衛(wèi)星升空“蛟龍”入海

　　中國酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心又稱“東風(fēng)航天城”，組建于1958年10月20日，是中國組建最早、規(guī)模最大的綜合性航天發(fā)射中心，同時也是中國唯一的載人航天發(fā)射場，是中國科學(xué)衛(wèi)星、技術(shù)試驗(yàn)衛(wèi)星和運(yùn)載火箭的發(fā)射試驗(yàn)中心之一，主要承擔(dān)載人航天發(fā)射與應(yīng)急搜救、衛(wèi)星發(fā)射和各種火箭試驗(yàn)任務(wù)。

　　20世紀(jì)50年代，面對西方的封鎖制裁和戰(zhàn)略威脅，黨中央毅然做出了發(fā)展我國尖端國防科技事業(yè)的偉大決策。1958年3月，黨中央、毛主席批準(zhǔn)，在巴丹吉林沙漠邊緣弱水河畔開始建設(shè)我國第一個導(dǎo)彈武器試驗(yàn)靶場。隨著中央軍委一聲令下，十萬工程兵部隊和剛從朝鮮戰(zhàn)場回國的志愿軍第二十兵團(tuán)的將士們征塵未洗，轉(zhuǎn)道西行，挺進(jìn)大漠，拉開了靶場建設(shè)序幕。

　　《國防科技》(雙月刊)創(chuàng)刊于1978年，是國防科技大學(xué)主辦的科技軍事類綜合性學(xué)術(shù)期刊，雜志兼承國防和軍隊現(xiàn)代化建設(shè)法服務(wù)的宗旨，對世界國防科技、先進(jìn)武器裝備跟蹤、研究。讀者為科技、軍事領(lǐng)域教學(xué)科研人員、國家軍隊人員。

　　“天上無飛鳥，地上不長草，四處無人煙，風(fēng)吹石頭跑”，是戈壁灘的真實(shí)寫照。面對極其惡劣的自然環(huán)境和十分困難的保障條件，建設(shè)者們戰(zhàn)嚴(yán)寒、斗酷暑，頂風(fēng)冒沙，挖地窩、住千打壘，用沙棗、駱駝刺解渴充饑。兩年六個月后，我國第一個導(dǎo)彈武器綜合試驗(yàn)靶場奇跡般地在昔日荒涼的戈壁大漠中矗立起來。

　　這里見證了新中國航天事業(yè)的許多“第一”。

　　1960年11月5日，中國制造的第一枚地地導(dǎo)彈成功發(fā)射，是我國國防尖端科技事業(yè)的重要轉(zhuǎn)折點(diǎn)。

　　1966年10月27日。中國第一次導(dǎo)彈原子彈結(jié)合試驗(yàn)成功。

　　1970年4月24日，我國第一顆衛(wèi)星“東方紅一號”衛(wèi)星發(fā)射成功。標(biāo)志著我國擁有了自己的衛(wèi)星技術(shù)。

　　1975年11月26日，我國第一顆返回式衛(wèi)星發(fā)射成功，標(biāo)志著我國掌握了航天器天地往返技術(shù)。

　　1980年5月18日，中國第一枚遠(yuǎn)程運(yùn)載火箭發(fā)射成功，標(biāo)志著我國擁有了遠(yuǎn)程打擊能力。

　　1981年9月20日，中國第一次用一枚火箭成功發(fā)射一組三顆衛(wèi)星——“科學(xué)實(shí)驗(yàn)衛(wèi)星9號”，標(biāo)志著我國掌握了一箭多星技術(shù)。

　　1999年11月20日，神舟一號無人試驗(yàn)飛船發(fā)射升空，拉開了中國載人航天工程的序幕。

　　2003年10月15日，我國第一艘載人飛船“神舟五號”發(fā)射升空，將航天員楊利偉送入太空，中華民族千年飛天夢圓，標(biāo)志著我國獨(dú)立自主掌握了載人航天技術(shù)。

　　2008年9月25日，神舟七號飛船發(fā)射升空，中國航天員翟志剛出艙作業(yè)，完成了中國航天歷史上第一次太空漫步，我國成為第三個有能力把航天員送上太空并進(jìn)行太空漫步的國家，同時標(biāo)志著我國掌握了太空出艙技術(shù)。

　　2011年9月29目，我國第一個目標(biāo)飛行器天宮—號發(fā)射升空，與隨后發(fā)射的神舟八號、神舟九號飛船相繼進(jìn)行交會對接，標(biāo)志著我國獨(dú)立自主掌握了空間交會對接技術(shù)。

　　2015年12月17日，我國首顆暗物質(zhì)粒子探測衛(wèi)星“悟空”發(fā)射升空，標(biāo)志著我國在深空探測領(lǐng)域邁出了重要一步。

　　2016年8月16日，世界首顆量子科學(xué)實(shí)驗(yàn)衛(wèi)星“墨子號”發(fā)射升空，標(biāo)志著我國在空間科學(xué)領(lǐng)域有了重大突破。

　　2016年9月15日，我國第一個空間實(shí)驗(yàn)室天宮二號發(fā)射升空，標(biāo)志著我國完成了從短期照料到中期駐留的重大跨越。

　　2010年8月27日，《人民日報》頭版刊發(fā)消息，宣布我國第一臺自主設(shè)計、自主集成研制的蛟龍?zhí)栞d人潛水器3000米級海上試驗(yàn)取得成功。

　　從2009年至2012年，蛟龍?zhí)柦舆B取得1000米級、3000米級、5000米級和7000米級海試成功。成功完成7000米級海試，說明蛟龍?zhí)栞d人潛水器集成技術(shù)的成熟，標(biāo)志著我國載人深潛科考已經(jīng)走到了世界前列。

　　2013年起。蛟龍?zhí)栒竭M(jìn)入試驗(yàn)性應(yīng)用階段。

　　2017年，當(dāng)?shù)貢r間6月13日，蛟龍?zhí)栱樌瓿闪舜笱?8航次第三航段最后一潛，標(biāo)志著試驗(yàn)性應(yīng)用航次全部下潛任務(wù)圓滿完成。當(dāng)前，蛟龍?zhí)栕畲笙聺撋疃?062米，工作范圍可覆蓋全球99.8%的海洋區(qū)域，標(biāo)志著我國載人深潛科考已走在世界前列。

　　目前，在我國的潛水器家族中，潛龍?zhí)枴⒑｝執(zhí)枴Ⅱ札執(zhí)?ldquo;三龍”優(yōu)勢互補(bǔ)，可點(diǎn)線面結(jié)合對作業(yè)區(qū)進(jìn)行勘察。

　　無人無纜的潛龍?zhí)杻?yōu)勢在于開展區(qū)域地形測量、拍照、攝像等作業(yè)。

　　無人有纜的海龍?zhí)栍伤娲╇姾筒倏兀容^適合在相對平坦的海底長時間、長距離作業(yè)。

　　蛟龍?zhí)柲軌蚨c(diǎn)懸停作業(yè)，科學(xué)家可以親臨海底，直接觀測、直接測繪、直接取樣，對海底某個點(diǎn)進(jìn)行“解剖麻雀”式精細(xì)化研究。

　　未來，伴隨我國海洋事業(yè)進(jìn)一步發(fā)展，通過發(fā)展深海鉆探的“深龍”技術(shù)、深海開發(fā)的“鯤龍”技術(shù)、海洋數(shù)據(jù)云計算的“云龍”技術(shù)等。我國有望形成國家級的深海裝備品牌和專業(yè)化隊伍，以有效支撐海洋強(qiáng)國建設(shè)。