公路工程評職范文試驗檢測工作的探究

　　摘 要：公路工程試驗檢測工作是公路工程施工技術(shù)管理中的一個重要組成部分，同時也是公路工程施工質(zhì)量控制和竣工驗收評定工作中不可缺少的一個主要環(huán)節(jié)，在公路建筑過程中起著非常重要的作用。本文將對公路工程試驗檢測工作進(jìn)行簡要分析，以供大家參考學(xué)習(xí)之用。

　　關(guān)鍵詞：公路工程,試驗檢測,工程質(zhì)量,核心論文發(fā)表

　　一、公路工程試驗檢測工作的重要性與意義

　　首先，公路工程試驗檢測有利于推廣新技術(shù)、新工藝和新材料的應(yīng)用，及時有效地試驗檢測某一種新材料、新技術(shù)和新工藝，以鑒別其可行性、適用性、有效性以及先進(jìn)性，可以為工程施工積累經(jīng)驗教訓(xùn)，從而推動施工技術(shù)進(jìn)步、提高工程進(jìn)度、質(zhì)量。

　　其次，公路工程試驗檢測能控制并科學(xué)地評價施工質(zhì)量。工程質(zhì)量的好壞，包括施工過程中的質(zhì)量控制、竣工后的評定驗收，再次驗證試驗檢測是一種科學(xué)有效的方法。

　　再次，通過公路工程試驗檢測，便于就地取材，降低工程造價。如建設(shè)工地附近有砂石料，可借助試驗檢測來確定這些材料能否滿足施工技術(shù)規(guī)定的要求，便于就地取材，降低工程造價。

　　最后，必要的公路工程試驗檢測可以科學(xué)地評定路用各種原材料及其成品、半成品材料的質(zhì)量，有了科學(xué)的測試手段，對于任何一種材料都可以進(jìn)行規(guī)定性能的相關(guān)檢驗，從而判定其產(chǎn)品是否合格，這對于合理地應(yīng)用材料和提高工程質(zhì)量非常重要。

　　二、公路工程試驗檢測工作的具體做法

　　1.打包試驗

　　打包試驗及將一定區(qū)域范圍內(nèi)的施工條件、施工水平相同或相近的項目作為一個項目序列，然后將該序列內(nèi)的試驗檢測工作納入一個統(tǒng)一的試驗機(jī)構(gòu)來檢測，由于該范圍內(nèi)的各個項目所用材料、設(shè)備基本一致，因此其最終的試驗結(jié)果也應(yīng)基本一致，所出具的砂石、水泥等材料的檢測數(shù)據(jù)具有一定的代表性。

　　2.計劃管理及費用控制

　　公路工程的點多面廣等特性決定了其設(shè)立試驗室難度較大， 因此對每個具體項目的試驗檢測都應(yīng)制定詳細(xì)的工作計劃，之后將其匯總到一起來合并同類項， 檢測過程堅持按共同取樣、監(jiān)督保養(yǎng)、按時送檢、及時分析的原則進(jìn)行，并同一時間通過委托當(dāng)?shù)刭|(zhì)檢部門試驗機(jī)構(gòu)對項目所有材料進(jìn)行試驗檢測來避免重復(fù)抽檢而增加試驗經(jīng)費。

　　3.樣品真實性

　　對試驗中的取樣必須保證其科學(xué)性，對砂石的取樣應(yīng)從不同部位和不同深度進(jìn)行，并盡量保證每次取樣量大致相同，最后對多個取樣進(jìn)行均勻混合;水泥的取樣則應(yīng)在每批水泥中抽取若干包，之后在每包水泥中取等量樣品進(jìn)行均勻混合，從中稱取所需量;在樣品送檢時應(yīng)保證有現(xiàn)場監(jiān)理的簽字，并附有監(jiān)理組的委托檢測證明、并保證在試驗報告送達(dá)監(jiān)理人員前堅決杜絕原材料的使用， 即堅持對原材料先檢驗后使用的原則。

　　三、公路工程試驗檢測的主要內(nèi)容

　　1.材料檢測

　　公路工程涉及大量多種原材料，主要包括土、砂石、水泥、瀝青、鋼材以及其它半成品和成品構(gòu)件等，其都應(yīng)按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范進(jìn)行檢驗，在其進(jìn)場前應(yīng)檢驗其出廠證明、產(chǎn)品質(zhì)量合格證及質(zhì)量證明等，材料進(jìn)場后應(yīng)重新進(jìn)行抽檢，嚴(yán)禁采用檢驗不合格的材料。

　　2.標(biāo)準(zhǔn)試驗

　　在工程施工及進(jìn)行材料配比變更前應(yīng)通過標(biāo)準(zhǔn)試驗來檢測其基本性能，主要檢查和評價該材料是否符合涉及標(biāo)準(zhǔn)要求。對于路基填土應(yīng)通過重型擊實試驗來確定其最大干密度以及最佳含水量，之后利用無側(cè)限抗壓強(qiáng)度來校核配合比是否滿足設(shè)計強(qiáng)度要求;對于水泥混凝土的配合比設(shè)計則應(yīng)根據(jù)工程設(shè)計的和易性、抗?jié)B性、強(qiáng)度以及其保水性等來確定水泥的標(biāo)號以及其粗細(xì)材料、外摻劑和水等材料的配比;對瀝青混合料應(yīng)主要檢測其針入度、高溫強(qiáng)度及穩(wěn)定性等指標(biāo)，其具體檢測方法一般是通過馬歇爾試驗進(jìn)行; 在施工中并應(yīng)嚴(yán)格控制瀝青用量，其依據(jù)為混合料的流值、空隙率、穩(wěn)定度、密度以及飽和度等指標(biāo)。

　　3.跟蹤檢測

　　施工過程中每個分部分項工程完工后應(yīng)根據(jù)檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)和項目規(guī)定對其進(jìn)行跟蹤檢測，檢測中重點測量道路中心及橋涵等構(gòu)筑物的中線偏移量以及檢測軸線的實際位置和偏移量;同時應(yīng)采用環(huán)刀法、灌砂法以及核子密度濕度儀法來檢測其壓實度，用路面彎沉儀來檢測路面的承載能力，并用回彈彎沉值檢測其具體豎直，起重回彈彎沉值越小則承載力越大，反之越小;在水泥混凝土抗壓、抗折強(qiáng)度試驗時應(yīng)合理控制荷載增加速度，避免速度過快或過慢而出現(xiàn)偏差，最終應(yīng)準(zhǔn)確處理測定值，并應(yīng)充分重視瀝青混合料中瀝青含量或油石比的測定和礦料級配的檢驗，并可根據(jù)其檢測值來評定瀝青路面的施工質(zhì)量。

　　三、提高試驗檢測質(zhì)量措施

　　1.試驗設(shè)備的配備及試驗人員素質(zhì)提高

　　試驗工作的水平對工程質(zhì)量影響極大,要修好公路。尤其是高等級公路,必須加強(qiáng)試驗檢測工作。首先是加強(qiáng)試驗設(shè)備的儲備;其次是加強(qiáng)試驗技術(shù)人員的建設(shè),提高試驗人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)。隨著高等級公路的飛速發(fā)展,對施工質(zhì)量的要求也越來越高,試驗項目要齊全、試驗數(shù)據(jù)要準(zhǔn)確可靠、試驗數(shù)據(jù)的提供要及時迅速,這就要求試驗室裝備先進(jìn)的儀器設(shè)備,儀器作為測定各種原材料性能的重要工具,其優(yōu)劣直接影響到數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確程度.進(jìn)而影響到施工質(zhì)量的高低。

　　2.檢測數(shù)據(jù)科學(xué)性、公正性、權(quán)威性

　　試驗數(shù)據(jù)是指導(dǎo)施工、控制施工質(zhì)量的關(guān)鍵。譬如填土最佳含水量和最大干密度,這兩個參數(shù)是路基填土中指導(dǎo)施工、控制壓實質(zhì)量的關(guān)鍵參數(shù),這些參數(shù)確定的準(zhǔn)確與否,將直接影響到路基工程的質(zhì)量,所以在借助試驗檢測這種手段進(jìn)行參數(shù)確定的同時應(yīng)認(rèn)真對待。嚴(yán)格遵照試驗檢測規(guī)程,并力求消除試驗誤差,提高試驗精度.以確保試驗數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和可靠性。

　　五、公路工程試驗檢測對公路工程質(zhì)量的影響

　　1.可優(yōu)化工程材料的選擇

　　通過對工程進(jìn)行試驗檢測可科學(xué)的確定施工點的砂石以及填料等是否滿足施工技術(shù)規(guī)定、規(guī)范要求，以便于就地取材，并實現(xiàn)節(jié)約成本降低造價;通過對其進(jìn)行試驗檢測可科學(xué)有效的對施工中所采用的各種原材料及其成品、半成品等規(guī)格及質(zhì)量進(jìn)行相關(guān)檢驗， 并可根據(jù)其相關(guān)性能來評定其是否符合質(zhì)量要求及能否被合理應(yīng)用于施工中，進(jìn)而優(yōu)選綜合費用低的材料;可通過試驗監(jiān)測對新材料、新工藝以及新技術(shù)等的適用性、可行性進(jìn)行鑒別，并可實現(xiàn)對施工技術(shù)進(jìn)步的推進(jìn)作用以及為施工積累經(jīng)驗教訓(xùn)。

　　2.可優(yōu)化工藝流程

　　通過試驗檢測可在保證滿足設(shè)計強(qiáng)度的前提下來比較選擇合理經(jīng)濟(jì)的施工方案，即對配合比設(shè)計進(jìn)行優(yōu)化，選用主要材料用量比例小的配合比設(shè)計進(jìn)而實現(xiàn)降低工程造價;并可通過試驗檢測所獲得的數(shù)據(jù)來反映其采用的施工方案的可行性，便于為工程管理人員科學(xué)的安排施工工序、確定施工方案提供可靠的指導(dǎo)性依據(jù)，進(jìn)而可實現(xiàn)機(jī)械的優(yōu)化組合。

　　3.優(yōu)化質(zhì)量控制和評價

　　公路工程試驗檢測包括其施工過程中的質(zhì)量控制以及其竣工后的評定驗收，因試驗檢測工作包括對上道工序完成的所有結(jié)構(gòu)物和分項工程的檢驗和測試，便于實現(xiàn)對上道工序的質(zhì)量缺陷和隱患及時清除，避免其被下道工序所覆蓋而造成永久性缺陷;而竣工后的評定驗收監(jiān)測則是通過對已完成的分部、分項工程按照其相應(yīng)的評定標(biāo)準(zhǔn)和項目規(guī)定進(jìn)行檢驗，從而為工程質(zhì)量進(jìn)行評定提供可靠依據(jù)。

　　六、結(jié)束語

　　質(zhì)量是公路工程的生命，而要保證公路工程的質(zhì)量，除了在施工過程中對原材料質(zhì)量、施工工藝及施工方案進(jìn)行嚴(yán)格控制外，進(jìn)行公路工程試驗檢測工作也是一個十分有效的手段，作為一名技術(shù)人員，應(yīng)該在實踐中不斷總結(jié)經(jīng)驗，為公路工程試驗檢測工作作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

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