航天控制雜志基礎(chǔ)信息：

《航天控制》是國內(nèi)外公開發(fā)行的中央級科技期刊，創(chuàng)刊于1983年3月，是由中國航天科技行業(yè)卓有成就的北京航天自動控制研究所、北京控制工程研究所和上海八部等三家單位聯(lián)合主辦，有關(guān)航天運載器、空間飛行器制導(dǎo)導(dǎo)航與控制系統(tǒng)及有關(guān)地面測試發(fā)射控制系統(tǒng)的專業(yè)技術(shù)刊物。《航天控制》主要刊載：現(xiàn)代控制理論在航天控制中的應(yīng)用；制導(dǎo)、導(dǎo)航和控制技術(shù)；計算機技術(shù)與仿真技術(shù)；測試發(fā)射和控制技術(shù)；可靠性和維修性；部件和器件；結(jié)構(gòu)設(shè)計；以及航天控制技術(shù)在國民經(jīng)濟各部門的應(yīng)用等。《航天控制》選材廣泛，內(nèi)容豐富，涉及面廣，可供制導(dǎo)與控制專業(yè)方面的研究、設(shè)計、工程技術(shù)人員，科技管理人員，大專院校師生以及有關(guān)科技人員參考。

航天控制雜志期刊榮譽：

《航天控制》雜志是《中國科技論文統(tǒng)計與分析》的統(tǒng)計源期刊和中國中文核心期刊，1987年航天系統(tǒng)科技期刊第二次評比中，被評為優(yōu)秀期刊，獲二獎；1990年航天系統(tǒng)科技期刊第三次評比中，被評為優(yōu)秀期刊，獲三等獎。

航天控制雜志欄目設(shè)置：

本刊主要欄目：制導(dǎo)與導(dǎo)航技術(shù)、姿態(tài)控制技術(shù)、單機部件、結(jié)構(gòu)設(shè)計、可靠性、測試技術(shù)、計算機、仿真技術(shù)。

航天控制雜志訂閱方式：

ISSN：1006-3242，CN：11-1989/V，地址：北京142信箱402分箱，郵政編碼：100854。

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航天控制雜志社投稿信息

1.稿件應(yīng)內(nèi)容充實、論點明確、層次分明、簡練通順，含摘要、圖、表、參考文獻等，字數(shù)5000以內(nèi)，撰寫論文為國家自然科學(xué)基金、“863”高技術(shù)資助課題或為省、部委重點課題，獲獎?wù)n題請予注明；

2.稿件應(yīng)做到字跡工整，正確使用標(biāo)點符號，勿寫錯字及自創(chuàng)的簡化字。來稿請用計算機打印稿并附軟盤或用鋼筆在20X20單面方格稿紙上書寫；

3.文章結(jié)構(gòu)：正文題目、作者姓名、作者單位對外名稱、摘要（250字內(nèi)）、主題詞（3－5條）、英文題目、作者英文姓名、作者單位英文對外名稱、英文摘要（限1000字符內(nèi)）、英文主題詞（英文部分要求打印）、正文、參考文獻（5條內(nèi)）、附錄；

4.數(shù)學(xué)符號、外文字母大小寫、上下角標(biāo)必須標(biāo)注清楚，對易混淆的字符，需用鉛筆表明（如英大、英小、希文等）；

5.計量單位應(yīng)使用國家最新頒布的國家標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定，并且一律用符號表示；

6.稿件中的插圖、表格直少而精。手繪圖請用繪圖紙按制圖要求繪制，構(gòu)圖要合理，圖中文字、數(shù)字、符號用鉛筆書寫清楚，插圖在文稿中的位置用方框標(biāo)出，并附有圖題、標(biāo)題，不要將圖貼在稿紙上。若用計算機制圖，作者需提供3寸軟盤或通過電子郵件提供圖文件。每篇文稿插圖不得超過5幅；

7.參考文獻應(yīng)是國內(nèi)外公開發(fā)表的書刊文章，其編號應(yīng)以出現(xiàn)的先后為序，格式為：編號.作者．篇名和書名．刊名或出版社名，刊期號，出版時間，頁碼

8.稿件請注明作者真實姓名（發(fā)表時可按作者要求用筆名）、工作單位、詳細通訊地址、郵政編碼、電話及作者簡介，文稿一經(jīng)刊載即酌致稿酬，并贈送期刊兩份。未被錄用的稿件一律不退稿；

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航天控制雜志社編輯部征稿一種用星敏感器自主定位方法的精度分析衛(wèi)星正常模式姿態(tài)確定算法研究載人飛船再入大氣層航程控制的模糊控制器設(shè)計方法平臺-捷聯(lián)冗余姿控系統(tǒng)設(shè)計一類強耦合系統(tǒng)的控制器設(shè)計方法有翼導(dǎo)彈的動態(tài)穩(wěn)定性分析新建自激反激變換器方程及其解析解VXI測控程序開發(fā)的幾點經(jīng)驗運載火箭數(shù)學(xué)仿真數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)受控航天器的通用仿真框架某導(dǎo)彈武器系統(tǒng)可靠性優(yōu)化近地衛(wèi)星編隊構(gòu)形保持方法基于星間鏈路的多星系統(tǒng)分散定軌算法基于J_2項攝動的星地鏈路時間窗口快速算法基于UKF估計的衛(wèi)星編隊動力學(xué)建模方法捷聯(lián)慣性導(dǎo)航系統(tǒng)姿態(tài)算法研究基于模糊拍賣的天波超視距雷達多模式融合跟蹤算法基于自抗擾控制的BTT導(dǎo)彈自動駕駛儀設(shè)計大氣層外自旋穩(wěn)定微型攔截器點火算法研究“速度積分”匹配傳遞對準(zhǔn)方法研究無人機飛行控制仿真系統(tǒng)研究基于動態(tài)鏈接庫的虛擬儀表建模與仿真