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摘 要:處理衛星變軌問題,關鍵是判斷離心還是向心運動,從而確定衛星由較低的圓軌道進入較高的圓軌道,還是由高軌道進入低軌道,從而確定半徑變化情況。當增大軌道半徑(即增大軌道高度h),一定要給衛星增加能量,克服重力做功,增加重力勢能。但當衛星進入高軌道運行,衛星的各運動參量也隨之發生變化,反之亦然。
關鍵詞:圓周運動; 離心和向心; 線速度; 角速度; 周期
天體運動是圓周運動的一部分,衛星的運動就是圓周運動,研究衛星的變軌問題,實際就是圓周運動中離心和向心的應用。因此我們需要弄清離心和向心運動。
一、離心和向心運動
做圓周運動時,需要的向心力F=mv2/r(m是物體的質量,v是物體做圓周運動的線速度,r為做圓周運動的軌道半徑),當提供的向心力F=mv2/r時,物體做圓周運動,而當F≠mv2/r時,則有下列兩種情況:
1.當提供的向心力F>mv2/r時,物體就做向心運動(即離圓心越來越近);2.當提供的向心力F 二、人造地球衛星工作原理
繞地球做勻速圓周運動的人造衛星所需向心力由萬有引力提供,則可以確定衛星線速度為v=、周期為T=2π、向心加速度為a=。當衛星軌道半徑r確定后,與之對應各個運動參量也都是確定的。一旦衛星發生變軌(即軌道半徑r發生變化),上述物理量都將隨之變化。同理,只要上述物理量之一發生變化,另外幾個物理量也必將隨之變化。在高中物理中,我們會涉及到人造衛星的兩種變軌問題。分別是軌道漸變和軌道突變,下面我們就來研究這兩種變軌問題。
三、衛星軌道漸變
由于某個因素的影響(如空氣阻力或發動機噴氣),使衛星的軌道半徑發生緩慢的變化(可以是逐漸增大或逐漸減小),由于半徑變化緩慢,衛星每一周的運動仍可以看作是勻速圓周運動,但衛星運動的各參量逐漸發生變化。
解決此類問題,首先要判斷這種變軌是離心還是向心(即軌道半徑是增大還是減小),然后再判斷衛星的其他相關物理量如何變化。
如人造衛星繞地球做勻速圓周運動,無論軌道多高,都會受到稀薄大氣的阻力作用。衛星就會自動變軌,偏離原來的圓周軌道,衛星逐漸靠近地面,從而引起各個運動參量的變化。
由于這種變軌的起因是阻力,阻力對衛星做負功,使衛星速度減小,所需要的向心力減小了,而萬有引力大小沒有變,因此衛星將做向心運動,即半徑r將減小。從而萬有引力做正功,且大于克服空氣阻力做的功,所以衛星的動能增加,衛星線速度v將增大,周期T將減小,向心加速度a將增大。
四、衛星軌道突變
由于航天的需要,需要將衛星送入高軌道運行,這就需要在適當的位置短時間啟動飛行器上的發動機,使飛行器軌道發生突變,使其到達預定的目標。
如發射同步衛星時,通常先將衛星發送到近地軌道Ⅰ,使其繞地球做勻速圓周運動,速率為v1,第一次在P點點火加速,在短時間內將速率由v1增加到v2,使衛星進入橢圓形的轉移軌道Ⅱ;衛星運行到遠地點Q時的速率為v3,此時進行第二次點火加速,在短時間內將速率由v3增加到v4,使衛星進入同步軌道Ⅲ,繞地球做勻速圓周運動。
第一次加速:衛星需要的向心力增大了,但萬有引力沒變,因此衛星將開始做離心運動,進入橢圓形的轉移軌道Ⅱ,點火的過程就是化學能轉化為機械能的過程,速度迅速增加。衛星開始變軌。
在轉移軌道上,衛星從近地點P向遠地點Q運動過程,只受重力作用,由于機械能守恒,運動過程中需克服重力做功,重力勢能增加,動能減小,速度減小。在遠地點Q時如果不進行再次點火,衛星將繼續沿橢圓軌道運行,從遠地點Q回到近地點P,不會自動進入同步軌道。這種情況下衛星在Q點受到的萬有引力大于以速率v3沿同步軌道Q點運動所需要的向心力,因此衛星做向心運動。
為使衛星進入同步軌道,在衛星運動到Q點時,必須再次啟動衛星上的小火箭,短時間內使衛星的速率由v3增加到v4,使它所需要的向心力增大到和該位置的萬有引力相等,這樣就能使衛星進入同步軌道Ⅲ而做勻速圓周運動。
五、與玻爾理論類比
人造衛星繞地球做圓周運動的向心力由萬有引力提供,電子繞氫原子核做圓周運動的向心力由庫侖力提供。萬有引力和庫侖力都遵從平方反比率:F=和F=,因此關于人造衛星的變軌和電子在氫原子各能級間的躍遷,分析方法是完全一樣的。(1)電子的不同軌道,對應著原子系統的不同能級E,E包括電子的動能Ek和系統的電勢能Ep,即E=Ek+Ep。(2)量子數n減小時,電子軌道半徑r減小,線速度v增大,周期T減小,向心加速度a增大,動能Ek增大,電勢能Ep減小,原子向相應的低能級躍遷,要釋放能量(輻射光子),因此氫原子系統總能量E減小。由E=Ek+Ep可知,該過程Ep的減小量一定大于Ek的增加量。反之,量子數n增大時,電子軌道半徑r增大,線速度v減小,周期T增大,向心加速度a減小,動能Ek減小,電勢能Ep增大,原子向相應的高能級躍遷,要吸收能量(吸收光子),因此氫原子系統總能量E增大。由E=Ek+Ep可知,該過程Ep的增加量一定大于Ek的減少量。
總之,處理衛星變軌問題,關鍵是判斷離心還是向心運動,從而確定衛星由較低的圓軌道進入較高的圓軌道,還是由高軌道進入低軌道,從而確定半徑變化情況。當增大軌道半徑,屬于離心運動,需要給衛星增加能量,克服重力做功,增加重力勢能。但當衛星進入高軌道運行,衛星的各運動參量也隨之發生變化。反之,減小衛星軌道半徑(減小軌道高度),屬于向心運動,需要減小動能,重力做正功,重力勢能減小,但當衛星進入低軌道運行,衛星的各運動參量也隨之發生變化
參考文獻:
[1]甄學霞.衛星變軌問題中幾個速度大小的比較[J]《物理教學探討》第29卷,總第421期,2011年第7期(上半月)
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