效的保證公路工程的施工管理與成本控制，進而使施工企業(yè)走上健康、文明、安全的和諧發(fā)展道路，進而使施工企業(yè)得到良好的經(jīng)濟效益實現(xiàn)企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

4結束語

綜上所述，公路工程施工現(xiàn)場的成本控制與管理措施，是保障公路工程質量及效益的重要措施。目前我國的公路建設工程發(fā)展較快，但在許多方面仍存在不足，需要施工企業(yè)的不斷發(fā)展學習，進而使我國的公路建設施工技術及成本控制管理等，得到進一步的發(fā)展。

作者：李猛 單位：匯通路橋建設集團有限公司